Главная » Туризм » Транспорт » Отзывы РЖД

РЖД

1.8

Мнений: 106

Тип: Железные дороги

Информация о продукте еще не добавлена. Мы постараемся добавить ее в ближайшее время

Отзывы

ЭЛЕКТРОННЫЕ БИЛЕТЫ НА Ж.Д. ПОЕЗДА

2TA25 (27 апреля 2015 20:56)

И так друзья Я хочу написать этот отзыв о покупке и возврате электронных билетов на ж.д. поезда.Конечно всё свиду удобно сел перд компом пару минут работы на клавиатуре и вуаля Вы пассажир .Сами выбрали себе места всё хорошо и всё друзья на этом всё хорошее закончилось. И так вот вам факт на моём примере. Не секркт что не все мы читаем правила покупки а особенно воврата электронных билетов.И так первое что свами может случится когда вы подойдёте к проводнику, она или он спрашивает вашу фамилию есть ли вы в его базе даннах , как мне сказали хорошо что вы сначала зарегистрировались а то говорит что были случаи приходят пассажиры с электрон. билетами но на сайте нерегистрировались и опять на вокзал нервы, время, деньги. Я купил билеты на сайте ОАО,РЖД.На поезд #75 Тында -Новосибирск ,18.04.15 отправление и 21.04.15.прибытие. Сразу купили билета обратно на 28.04.15.Туда доехали бес проблем. Но оратно возникли непредвиденные обстоятельства по которым нужно было задержатся в Новосибе.И мы с супругой решили сдать электронные билеты. И тут началось ,а где ваши электронные номера этих электронных билетов.Мы, какие такие номера, всё что есть ,только сами билеты и всё.Нет говорит касир я не могу сделать возврат без этих номеров зайдите в свой личный кабинет где регистрировались и скачайте их.Как так я говорю где Я вам возьму интернет и принтер в чужом городе. Короче поскандалили немного и они нам выкатали эти номера за 250 рублей.Дальше сделали возврат но говорит что заявление будут расматривать месяц и деньги поступя через месяц на карту. И тут вопрос что за бред что денги вернуться через месяц а если я на них расчитывал и ещё обменять их тоже нельзя . А если приехал в какойнибуть посёлок где и сотовой связи то нет как быть ,как сдать ,как обменять.Считаю что вся это электронная касса недоработана ,должно быть как с обычными билетами взял ,сдал, обменял и так далее бес всяких там дополнительных номеров и тому подобного. А особенно говорят что проблемы с проходящими поездами могут и не посадить. С поезда сделали дом пристарелых на колёсах не курить ,не пить в меру конечно с соблюдения всех мер человеческого достоинства.Пусть менты и смотрят за порядком , им за это деньги платят а не гонится за количеством протоколов.

Романтика пригородных поездов, или борьба за 50 копеек

Ludmila Fonda (26 апреля 2015 20:44)

Хочу рассказать о своём трёхлетнем опыте пользования пригородными поездами сообщения Казань - Ижевск и Ижевск - Казань.

Я - студентка, часто езжу домой (почти каждые выходные). Конечно, я могу ездить и на автобусе, но почему-то почти всегда выбираю электричку (жд вокзал ближе дому ).

Из плюсов:

• студентам предоставляется скидка на билет 50 %

• бывают вагоны второго и первого класса (доплата 40р. и 80р. соответственно). Это я считаю верхом везения, сразу бегу туда. Спокойнее и комфотнее. Заметка: люди в вагонах повышенной комфортности намного вежливее.

Минусы:

• контингент. Рядом с тобой могут ехать как алкаши, бабульки-дедульки-огородники с охапками помидоров, так и куча студентов (ох уж эти забитые до отказа вагоны по пятницам и воскресеньям). Но хуже всех - семья, обычно состоящая из одинокой матери и горы вопящих, сопливых, неугомонных детей.

• хамство и невежество. Люди из-за места готовы перегрызть друг другу глотки (это в пт и вс), а еще катят свои баулы тебе по ногам.

• "микроклимат, тьфу на тебя" - негласный лозунг РЖД. В вагонах по-видимому предусмотрено только два режима: "замерзни" и "гори". Причём "замерзни" включается в холодный период года (отопления вообще может и не быть), а "гори" - в тёплый период года (печки жарят во всю мощь).

• холодные люди/ мамаша с грудничком. Да-да, был такой случай. Весь вагон ехал с закрытыми окнами под палящим солнцем июня только лишь из-за мамаши с грудничком. Не сомневаюсь, что на сиденьях можно было жарить яичницу.

• грязь. Здесь думаю, комментариев не надо. Хотя нет. Люди недалеко ушли от свиней.

• совершенно и бесповоротно NO SMOKING. Видимо слова "не курить" люди не понимают ни на одном языке мира. Эволюция заканчивается по крайней мере тем, что выходят покурить в тамбур (а разве там можно?).

Это пока все минусы, что я смогла вспомнить

Отдельный абзац-минусище специально выделяю для вокзалов. Я молчу про состояние зданий вокзалов, места эти никоим образом не романтичные. А вот работники заслуживают пару лестных слов. С появлением этих дурацких автоматов с билетами они считают, что имеют полное право сказать: "а что в автомате слабо купить??". И тут я завожусь с пол оборота. Я уже не раз ругалась с кассирами, которые отсылают не то что меня, а бабулек к этой адской машине. Они могут так отослать даже тогда, когда у кассы никого нет!

Я сама-то не против прогресса, на самом деле стараюсь всегда купить билет в автомате, специально для этого готовлю мелочь. Но ведь у всех бывают моменты, когда мелочи нет, крупная купюра, кассирши презрительно отказывают в размене. И что мне теперь? Покупать билет и мечтательно слушать, как килограмм монеток по 2 рубля вываливается из автомата??

Неоднократно этот автомат просто не выдавал сдачу. Пусть, конечно, мелочёвку, но я обязана оставлять свои деньги (пусть даже 50 коп) РЖД? Как говорится, с миру по нитке и наберётся миллион кому-нибудь.

Очень бесит, когда билет стоит 112 р 50 КОП!!! Что за цена такая? Самая маленькая монетка, что залазит в автомат, это рубль. Пока что именно этот аргумент ("А что, у вас в автомат 50 коп залазит???") помогает мне бороться с обнаглевшими кассирами.

И в заключение хочу сказать. Да, РЖД - монополист, выбора у нас нет. Либо езди на том, что есть, либо сиди дома.

Немного погодя опишу свою первую поездку на поезде дальнего следования

Разочарована...,

Мария Михайловна КК (20 марта 2015 00:38)

достоинств нет вообще

безразличие и хамство прводников, грязные и пыльные вагоны, грязные туалеты, завышенные цены за низк

Пишу отзыв об РЖД и крайне негативный. Уже год, как я езжу на Брянском сидячем экспрессе из и до Москвы. Покупала билет и проходила в вагон по предъявлению паспорта. На днях купила маме данный билет и кто же мог знать, что помимо электронной регистрации, где мы указываем все паспортные данные, теперь нужно еще и распечатать билет. Опять нововведения РЖД!!! В итоге, мама, больной человек, подошла к вагону, где ее проводник просто не пустила, говорит у вас нет билета. Не сказав, так мол и так, сходите за билетом. Мама стала мне звонить в панике, мол, меня не пускают в вагон, что делать?! В итоге, больной человек был вынужден бежать через три перрона за распечаткой билета....и что?! Она подошла с ним к проводнику, а она в него даже не взглянула!? Рявкнула проходите!!! В итоге маме стало плохо! Это она еще успела, а много пассажиров остались на перроне, провожая взглядом свой поезд.Почему у нас все делается резко, почему народ держат за быдло!!!! Что за страна!!! Ну не знал человек, что нужно билет брать, так посмотрите паспорт, сравните данные с вашими и все-пропустите предупредив, что введены нововведения!!!! Ведь и смс послать можно в конце концов с напоминанием о распечатке!!!!Подвожу итог - крайне разочарована.

Плохая организация прихода экспрессов и хамство пенсионерам!

Таися (18 марта 2015 22:24)

Хочу написать о безобразной организации посадки в электрички класса Экспресс "Москва-Голутвин", в результате чего с честных пассажиров вымогаются штрафы! Описываемый мною инцидент, произошел на станции Люберцы. Для тех кто не знаком с местом уточню, что на станции Люберцы существуют три платформы:№1 для обычных электричек Область-Москва№2 для обычных электричек Москва-Область№3 специально для поездов класса экспресс Москва-Рязань Москва-Голутвин и обратно!Чтобы пройти на платформу №3 нужно пройти через дополнительный второй турникет исключительно по билету на экспресс.

Но! Некоторые экспрессы, иногда подгоняют к платформе №2 для обычных электричек, чем вводят пассажиров обычных электричек в заблуждение. Пассажир, имеющий билет на нормальную электричку, к примеру до Раменского (где останавливаются все поезда), заходит в вагон, удивляется слегка, непривычным сиденьям, и едет куда нужно. Дальше происходит следующее - либо прибегают контролеры, и посмотрев билет объявляют честного пассажира - зайцем, безбилетником, требуют штраф и грозят милицией, либо в итоге поезд в Раменском приезжает на свою платформу "для экспрессов" и выйти из турникета пассажир опять таки не может. Хотя честно взял билет на электричку, честно сел в нее с нужной платформы. И пассажир объявляется снова зайцем и безбилетником, и снова за то чтобы выйти с платформы должен заплатить штраф!

Вопрос - чья вина в том что посадка в подошедший поезд-экспресс, внешне такой же зеленый и по виду как обычная электричка - никем и ничем не ограничен??? Почему машинист понимая что его отправили на чужую платформу, где стоят пассажиры обычных электричек, при открытии дверей не предупреждает в громкоговоритель что "данный поезд категории экспресс, и проезд на нем возможен только по билетам экспресс?" Первое на что смотрит пассажир? На двери, значит где-то на дверях или над ним, должны быть таблички или наклейки "поезд-экспресс только по специальным билетам"? Почему всего этого нет??? Или это специальная уловка, чтобы кондукторы подняли окупаемость работы экспрессов штрафами??? Что это как не ввод покупателя (потребителя услуг) в заблуждение? Сама дважды попадала в такую ситуацию на платформе "Выхино". Пришел экспресс вместо электрички. Народ погрузился. Потом пошла толпа пассажиров по составу которую погнали контролеры. И вся толпа садилась в обычную электричку по билетам, а попала в закамуфлированный экспресс в засаду к контролерам. Ну ладно, я, бывший спортсмен-экстремал, - меня это скорее развеселило да и только. Но вот когда подобное произошло с моими родителями - с пожилыми интеллигентными людьми (67 лет) старой советской школы, ветеранами труда (100% льготный проезд на электричках), имеющими медали за трудовые достижения, и двойной трудовой стаж! В жизни своей не взявшими ничего чужого, никогда в жизни не ездившими зайцами или без билетов. Хочется плакать от хамства и беспредела работников РЖД!

17 марта 2015 года, платформа №2 Люберцы (в сторону области), время 14:21. Пожилые пенсионеры едут на дачу до платформы Раменское. Спасибо государству, что пока еще на электричке "ветераны труда" могут ездить льготно (100%). Взяли в кассе билеты для льготников, пришли на платформу №2 для простых электричек и ждут. Расписание даже не стали смотреть, - и торопиться некуда, и в Раменском все электрички останавливаются! Подошла электричка - сели. Зашли в вагон. Двери закрылись, сразу подлетели две контролерши (по говору - приезжие из каких-то дальних регионов) - покажите Ваши билеты. Родители показывают свои билеты, и социальные карты. Ничего не объяснив контролерши хором начали орать на весь вагон, - Ах вы безбилетники, ах вы такие, ах вы сякие, платите штраф, с Вас - 340 рублей, не то сейчас вызовем милицию! Родители в шоке, спрашивают - чем вас не устраивают наши билеты, взяли их в кассе 10 мин назад, через турникет прошли нормально! Что еще надо? Тут контролерши заголосили - это не те билеты, они тут не действуют, здесь нужно брать билеты на экспресс. Родители задают логичный вопрос - каким образом они должны были понять что билет тут не действует, если поезд пришел на платформу для обычных электричек и никаких опознавательных знаков на нем нет???

Контролерши отвечают (ВНИМАНИЕ! Потолок профессионализма!) - Вы должны были через окно вагона заглянуть в вагон и посмотреть на сиденья в вагоне!! Если они комфортные - значит это экспресс!!! Вот интересно, а заглянуть между вагонами и сравнить сцепку не нужно? После чего родители сказали, раз мы не сели не на тот поезд - остановите его мы выйдем и сядем на свой. После чего контролеры ушли в другой вагон. Но родителям было очень стыдно и неприятно, что их какие-то две особы вдвое моложе их обзывали при всех безбилетниками и в открытую хамили! Ради любопытства - на следующий день звоню на горячую линию РЖД, и задаю вопрос - почему экспрессы приходят на обычную платформу и вводят честных людей в заблуждение?Оператор сказала, что надо было смотреть что у поезда написано на первом вагоне сверху, и постараться слушать что объявляет диктор на станции. На мой ответ, что даже я с хорошим зрением, зачастую не вижу что написано на поезде сверху, а как правило даже не смотрю если точно знаю что доеду на любой электричке. Она сказала что нужно было смотреть на бегущую строку. На мой вопрос как смотреть на бегущую строку если она находится на 30 метров выше платформы в туннеле, а посадка производится вниз три больших пролета по лестнице? Даже я как бывший спортсмен не успею - добежать вверх а потом вниз, и еще успеть сесть в поезд. Не говоря уже о родителях. На этот ответ оператор - дала еще один совет, звонить им на горячую линию и уточнять что за электричка подошла к такой-то платформе в такое-то время, и какие билеты на нее надо брать. Я спрашиваю - а как Вы себе это представляете? Электричка стоит примерно 20-40 секунд, я даже номер набрать не успею вашей линии. И тут оператор выдала еще один шедевр - звоните заранее за день, за два за три! Я задаю ей вопрос, скажите, а не проще ли на поездах экспресс над вагонами повесить какие-нибудь знаки, или предупреждение что это "экспресс и что нужен спец билет"? На это оператор горячей линии РЖД просто повторила все свои предыдущие ответы. Поняв что писать жалобу на качество работы РЖД в само РЖД абсолютно бессмысленно пишу здесь. Может это кто-то заметит, может увидит, может напечатает кто-то.

Отзыв о "ЛЮБИМОМ" РЖД! Отзыв жителя дальнего Подмосковья... ЖУТЬ....Про пригородные электр

Vera007 (10 декабря 2014 12:43)

Привет, привет ребята! Ну не могла я не написать отзыв о любимом РЖД) Я поставила сей монополии Якунина 1 звезду,но я считаю, что и этого много!

По качеству обслуживания РЖД может сравниться наверное только со всеми любимой ПОЧТОЙ РОСИИ

Итак, а теперь об электричках....

Я живу в Подмосковье, можно сказать что в дальнем Подмосковье) До Москвы мне ехать почти два часа (а если электричка едет о всеми остановками, то и все два часа без малого!). Про сами электрички и говорить нечего ЖУТЬ, УЖАС и КОШМАР. Они почти все старые и советские, есть конечно и новые электрички, но зимой я в них ездить не люблю ОООЧЕНЬ холодно Да и к тому же пассажиры уже успели "облагородить" и новые электрички, очень грязно, кругом кучи бомжей, сиденья грязные, вообщем тихий ужас....

Живу я на Горьковском направлении и до Москвы могу доехать на Петушинской электричке, на крутовской и на Владимирской. Из Владимира ходят очень редко, Петушки и Крутое ходят почаще, но в обед есть перерыв и иногда приходится часа за два до необходимого времени приезжать в Москву, потому что потом просто опаздаешь. А есть электрички, которые идут за одной и в принципе в таком количестве например в дневные часы они не нужны, так что по какому принципу и кто составлял расписание электропоездов непонятно....

Вечером так же из Москвы выбраться сложно. Во-первых, все электрички переполнены и чтобы сесть нужно занимать очередь на платформе за полчаса до приезда электрички. Вообщем, караул. Место конечно же никто не уступает, мужчины сами бегом бегут лишь бы сесть.

Во-вторых опять же перерывы, Курский вокзал стал уже "родным".

Еще один негативный момент. Это бесконечная вереница продающих что-то граждан, поющих что-то граждан (хотя лично меня раздражают эти песни-пляски в 10 часов вечера, когда уставшая едешь домой и хочется тишины и покоя ), а так же тех, кто просто попрошайничает. Один за одним :(

Теперь о стоимости билетов. Чтобы доехать от Крутого до Москвы нужно заплатить 175 рублей в одну сторону, то есть, чтобы доехать до Москвы и обратно нужно заплатить 350 рублей! РЖД, вы что издеваетесь? За какие такие удобства я должна столько платить? За цыганок, бомжей и попрошаек, а так же грязные вогоны? К тому же учесть средний уровень зарплат в нашем регионе и так за месяц можно "прокатать" всю зарплату

Я, как и многие, езжу "зайцем". И сей факт меня ни капли не смущает. Просто я не понимаю за что я должна платить. Было бы за что, то я бы платила, а так увы....

Самый дешевый билет для входа в Москву с Горьковского направления это билет от станции Стройка 52 руб 50 копеек ( со студенческим в два раза дешевле).

Но я знаю, что предприимчивые студенты нашли способ платить еще меньше: нужно выйти на станции Кусково, там нет турникетов и касса на платформе. Моя знакомая покупает по студенческому билет до Москвы и обратно за 28 рублей, то есть она без проблем заходит в Москву по билету и выходит так же по нему. Так что студенты, мотайте на ус)

Конечно же я не советую, но выхода другого нет, приходится пользоваться услугами РЖД.....

Добро пожаловать в ад на колесах! + фотки ада

USAdreams (1 ноября 2014 22:45)

безразличие и хамство прводников, грязные и пыльные вагоны, грязные и пыльные подушки, грязные туале

Очень не люблю РЖД, прежде всего за качество обслуживания и санитарию. Грязные туалеты, узкие проходы, узкие полки, пыльные подушки и муравьи - верные попутчики пассажиров РЖД.

Те, кто хоть раз был за границей - согласаться со мной. НУ почему нельзя сделает поезда чище, не экономить на пассажирах и элементарно поставить кондиционирование?

Стараюсь по минимуму пользоваться услугами этой организации, но иногда приходится, увы. Денег на самолет не всегда хватает.

Моя оценка - одна звезда. Категорически не рекомендую. Немного фотографий ада прилагаются:

Перекус

Берегись поезда

На остановке

РЖД. Реальность. За чертой Центральной России.

NataLek_Kiss (30 октября 2014 15:11)

надежность и безопасность, своеобразная романтика

грязные и пыльные вагоны, завышенные цены за низкий уровень обслуживания, монополисты, отсутсвие био

Я пользуюсь услугами РЖД стабильно 2-5 раз в год на протяжении 7 лет. Моя карта территориального перемещения по России имеет следующие пункты - Челябинск-Новосибирск- Иркутск - Республика Бурятия. Скажу честно - мне стыдно за железные дороги в нашей стране, по крайней мере на этом участке точно. А ведь на Байкал круглогодично отправляется большой поток иностранных туристов, которые предпочитают именно железнодорожный транспорт в качестве перемещения по стране. Какую картину я наблюдаю регулярно?

Сначала поговорим про Байкал и про иностранцев. Основная масса туристов тем или иным способом добираются, скажем, до Москвы. Далее им предстоит довольно долгий переезд до Иркутска или Улан-Удэ (ближайшие города к о. Байкал. В нашей стране курсирует один единственный !!!Фирменный!!! поезд "Россия" по маршруту Москва-Владивосток. Раньше был еще поезд "Байкал", тоже фирменный, курсировавший сначала от Москвы до Иркутска, потом от Питера до Иркутска. Это был мой любимый поезд. Я на нем даже в плацкарте с удовольствием ездила. Но, по-моему, в 2013 году его сняли с маршрута (к моему разочарованию). Больше прямых фирменных поездов с запада на Восток нет. Зато в западной части страны их хоть отбавляй. Почему я заговорила про фирменные поезда? Да потому что это единственный, более менее цивилизованный вариант перемещения по железной дороге в нашей стране. Обычный скорый пассажирский- это нечто! До сих пор курсируют составы а-ля совдеп! До сих пор за бешеные деньги люди ездят в темно-зеленых грязных скрипучих вагонах (и я втом числе)! Элементарное отсутствие биотуалетов, пыльные вагоны, неудобные полки, отсутствие нормальных розеток, редкое наличие раздельных мужских и женских купе.... Список можно продолжать и продолжать. В общем, иностранцы в шоке, а ты едешь вместе с ними и краснеешь за свою великую страну.

Идем далее. Юго-восточное направление. Наверное, все прямые поезда из Восточной, Западной Сибири, Дальнего Востока, следующие на Юг, проходят через Казахстан. В этом направлении нет ни одного фирменного поезда! Люди с семьями, детьми вынуждены в ужасных условиях ехать отдыхать в отпуск. На пути следования есть 2 крупные остановки (каждая около часа, как раз таки в Казахстане и на границе). И тут мой "любимый" совдеповский вагончик опять дает о себе знать))))) Терпите, дамы и господа, санитарная зона по 1,5 часа! Если проезжаешь Казахстан ночью, то отсутствие сна тебе гарантировано. Постоянная беготня торгашек с их "коньячок, шоколад, DVD" и таможенников,которые еще могут разбудить и паспорт попросить в довольно грубой форме добивают очень сильно.

Ценообразование заслуживает отдельного внимания!В некоторых случаях цена проезда в поезде на небольшое расстояние (скажем Новосибирск-Иркутск)= цена проезда на самолете!Если брать в расчет фирменный поезд, то там равность 100№-ная и даже выше, чем в самолете. И все их акции про 50%-ную (максимальную) скидку при покупке верхней полки в купе или за 45-31 суток до отправления не исправляют ситуацию. Для очень многих людей они просто не актуальны.

Я часто задаю себе вопрос - За что я плачу такие деньги? Ответ находится тут же - за сплошные неудобства. РЖД- это монополист. И я, и все другие люди ездили, ездим и будем ездить по их правилам, и выбора у нас нет. Внутрироссийское авиасообщение, к сожалению, не во всех случаях может быть альтернативой железной дороге.

В заключении хотелось бы добавить, что в редких случаях, но все-таки бывают поездки, от которых остаются приятные воспоминания.Попадаются хоть и не совсем новые,но чистые тихие вагоны с биотуалетами, вежливыми проводниками и женскими/мужскими купе. Когда спишь удобно и спокойно. Хотелось бы, чтоб все поезда были такими, пусть они и не фирменные.

Люблю путешествовать поездом и ненавижу РЖД.

Dirli (29 октября 2014 20:48)

действуют скидки, новое белье

грязные туалеты, завышенные цены за низкий уровень обслуживания, летом ездить невозможно, отсутствие

С 17 лет пользуюсь для поездом на сессии, для поездок по стране исключительно поездом. На самолет, увы, пока не заработала. Да и люблю я поезда, какая-то романтика в этом мне видится. Будучи студенткой ездила дважды в год по 36 часов в плацкартном вагоне. Фирменный поездов нет в этом направлении, поэтому приходилось вкушать все прелести суровой железнодорожной реальности.

Даже не знаю с чего начать...

Сколько лет этим вагонам, страшно даже представить. Мне повезло, никогда не попадала в холодные, но частенько зимой люди с соседнего вагона сидели в шубах! Помню девушку, которая бегала собирать подписи под жалобой, адресованной начальнику поезда. В декабре выпустить "дырявый" вагон это нечто.Туалеты... о которых можно писать вечно. Почему они вечно грязные, то и дело без туалетной бумаги, про бумажные полотенца уже и не говорю.Вечно грязные, наверное ни разу в жизни не мытые окна.Зарядить телефон или ноутбук невозможно. Сейчас стали цеплять таблички о том, что вы имеете право зарядить технику, а раньше проводники нагло требовали 50 рублей за зарядку на 2 часа.О кондиционерах в плацкартных вагонах никто не слышал и даже не мечтает. Летом в этой душегубке задыхайся - твои проблемы. И наконец, главное, из года в год одно и то же. Сколько езжу в разных направлениях, ничего не меняется. Зачем? Монополия, можно как угодно над людьми издеваться, ехать то им больше не на чем!

Что касается вагонов-купе...

Здесь ситуация получше, к счастью. Туалеты чище, да и сами вагоны оборудованы гораздо лучше. Кондиционеры присутствуют. В вагонах-купе с услугами предоставляется двухразовое питание (вполне сносное, должна признать). Розетки для зарядки устройств к вашим услугам, рядом мягкие раскладные стульчики.

Хорошая система скидок на вагоны-купе. Я постоянно брала верхнюю полку за полцены.

Вообще когда из плацкарты заходишь в купе, ощущение, что попал в другой мир.

Можно еще отметить бешеные цены в вагонах-ресторанах, которым еда не соответствует.

В общем, отсутствие конкуренции это плохо.

В ОАО "РЖД" - не думают о людях, не о пассажирах, не о сотрудниках.

Наврик (27 августа 2014 14:03)

грязные и пыльные вагоны, грязные туалеты, завышенные цены за низкий уровень обслуживания, монополис

Даже не знаю с чего начать. Я пока являюсь работником дочерней фирмы ОАО "РЖД". Пока, потому что попала под сокращение и скоро буду сидеть дома. НО! Я чувствую себя счастливой!!!

Работала в компании 12 лет. За это время:

- ни разу не ездила по положенному мне 1 раз в год бесплатному билету. Не потому что не было возможности, а потому что заходя в поезд испытываю отвращение ко всему что меня окружает (проводники, вонь, грязь), на поезде поеду только в случае крайней необходимости;

- ни разу не ездила по путевке куда-либо, так как хорошую путевку заберет руководство, не очень хорошую со скидкой предоставят только на сотрудника, а членам семьи придется оплатить полную стоимость (стоимость такая, то легче поехать за границу, на не в Шепси, Новороссийск, Гагры);

- последний год работы не получила ни одной зарплаты полностью, то мы пишем за свой счет по 3 дня в месяц, то делаем отчисления в помощь кому-нибудь, теперь новая фишка - выписываем газету "Гудок" (читать там нечего, никто не покупает, а мы лохи должны вот чтоб ее не закрывать тратить почти по 300 р в месяц, на эту макулатуру);

- работа не интересная, постоянно задерживаемся (на что кстати последний раз руководитель сказал, что он нас не разу не видел, слеп наверно стал с возрастом), боишься пойти на больничный, так как не хочешь чтобы на твоих коллег лег груз еще и твоей работы, выходим в выходные;

- субботник теперь официально 2 раза в год и один обязательно на выходных перед 1м сентября, когда нужно собрать детей в школу я оказывается должна прийти на рабочее место и намывать его, что мне никто не оплатит;

- в отпуск на месяц никого не отпускают. Как же так? это же придется кому-то за вас работать, не дай бог еще заикнется о доплате за совмещение. Максимум 2 недели и при этом график нужно составить в ноябре и на будущий год с точностью по датам. Да откуда я знаю, что меня ждет в следующем году?;

- ну и последнее на что могу пожаловаться само сокращение - оказалось сотрудник проработавший 12 лет, у которого 2е малолетних детей никому на ... не нужен. Спасибо моему драгоценному супругу, который поддержал меня в этот момент! Теперь я буду заниматься действительно тем, что мне по душе - быть просто мамой и женой, теперь у меня на любимую семью будет время. Постепенно хочу открыть свое дело, план уже наметила.

И что удивляет цены на билеты все растут (от нас и так пассажир ушел на авиа- и авто- транспорт, что собственно говоря правильно сделал), а с содержанием штата компания не справляется, поезда в ужасном состоянии, экономим на всем, что приводит к нарушениям безопасности движения. А все почему, потому что руководителей, который нужно кормить (их родственников, знакомых, и знакомых знакомых) развелось слишком уж много. Все хотят сидеть на контракте и получать ну никак не меньше 100 тыс.руб. Когда вышла из декрета обнаружила, что у нас создали аж 3 отдела разных ревизоров, плюс отдел внутреннего аудита (ну работали же мы без них как-то раньше?). У руководителя появилось целых два помощника (на кой хрен? они ничего не делают), не говоря уже о росте всяких руководителей, замов и замзамычей. Причем у всех амбиции, как будто поголовно помощники президента не меньше.

Из положительного могу сказать только то, что я за это время сходила в 2 оплачиваемых декрета. Но с другой стороны это по закону и так положено, чего их хвалить.

В общем, ЛЮДИ если есть возможность быть подальше от железных дорог, используйте ее!!!

в отпуск на поезде ... август 2014

Eka2011 (26 августа 2014 18:14)

летом ездить невозможно

4 августа в 21.00 сели на поезд Самара-Адлер и поехали семьей в п.Лазаревское Краснодарского края. Хотя муж долго уговаривал меня поехать на машине, я все же настояла на поезде, аргументировав это тем что ему будет легче, да и детям (по 7 лет) будет жуть как интересно. Ехала туда плацкартом в более менее нормальном вагоне, даже электронное табло над тамбуром висело, где отображалась погода и занятость туалета. Даже был кондиционер, который в последствии ночью проводницы забыли выключить и мы стали замерзать. Я пошла попросить выключить, но не смогла разбудить проводницу, даже на минуты подумала что она того.... покинула нас. В итоге разбудили она выключила. Муж вообще не спал, спальные места не под его рост (194,5) и он мучился. Ближе к Лазаревскому уже воротило от запаха картошки и лапши быстрого приготовления. Кто едет с детьми берите им питание детское, я брала мясо, только этим спаслись. Доехали норм. Кстати ехали через Украину, в одном месте стоят мальчишки с автоматами на обратном пути с кустах видели 4 танка. Но все спокойно, ничего не видно. Но вот обратно не повезло, так не повезло. Ехали тоже плацкартом. Места попались у аварийного выхода, соответственно окно открыть нельзя, его просто нет. Без кондиционера и без электронного табло. Короче вагон старый. Дети очень умотались обратно. в вагоне 15.08.2014 температура на градуснике была 43 градуса. Мы обливались потом. Ничего не ели в такую жару. Подробности мучений писать не буду. Но однозначно решили следующий отпуск на машине. Дети сказали больше не поедут на поезде.

Кстати из купе люди тоже жаловались, так что смысл переплачивать.

Цены -неадекватны

Cергей Васянин (11 августа 2014 14:00)

Монополист есть монополист. Для сравнения: Пермь- Москва, плацкарт любой проходящий, июль 2008 года.1000-1300 рублей. Июль 2014: 3600 - 5700 рублей. Разве у нас инфляция за 6 лет - 300 % ???? ДАЖЕ С УЧЕТОМ МЕГА-ПРОЕКТОВ , уже состоявшихся и еще планируемых вправе ли так руководство РЖД взвинчивать цены на билеты? Создается впечатление , что правительство и руководство "естественных монополий" решают проблему "мелкого жемчуга" за счет рядовых потребителей.

Наши поезда-самые суровые поезда!

VVS (10 июля 2014 20:46)

грязное белье, грязные и пыльные вагоны, завышенные цены за низкий уровень обслуживания, неисправные

Начну с того, что обожаю путешествовать поездами. Но с каждым годом все больше пропадает это желание. Чаще всего езжу в направлении Москва-Тольятти и обратно и хуже этого поезда, пожалуй, не встречала. Почитав отзывы на этом сайте, заметила, что наш поезд удостоился отдельного отзыва, и могу сказать, что подписываюсь под каждым словом его автора. От себя хочу добавить, что меня особо поразило последнее "новшество" поезда 65/66. Стекло в нашем купе держалось на скотче! Может быть это просто дизайнерское решение, но пассажирам не понять. И еще. Не верьте, что пишут "купе с кондиционером" - в этом поезде таких купе нет, так что ориентируйтесь на прогноз погоды - выбирайте, когда попрохладнее, чтобы путешествие не было душегубкой. Подытожить можно тем, что билеты на поезда дорожают, а сервис только ухудшается... В общем, печально всё это, но так по-русски! Остается только с юмором относится к данной ситуации.

Никакого комфорта для пассажиров плацкарта!

AlisaKrans (21 июня 2014 04:05)

выбора другого нет

в вагонах ползают насекомые, грязные и пыльные вагоны, дорого, завышенные цены за низкий уровень обс

Люблю путешествовать на поездах. Если ехать на поезде то лучше места брать в купе!

Ездили мы недавно с ребенком в деревню отдыхать, в ту сторону взяли купе, ехать 14часов с одной ночевкой. Цены, конечно, кусаются и прыгают. Для меня всегда главная проблема в поездах это кондиционер: либо он как в морозилке, либо духота. Но в купе с этим проблем не было - можно было регулировать и уменьшать холод, только в коридоре ветрище дуло. Купе попалось шикарное: с телевизором; мягкие сиденья, не кожаные; мягкая обивка у стены; большое зеркало на двери; розетки для подзарядки телефона, лампы для чтения; кнопочки выключения света; сейфы с которыми мы так и не разобрались как пользоваться=) но дочке весело было играть с кнопочками; в боковых кармашках лежали одноразовые предметы ухода и т.п. Еще и проводник принес ребенку раскраску с карандашами. Огромный минус это великая система ЛОТЕРЕЯ, как же меня взбесило, когда проводник начал разводить нас, чтоб мы купили эти билеты. Ну у них там "план", что продать надо N-количество билетов не меньше. Жаль, что купе не все такие шикарные.

По поводу плацкарта, вообще, слов нет. Сколько езжу на нем всегда продуваюсь из-за этих кондиционеров. На след.день просыпаюсь с больной спиной, горлом и насморком. Ехать невозможно, даже если жара на улице - в вагоне холодно и дует, только на больших остановках выбегала погреться:( Хорошо еще тараканов не было с рыжими муравьями. Иногда попадаются в дороге, что спать страшно ведь они там ползают=(

Нет страшнее поезда, чем Адлер-Владикавказ. Дополняю в 2016 году. Все не так страшно!

Вобла (19 июня 2014 19:45)

выбора другого нет, кондиционеры есть, новое белье

грязные туалеты, дорого, завышенные цены за низкий уровень обслуживания, монополисты, туалеты!!!

Волею судьбы приходится ездить на поезде Адлер-Владикавказ 679С ежегодно на море. Больше из моего города в Адлер не добраться, а на самолет у меня не хватает денег( И, скажу я вам, это просто жесть! Каждый раз перед поездкой приходится неделю морально настраиваться, попутно закупая дезинфицирующие средства.

Вагоны в этом поезде, повидимому, были уже списаны с каких-то других направлений по причине устарения и неисправностей. И нашли в составе поезда Адлер-Владикавказ свое последнее пристанище.

Ездила я и в плацкарте, и в купейных вагонах - принципиальной разницы, кроме наличия/отсутствия дверей я не заметила (насчет СВ говорить не могу). Вагоны в большинстве своем без кондиционеров, плюс половина окон не работает. Окна настолько грязные изнутри (внутри двойной рамы), что не видно пейзажа за окном.

Вонючие, сырые и в жутких подозрительных пятнах подушки и матрацы. Белье тоже серое и дырявое. И, конечно, даже речи не идет о том, чтобы проводник сам собирал белье утром - приходится трясти этими зловонными пыльными тряпками самостоятельно, чтобы его сдать.

Сами вагоны изнутри не моются, это сто процентов. Максимум, помоют пол, а о полках и стенах речь не идет. Знаю это, потому что первым делом перед входом в купе я полностью мою стены и полки одноразовой тряпкой, смоченной в спирте (т.к. у меня ребенок, которые везде лазает). Так тряпки бывают просто черными!

А туалеты, это вообще, просто песня! Грязь, вонь, отсутствие каких либо средств гигиены типа туалетной бумаги или мыла. Я, конечно, и не собираюсь мыть руки общественным мылом, но оно то быть ОБЯЗАНО в туалете! И, классика жанра - один из туалетов всегда заперт, все пассажиры плацкартного вагона вынуждены пользоваться единственным. А т.к. летом все едут с детьми, то можно понять, какая очередь выстраивается... Естественно, что туалет не убирается в течение всего пути. И лишь однажды я была просто поражена чистоте туалета в этом поезде, причем проводником был мужчина-армянин по имени Рубен. И вообще порядок в вагоне был необычайный! Респект ему огромный!

Но вернемся к нашим баранам. У проводниц не выпросить кипятка "за бесплатно" - нужно обязательно что-то купить: пакет омерзительного печенья втридорога, или еще какую-нибудь хрень, которую проводница вынуждена впаривать - у них план на эти продажи ненужного дерьма!

Отдельно хочется сказать об этих замечательных полках, которые все поломаные, в ямах и буграх, таких, что даже матрац не спасает... Вот и мучаешься всю ночь, еле помещаясь на этой узенькой полке, проклиная РЖД и молясь о том, чтобы вообще приехать живым (т.к. ночами особенно слышны предсмертные стоны-скрипы этих старых вагонов).

В общем, в преддверие летнего морского отдыха, снова с содроганием вспоминаю о том, что счастью будет предшествовать около 18 омерзительных часов, которые я проведу с дезинфицирующим средством в руках, моральными и физическими мучениями (((((

Наступил 2016 год. Снова взяли билеты на поезд Владикавказ-Адлер и обратно (купейные). Туда заплатили за два взрослых билета и один детский 5900, назад 10800! В два раза дороже с июля по август выросла цена, что весьма прискорбно.

Сели в поезд, бригада проводников была не Владикавказская, а, кажется, с Ростова. Нам попался проводник-мужчина. В поезде стало гораздо чище, что сразу заметно. Да и сами вагоны более новые. Когда ехали туда - даже не было никакого запаха из биотуалета, все чистенько (12 вагон). Кондиционер заработал сразу же после посадки, поэтому жарко тоже не было. Когда стала застилать белье - снова приятный сюрприз. Матрацы были идеально чистые, подушки - похоже, вообще новые, о чистоте белья вообще можно песни слагать: все идеально чисто (на вкладыше была надпись, что стирали белье в Москве). Единственный минус - проводник убедительно просил приобрести у него чай или кофе (40 и 50 рублей соответственно), орешки, сухарики и прочий бред. Типа, его начальство требует выручку. Пришлось купить рублей на 200 этой ерунды - лишь бы помочь человеку.

Когда ехали в обратном направлении, ситуация с чистотой почти не изменилась - все те же чистые занавески, матрацы, подушки и постельное белье. Единственная проблема - просто ЖУУУТКО вонял биотуалет!!!!! Ехали в 9м вагоне. Вонь гнилью стояла на весь вагон, даже закрытые двери купе не спасали. Похоже, кто-то экономит на реагентах или на опустошении бака с нечистотами, которые накопились при поездке из Владикавказа. Надеюсь, руководство РЖД обратит на это внимание!!!!

Проводник, по доброй традиции, начала выпрашивать у нас деньги - пришлось снова купить всякую ерунду типа орешков, влажных салфеток и минералки. Но, если честно, надоела эта дибильная традиция! Почему я должна покупать ненужные мне вещи втридорога у проводника, ради того, чтобы он отчитался своему руководству? Вы и так имеете с нас бешеные деньги за проезд, зачем еще и эти траты вешать на пассажиров?

Резюмируя, могу сказать, что чистота вагонов и белья заметно подросла даже на нашем провинциальном направлении, кондиционирование тоже на уровне. Из минусов: вся та же вонь в туалетах, причем не по вине проводников - гнилая вонь идет изнутри биотуалетов, что говорит о жесткой экономиии на чистке и дезинфицировании. Обязательно напишу жалобу на официальный сайт РЖД в надежде, что данную проблему решат.

Все "приятности" пригородного направления...

mimfisa (19 июня 2014 15:46)

Я живу в Московской области, но так получилось, что с 16 лет приходится ездить в Москву. Сначала это была учеба, а затем и работа

Но ездила я постоянно на маршрутных такси, причем, если подсчитать, то за время проведенное в пробках я могла бы получить, например еще одно высше образование (цена за проезд окупила бы цену обучения ) Ну ладно, суть не в этом.

После переезда к мужу в другой подмосковный город всё-таки решилась освоить электричку. Всё-таки, по цене дешевле получается, да и пробок точно не будет на путях

Так вот, плюсы проезда на электричке:

+ Стоимость. В сравнении с маршруткой получается дешевле, примерно на 1,5 тысячи рублей в месяц.

+ Абонемент. Его можно приобрести в кассе и заправлять раз в месяц, нежели каждый день отстаивать очередь в кассу.

+ Скорость. Опять-таки, пробок нет.

+ Комофртабельный Экспресс. Можно позволить себе проехаться и быстрее и комфортнее, но дороже.

+ Надежность. ОООчень редко бывает, что расписание скачет.

+ Частое сообщение с Москвой. Электрички ходят с интервалом 10-15 минут.

Минусы:

- Бомжи. Бывает зайдешь в вагон, а там распластавшись на сиденьях спит вонючий, уж простите, бомж.

- Пьяницы. Очень много пьяных, именно пьяных, а не подвипывших людей. Частенько разгораются драки.

- Грязь и вонь. На станциях частенько пахнет, еще раз простите, мочой, отходами.

- Кондиционирование. Зимой холодно, летом жарко. Хоть машинисты и включают обогрев/обдув - не сильнопомогает.

- Загруженность. В час пик можно быть раздавленным.

- Дикие контроллеры. У подруги была ситуация, она только подошла к турникетам на вход и к ней с диким лицом полетела работница, хотя билет у нее был в кармане и зайцем пробегать она даже не собиралась.

- Неработающие турникеты. Приезжает электричка на станцию, весь народ вываливается и идет на выход. А там из 5 турникетов 2 нерабочие. Толкотня обеспечена.

- Попрошайки. Ходят по вагон и просят милостыню.

- Продавцы. "Менеджеры низшего звена" "толкают" ненужный товар .

В общем, электрички штука удобная, но качество услуг, не то что хромает, оно безногое.

РЖД 2014 г.

Isida.74 (14 июня 2014 17:21)

кондиционеры есть, обслуживание

дорого, завышенные цены за низкий уровень обслуживания, монополисты

Собрались с мужем в отпуск в любимое Лазаревское. Решила купить жд билеты на поезд Н.Новгород-Адлер №087Г.Так как путь не близкий,условия должны быть комфортными и поэтому только вагон "купе". Но,увидев ЦЕНЫ,ехать на поезде как-то сразу расхотелось...9087,00 рублей за 1 человека в один конец и 7736,00 рублей обратно.Выходит нам на дорогу нужно 33646,00 рублей + питание в дороге (ехать около 40 часов). Кроме того,мы оба курим и для нас прятаться по туалетам,чтобы покурить не приемлемо и оскорбительно. Руководство РЖД,вы что с ума сошли? Билет на самолет туда-обратно стоит 27000 рублей,лететь 2 часа, а это + к отпуску 2 сэкономленных дня. На счет не курить...гораздо легче выдержать 5 часов,нежели 40.Можно поехать автобусом- 4000 рублей за 1 человека в оба конца и тоже быстрее.К проводникам вопросов нет,сколько мы ранее не ездили,вежливый,корректный персонал был всегда. Неработающий один из двух туалетов-постоянное явление,но тут виноваты (как говорят проводники) только пассажиры т.к. кидают всякий мусор в унитаз. Вобщем мы полетим самолетом, чего и всем желаю.А РЖД... меняйте ценовую политику и отношение к курящим пассажирам!

Посланники ада на земле

elena_1206 (3 июня 2014 12:23)

Если бы была альтернатива этому РЖД, то я бы с удовольствием выбрала его, но увы. Конечно про РЖД можно говорить часами плохое, вспоминать все не удачные поездки, но вспомню лишь некоторые. Шумные люди, пьющие и слушащая музыку молодежь-это неизбежность, хоть скажет им проводник,хоть нет, но это всё-равно бесит. Часто, то холодно, то жарко. Топят днём, когда не надо, а ночью лежи мерзни. То из окон думает, однажды так лежала на боковушке-потом с поясницей мучалась. Не удобное расположение вокзалов. Да, и такое бывает. Была пересадка в г.Сызрань(это уже вина города правда), приехали на вокзал, думали будем 6 часов сидеть и ждать ан-нет, случайно(ещё как повезло, что узнали) у них другой вокзал есть, и надо с него на другой поезд садиться. Еле как добрались, он ещё и запрятан так. Короче кошмар. И самое, что давно уже бесит=это постоянно растущие цены. Кажется, мы уже должны на золотых вагонах ездить,а так ничего внутри и не меняется, ну разве что одеяла поменяли...

Наверно, самое постыдное, что есть в нашей стране... + маленькие советы тем, кто едет впервые

Александра Андреевна (18 мая 2014 18:07)

грязные и пыльные вагоны, грязные туалеты, завышенные цены за низкий уровень обслуживания, летом езд

Товарищи, хочу официально заявить, что прошлым летом я побывала в аду! Ибо как еще назвать тесное не проветриваемое безумно жаркое помещение с кучей потных людей? Только ад. Это позор нашей страны. Я все понимаю, что это монополия, твори как говорится что хочешь, и не найти управы на сию "организацию", но неужели не стыдно?! Я еще понимаю,если бы такие условия предоставлялись бесплатно, но ведь мы за это деньги отдаем! Если это увидит хоть один иностранец... Боюсь с ним приключится нервный шок. Меня не так возмущают тесные проходы, отовсюду торчащие ноги, грязь в вагонах... Все это можно пережить, бог с ним. Не столько возмущают старые одеяла и подушки (видимо еще со времен царя Гороха), и не менее старое, дырявое, серо-буро-малиновое белье, которое (о счастье!) дай бог будет сырым (значит все таки его стирали)! Не возмущает не возможность нормально расположить багаж, а также риск того, что какой нибудь чемодан при очередном "дерге" поезда прилетит тебе на голову... И даже донельзя грязные вонючие туалеты, с отвратительно пахнущей водой из под крана (которой я даже руки стараюсь не мыть), отсутствием как правило туалетной бумаги, бумажных полотенец и даже мыла... Честно говоря меня больше возмущает отсутствие системы проветривания! Это действительно издевательство! Мы ехали в разгар лета 1,5 суток... Честно, прошел почти год, а я все еще вздрагиваю. Крошечные форточки на проветриваемость не влияют никак. Кондиционеров нет и в помине. Естественно народ активно потеет, все это начинает пахнуть...заодно прибавьте к запаху пота запах различных бич-пакетов... Вобщем... Впечатления еще те. От жары хотелось просто умереть. Даже ночью становилось не сильно легче.

Теперь напутствие для тех, кто только собирается поехать в поезде РЖД:

- обязательно с собой иметь большую пачку антибактериальных салфеток

- я с собой беру пару бутылочек спирта салицилового и им протираю лицо и руки. ибо в условиях этой грязи к концу поездки вас может не слабо обсыпать прыщами((

- своя наволочка. причина та же, что и во втором пункте. если вам дорого ваше лицо - положите его на чистенькую подложку))

- еда... конечно, постарайтесь запастись едой из дома) пару бич-пакетов скушать конечно можно, но если больше: любой желудок начнет бунтовать,я испытала это на себе. если не хотите бегать в эти жуткие туалеты:то лучше кашки быстрого приготовления, копченая курица, картошка, пироги также неплохо хранились.

- одежда... ну тут и так ясно:берем то что не жалко) желательно в этом сразу ехать на вокзал, ибо если вы едете в плацкарте с переодеванием возникнут проблемы)

- дамы, умоляю, снимайте на время поездки с себя все украшения. А то иногда оторопь берет:едет мадам в плацкарте,зато на каждом пальце по кольцу) Не надо лишний раз давать соблазн не чистым на руку людям, плацкарт это не место хвастаться благосостоянием, вас реально могут обокрасть!

предложение к РЖД: товарищи, сделайте душ! Умоляю. Сделайте его платным, но сделайте!

Ползком по миру с ржд или куда податься на майские праздники?✿Я в шоке!!!✿ (+скриншоты с услугами)

ellenn (29 апреля 2014 05:11)

выбора другого нет, если все время спать время летит незаметнее, хорошее транспортное сообщение с мо

безразличие и хамство прводников, грязные и пыльные вагоны, дорого, завышенные цены за низкий уровен

РЖД это свой мир который живет своими незыблемыми правилами и понятиями.РЖД больше- ЭТО Путь В Мир, Тот Самый Большой И Огромный Необъятный, КОТОРЫЙ НАМ подарит Всея РУСИ ПЕРЕВОЗЧИК.

Стоит только захотеть, потерпеть и хорошо заплатить

Окунуться вэтот всемогущий ржд-рай вам поможет ненавязчивый сервис в проходах 30 сантиметров, райские демократичные цены, высчитываемые неведомыми микроалгоритмами и ставками (коим позавидовала бы а может и завидует Сама почта России), приветливые проводницы с вставленными зубами, а может и без них.

В качестве противообморочного средства Вам предоставят чемодан, который свалится на вас при очередной стоянке, а если накатит приступ- железнодорожные стюарды так и быть вам сунут димедрола 1966 года выпуска или насыпят какого-нибудь пургену, чтобы в компании с железнодорожным нефаянсовым (а чугунным) другом и дверью без щеколды Ваше время пролетело незаметно для вас и эффектно для окружающих.

Итак, Ржд, я пожалуй не буду описывать особенности шумных купейных посиделок в поездах дальнего следования и щечки румяных проводниц в сочетании с их угрожающей харизмой и излюбленной позой руки-в-боки. Многие наверное это проходили.

Перейду к самому насущному, только хардкор, только РЖД!!!

Итак в последнее время на РЖД, появилась мода, посылать всех на 7 букв- на сайт РЖД!

Там написано все, вплоть до уставного капитала ржд и прочего, но интересен он прежде всего, что там выгоднее всего покупать билеты, т.к. я подменяла одну сотрудницу на работе я часто обращалась к этому сайту. Удобно конечно, особенно покупать билеты в командировки, правда сколько было ахов и охов руководства :"Где билеты, ведь я видел их в наличии 10 минут назад!!!" (Ответ (про себя ):"А сплыли"), "Что с ценами, почему так пляшут и т.д."

Ну и финиш-срочно надо сделать возврат билета, на сайте это сделать уже нельзя (т.к. поезд уже отполз), только галопом к терминалу.

А еще куча сложностей и фишечек и сводов правил ^_^.

Заказать купе 2 нижних места сразу одним заказом-НЕ положено, возись с каждым по отдельности, а то народ любит только нижними ездить. Или эти их обеды , кондеи, смена простыней портянок, за спецуслуги ржд требует соответствующей оплаты, а сотрудники делают бровки домиком:"НЕ МОЖЕТ БЫТЬ !!!!Я ЖЕ ЕЗДИЛ В ПРОШЛОМ МЕСЯЦЕ НА ТЫЩУ ДЕШЕВЛЕ И НЕ РЯДОМ С ТУАЛЕТОМ!!!"

Для ржд чьи то хотелки закон, хочешь дешевый билет, получи место у сортира у комнаты припудри-носик! Либо последний на горящую дату некупленный билет будет по цене Новой модели Айфона, не меньше!

Так не распечатав электронный билет в бумажном варианте, тебя могут спокойно пустить на рейс где нибудь в Екатеринбурге, а на какой нибудь станции Большая Тьмутараканская тебя спокойно завернут распечатывать билет на бумажный носитель, бумажку им подавай. Эл.Билет на дисплее Эппл Айпад последней модели слишком ПРОГРЕССИВНО для такой солидной организации как РЖД, они любят классику-бумагу, пергамент, папирус, лучше заверенную кровью владельца билета и отпечатками пальцев в паспорте. А распечать билет в станице, где про слово "принтер" то и не слыхивали вдвойне веселей. Вот и получилось что получилось: не очень трезвого откомандированного сотрудника на какой то Станице во владимирской области не пустили в поезд - после фуршета в селе он оказался на рюмку поддатей чем проводница:)

Так насмучилась я с заказами этих билетов, сайт постоянно подвисает, нелегка работа бронировщицы в офисе, прямо вам так скажу. А оплата с карты Виза может обернуться невероятными проблемами, с которой может помочь только "горячая линия РЖД".Так можно ввести все данные банковской карты и получить через секунду проблемы с сервером или извещение о неведомой ошибке! С дальнейшим полным обломом в столе заказов!

В трубке минут ....цать играет какой-то эффектный синтипоп а-ля 80-е, понимаешь что тут тебе рады Наконец кто-то брезгливым тоном отвечает, подаешь суть проблемы. В ответ отмахиваются и предлагают покараулить подвисающий сайт-"Ждите, такое бывает, очень много желающих" (Да-да а как же, народ к нас зажиточный, весь сайт обваливает с такими то расценками). Спрашиваешь о направлении поезда и оптимальной цене-советуют опять лезть на сайт, про сервис, про вагоны- "Лезь на сайт". Мда, жаль что нет в наличии ковра-самолета что-ли, а время тикает и проблема зависает.

Еще я решила посмотреть , как ржд может порадовать меня в праздники. Цены-это что-то.

Конечно есть бонусы, печеньки, но в целом все очень даже не демократично. К сожалению из моего города миллионника поезд например в Киев а не ходит (Про Париж и Рим промолчу-все в села товарищи или в столицу, удобно для дачников кстати), не дорос еще, типа жалкая провинция. А вот из столицы можно добраться по-столичному . А не шикануть ли мягким местом?

Как вам билетик за 19 тысяч в 1 конец? И это еще не потолок, ржд всегда подчеркивает что все билеты у них разбирают как горячие пирожки, видать народ в очередь ломится, чтобы слить двадцатку туда и обратно погостить где нибудь в Киеве.

У них все вечно ходовое, и если не хотите платить двадцатку за "ходовое " горящее направление - милости просим за те же деньги куда-нибудь в Японию и Австралию, но не в родные захудалые Большемурашкинские Озерки . Наверное "РЖД" позиционирует себя и люксом и массом одновременно, прям таки "Герлен перевозок", "Шанель среди сапсанов мира" и "Ходовой Мейбеллин для дачников" .Фан сервис в виде не совсем трезвых машинистов, простыней-портянок и проводниц с щеками-свеклами в приятном комплекте бонусов

А вот другой пример. Страна же огромная, но за километры, чудо-сервис и безопасность в закованной броне подвижного состава требует соответствующих цен или сидите там где сидите, и это раскупят:

Владивосток-Увижу ль Я тебя?

Интересно- Есть желающие просидеть почти 6 суток в духоте на жестком стульчаке за 12 тысяч плацкартом рядом с чьими-то потными подмышками и кофе под носом, надвисающим сверху пыльным чемоданом и руганью в проходе???

По моему за такое доплачивать еще должны, а тут 12 тыщ туда и 12 тыщ обратно. Просторы Родины из вейтинг фор ю Неее, мы лучше уж бюджетно на Гоа

НО ВИДИМО И ТАКИЕ РАСКУПАЮТ!

Но не все так плохо, для особых клиентов из моего города все же есть способ вырваться из серых будней и прочувствовать себя Заграницей, пошопиться в Китае-легко. Челночный сервис нужен России. Какие Aliexpress, товарищи, уж что-что а в Китай затариться ржд вас доползет довезет, только в "горячей службе поддержки" вам подробно объяснят в каком ломбарде быстрее заложить ценности, чтобы расплатиться,

ПОЧЕМ БИЛЕТ В КИТАЙ?ДЛЯ НАРОДА! ....ТАЙНА ПОКРЫТАЯ МРАКОМ!!!.. ИЛИ ЧТО СКРЫВАЕТ РЖД?

Так вот я и не поехала никуда на майские.

Впрочем,это не означает что поездами я ездить больше не буду. Придется, но есть более эффектные способы опустошить свой карман.

Сайт приведите в порядок!

Аркадий Бабачков (21 апреля 2014 01:54)

безразличие и хамство прводников, грязные и пыльные подушки, грязные туалеты, летом ездить невозможн

Сделайте ХОТЯ БЫ сайт по человечески! Сами пробовали купить билет онлайн? Попробуйте как-нибудь, успеете ли вы оплатить! Или вы рассчитывали на среднестатистического жителя супермена, чтобы за 30 секунд все заполнить??? Вообщем БАРДАК как в компании, так и везде! Плюс куча проблем с самой электронной регистрацией. Полуфабрикат выкатили, который не до конца разработан. Логистика нулевая! Чем думали, не понятно.

РЖД помощник машиниста

MrZed (1 февраля 2014 04:44)

бесплатное лечение в жд больнице, хорошая зарплата

очень много потраченных нервов

Я проработал в локомотивном депо г.Батайск Ростов.обл. пол года и мне этого хватило что бы понять что это за место, очень пожалел, что вапще туда пошёл, работал помощником машиниста, работа не благодарная мягко сказано, дома почти не бываешь, графика никакого нет, могут вызвать в поездку среди ночи, помимо того что ты работаешь, ты должен ещё ходить на занятия и учить всю эту фигню-инструкции и т.д и т.п, Куча всяких инструкций, которых ты должен знать, и которые одна другой противоречят, скотское отношение начальства, постоянные проверки и делание мозгов, то ты не сделал это, то ты не сделал то, нужно выписывать все проезды в свой формуляр, а если не выписал, то это чуть ли не преступление и тебя могут лишить за это премии, я уже молчу про здоровье, которое тает там с каждым годом, постоянные излучения плохо сказываются на организме, и как говорят многие влияют на потенцию, правда это или нет я не знаю. В общем люди если вы решили пойти туда только ради денег, то не стоит этого делать, найдите лучше другую сферу деятельности, пускай вы будете там получать даже поменьше, но вы будете жить спокойно, работать смогут там те люди, которым интересно, которые хотят узнать электровоз или тепловоз, схемы, как что устроено, кого манят поезда и т. д. Но поверьте железная дорога это не рельсы, путешествия на поезде, романтика... Железная дорога это нервы,бессонные ночи и скотское отношение начальства, а там уже делайте выбор сами стоит оно того или нет.

Отзыв глазами работника РЖД,не вы одни страдаете...

Ксения445566 (11 декабря 2013 13:09)

Работаю я там уже 5 лет...И за это время не вы одни страдаете,любимые вы наши пассажиры,страдаем из за вас мы,проводники пассажирских вагонов.Я бы хотела рассказать о нескольких случаях,когда просто бесили пассажиры,я понимаю что не все такие,но вы хоть иногда имейте совесть,поймите нас,мы работает за копейки,я не говорю что мы все хорошие,но лично я выполняю все что нужно.

1) Пьяные пассажиры

Скажу сразу что мы НЕ имеем права не садить их на поезд!МЫ имеем право только вызвать полицию в случае того если они устроят скандал.

Был такой случай.Сел мужчина,пьяный,на свой место не шёл,говорил что оно занято(оно было свободно) начал кричать на меня,начал поднимать руки!Я боялась выходить в вагон,а если бы он меня избил??Спасибо мужчинам из 1 купе которые заступились за меня,но чем дальше тем хуже,он начал драться с ними,кровь,ужасные лица,на следующей большой вызвали полицию,его высадили,возможно он напишет на нас заявление в полицию.опять по судам ходить....зарплата на 3000 меньше...

2)Обманщики

Был и такой случай когда 2 мужчины вышли погулять (стоянка 30 минут)и не пришли,ну просто не успели,я закрываю дверь за 5 минут до отправления,но если кто то подойдёт и постучит в вагон я открою,ладно они опоздали,но они написали заявление в полицию то что у них в сумке было 300.000 рублей...опять суды,конечно в сумке у них ничего не было,но премию нам не заплатили

3)Хамы

Лето...едем в Новороссийск,на улице жара,в вагоне прохладно,кондиционеры работают исправно,но в один момент они перестают работать..я вызвала механика,он сказал что смогут починить только в Новороссийске,пассажиры кричать на меня что бы я его починила,им жарко..Простите,что??Я ЧТО МЕХАНИК??? я не смогу это починить,простите тупые вы создания,начальник поезда наорал на меня,открыли окна(которые нельзя открывать),пассажиры на меня кричали все оставшиеся 2 дня,премии нет,денег нет...И кстати когда покупайте билет просите вагон с кондиционером,они кстати есть ТОЛЬКО В КУПЕ!

Смысл в том что не требуйте от нас того что мы не можем

Нас лишают премии за то что мы не продаём еду на заданную нам сумме(Пермь-Екатеринбург чайка 2000 тысячи,как мы соберём её за одну ночь никого не волнует)

Были разные случаи,могу писать ещё долго,конечно РЖД тоже на айс,я его рекомендовать ..и буду и не буду,иногда попадаются хорошие пассажиры,работники,летом часто езжу с детьми.они мне дарят конфетки.

Уважайте других

Спасибо за внимание.

Жесть

VanHate (10 декабря 2013 15:59)

выбора другого нет, достоинств нет вообще, если все время спать время летит незаметнее

безразличие и хамство прводников, грязные и пыльные вагоны, дорого, завышенные цены за низкий уровен

За последние лет 10 воспользовался услугами ржд несколько раз в августе 2013, Москва - Рязань туда-обратно, и затем Рязань - Анапа, тоже туда-обратно.

1. Рзн - Мск. 3 класс. Т.к. последний раз я ездил в электричке очень давно, то в те времена в них были деревянные скамейки. Не помню какие были ощущения тогда, но сейчас... В каком бы положении, как бы я ни сел, мне было КРАЙНЕ неудобно. Имхо, если постоянно ездить - геморрой обеспечен. В общем ездить просто нереально.

2. Мск - Рзн. 2 класс. Разница, конечно, уже большая, но, все равно - в столицу еду, а вагоны старые, кресла сломанные...

3. Рзн - Анапа. Плацкарт. Повезло - вагон вроде как новый, вентиляция норм, кондиционер (но иногда снизу довольно холодно). Проводница хорошая, свой вагон любит!)

4. Анапа - Рзн. Плацкарт. Вот это была ЖЕСТЬ. Посмотрели мы снаружи на наш прицепной вагон - покрашенный, выглядит норм.. Думали так же доедем и обратно. Но не тут то было... Внутри оказался старый совковый вагон, к тому же места были там, где аварийных выход. В итоге окна не открываются, на улице +30 минимум, солнце светит в окно (парник получается). Представьте себе какогО это... И + пыль на верхней полке для багажа, как будто год не протирали, проводница нервная и грубая.

И еще - розетки. 21 век. У многих телефоны, которые работают сутки, ноутбуки на несколько часов, и т.п. Неужели такая большая проблема провести розетки в каждое отделение? (хорошо что с собой был тройник =)) )

За что берут деньги - непонятно, так же непонятно что за миллиардные субсидии требуют из бюджета. Платить им деньги за покраску старых вагонов? Или на проведение корпоративов... Ну и на придумывание новых, не очень удачных, логотипов.

В итоге, нет нормальных путей, как и поездов - скорость прошловековая, комфорт такой же, цены - с этим у них все по современному...

Для сравнения - [ссылка] - британская жд-компания, посмотрите на цены и на поезда.

Недоброжелательные проводники - неприятная поездка.

Маммари (16 октября 2013 05:41)

безразличие и хамство прводников, грязные и пыльные вагоны, завышенные цены за низкий уровень обслуж

Говорить о качестве услуг РЖД в целом не вижу смысла, здесь многое зависит от конкретного поезда и людей, которые его обслуживают. К сожалению, РЖД не всегда и не везде следит за качеством предоставляемых услуг, в особенности напрягает, когда попадается неадекватный персонал. Ехали в поезде Санкт-Петербург - Махачкала. Сели в 22ч, Ехать до места нам было меньше 3 часов, но ради маленького ребенка, конечно, решили взять постель.

Проводницы: одна физиономия "доброжелательннее" другой... с такими лицами ходят, словно они не на работе, а дома у себя, и пассажиры зашли взаймы взять... в общем, даже лишний раз обращаться не хочется. В вагоне как-то неопрятно, сразу появляется неприятное ощущение. Да и по всем признакам видно, что поезд не ухоженный, задрипанный какой-то. Продали постель за 150 руб, а потом при выходе я обратила внимание, что на двери проводников, оказывается, висит прайс на услуги, и постель стоит около 100 руб. Стоянка 2 минуты, и мы с чемоданами, некогда было высказываться. Впрочем, не высказываться даже надо было, а написать в РЖД с подробным указанием поезда, вагона и даты поездки, сумма-то мелочная, но отношение-то неприятное.

Ни когда садились, ни когда выходили, проводница даже не сделала движения в нашу сторону, чтобы помочь с вещами (может зрение плохое, не видела, что бабушка и женщина с ребенком несут 2 чемодана и 2 сумки, и ребенок сонный на руках ). В общем, остались только негативные впечатления. Таких теток бы вообще не допускать к людям близко, а тем более проводниками. За 7 лет, в течение которых мотаюсь летом в отпуска, никогда не встречала прежде такого негатива от поезда и в особенности от персонала. Наоборот, видела немало доброжелательных, предлагающих помощь, улыбчивых проводниц, с которыми приятно иметь дело. Похвала им за их работу! А к этим двум махачкалинским пусть по жизни все относятся с таким же отношением, как у них к пассажирам. К слову сказать, с этим поездом день через день чередуется другой, на Владикавказ, кажется, обычно на нем ездили, там с таким бардаком не сталкивались.

И кстати, специально почитала, по требованиям жд.компаний проводникам вменяется в обязанность ПОМОГАТЬ пассажирам во время посадки/высадки, и в особенности инвалидам, пожилым и пассажирам с малолетними детьми! Вплоть до того, что проводники сами заправляют постельное белье пассажирам этих категорий. Это ПРОПИСАНО в их правилах.

Просто УЖАС а не средство передвижения!!!!!!!!

JulianaP (15 октября 2013 12:55)

безразличие и хамство прводников, грязные и пыльные вагоны, дорого, завышенные цены за низкий уровен

Я бы и 1 балла не поставила за работу РЖД! Как только наступают холода, они издеваются прям над людьми и отменяют "по техническим причинам" поезда. Стоишь на платформе по 1 часу, по 1.5 часа и ничего не говорят. Только "Задерживается электропоезд"-ЭТО УЖЕ НЕ ЗАДЕРЖИВАЕТСЯ. За что деньги им платить. Покупаешь абонемент на экспресс, а его либо нет и ты едешь на обычной электричке либо он совсем не скорый, а иногда даже медленнее обычной электрички. Его не топят совсем и контролеры идиоты-даже отдохнуть не дают по 10 раз бегают и проверяют билет. Заплатите им хоть денег чтоб они себя не вели смешно, мы то вам платим больше чем получаем "комфорта". А обычные электрички не топят вообще. Из дальнего Подмосковья идет поезд, в котором отапливается 3 вагона. Это вообще нормально? А по утрам постоянно какие то проблемы. Меня уже уволят с работы скоро, потому что я опаздываю, по вине РДЖ. Скажите мне еще - "идите в кассу и вам все напишут, что поезд по технической причине отменили!" Спасибо-после промерзания на улице уже совсем не хочется никуда идти. И через день ходить за справками -аж смешно просто. Люди-не покупайте ни билеты ни тем более абонементы на этот транспорт. Он вас будет всегда подводить и в итоге все равно будете пользоваться маршрутками и метро чтоб успевать куда то. А посидеть в них просто нереально-битком забиты.

нам очень повезло с проводницей

Натаlija (2 октября 2013 03:06)

достоинства не обнаружены

дорого, завышенные цены за низкий уровень обслуживания, отсутствие систем кондиционирования, туалеты

Старые, очень старые вагоны. Туалет пахнет и после обработки скверно. Дорого необычайно для старого купе, только и на него места трудно найти. И как всегда, морока с электронными билетами со словами-начальник поезда списки не принёс. ТАК СДЕЛАЙТЕ В КОНЦЕ КОНЦОВ ЧТО-НИБУДЬ, КОЛИ БИЛЕТЫ ПРОДАЮТСЯ ЧЕРЕЗ ИНЕТ, МИНУЯ ДЛИННЫЕ ОЧЕРЕДИ!!! ПОЧЕМУ Я ВЫНУЖДЕНА СТОЯТЬ И ЖДАТЬ У МОРЯ ПОГОДЫ С РЕБЁНКОМ НА РУКАХ ОКОЛО ПОЕЗДА НА РАННИЙ РЕЙС ОТПРАВНОЙ СТАНЦИИ АНАПА? Ребят, решайте! Но на этом всё о грустном, из плюсов могу отметить, что окно у нас открывалось и закрывалось, проводница Ольга кочегарила и днём и ночью, и мы, не смотря на холод за окном, спали без верхней одежды. Ещё наша проводница помогала нам даже в любой мелочи и всегда была в отличном настроении, чем и нас подбодряла.

Лотерея путешественника...

Jo_Jo (2 октября 2013 01:32)

выбора другого нет, если повезёт, то... проводники

безразличие и хамство прводников, грязные и пыльные вагоны, грязные и пыльные подушки, грязные туале

Российские железные дороги - это такая штука... Тебе может повезти, а может и нЕт. Например, встанешь ты в очередь перед кассой с мЕньшим количеством человек, а стоять будешь дОльше, чем в той, где человек бОльше ))) Это, конечно, не яркий пример и отчасти шутливый, но ведь всё начинается с покупки билета, ведь так? К тому же "простой" в очереди - дело не самое позитивное, а если ещё представить, как позади тебя стоят потенциальные пассажиры и смотрят тебе в затылок, подсчитывая минуты, проведённые тобой за выбором места в плацкарте... м-м-м-м!.. )))

Пример №1.

Как-то нам всей семьёй (два родителя, два ребёнка) довелось ехать в купе вагона, где, кроме нас, не ехал никто больше! Новый вагон, серого "фирменного" цвета шторочки, чистенькие биотуалеты, светодиодные табло с обозначениями температуры, времени, занятости туалета... - красота!.. Если только душновато-жарковато было (ехали зимой, т-ра в вагоне была 24 градуса и выше (!), дети бегали в маечках). По-вез-ло.

Пример №2.

Как-то нам всей семьёй довелось ехать в плацкарте старого вагона (больше 30 лет). Проводниками были студенты, однако это не минус: очень ответственные, отзывчивые, приветливые молодые люди (парень и девушка). По их словам, вагон перед отправлением они отмывали и приводили в более или менее божеское состояние собственноручно, и я чётко помню фразу: "Я вообще, если честно, думал, мы не доедем" (имел в виду "убитость вагона"). А путь поезд держал неблизкий - от Иркутстка до Анапы. В поезд мы садились глубокой ночью, проводник вышел к нам в белой рубашечке, ещё на перроне перечислил правила и ещё чего-то такое очень официальное, был предельно деликатен, - приятно было не только слушать, но и просто вИдеть его.

Дело было летом, жара дичайшая... кондиционеры? система охлаждения? где? в поезде РЖД?.. На остановках в пути было слышно, как трещит-звенит раскалённый металл. Ребята-студенты делали всё возможное: закрывали шторы, пытались охладить продаваемую в бутылках воду... НЕ повезло.

Пример№ 3.

Довелось нам всей семьёй садиться в Анапе на поезд Анапа-Новосибирск. Лето-день-жара, мы на открытом перроне с двумя детьми с большими рюкзаками-сумками. Двери всЕх вагонов, кроме нашего, открылись, и проводники уже пропускают остальных пассажиров, мы же стоим в недоумении и в окружении таких же недоумевающих будущих попутчиков. Ждём. Непонятно, в чём загвоздка. Через полчаса ожидания из открывшихся дверей появляется заспанная ненакрашенная тётка, одетая не по форме, молча протягивает руки к документам и, аллилуйя, наконец-то запускает страждущих. Пройдя к своим местам, мы с супругом выпали в осадок... Благо, у меня с собой был солидный запас влажных салфеток: во время ожидания начальника поезда, которого мы попросили вызвать, я рьяно протирала все окружающие поверхности. Стены, стол, окно, потолок, пол, сами спальные места были в таком состоянии, что смотреть просто страшно: всё в слое чёрной грязи и пыли, в углах лежащей комьями О_о, в надписях, жвачке и пр. Салфетки выручили... Начальник поезда пришла, спокойно выслушала и согласилась с нашими претензиями (удивилась, что сЕсть ещё не успели, а уже хотим её видеть)), пояснила, что вагон прицепной, ей "не знакомый", как и работающие в нём проводницы. Дала распоряжения, чтобы сделали влажную уборку. Потом навещала нас, справлялась о делах )

И в тот раз мы поняли, что пример под номером 2 можно отнести к разряду "повезло" )))))

_______________________________________

Я не сравниваю купе и плацкартный вагон, но... даже одного уровня условия могут оказаться кардинально отличными. Плюс к этому немаленькие цены на билеты, завышенные цены на товары, продаваемые собственно в вагоне, и другие сопутствующие минусы.

А ещё к лотерее можно отнести соседей-попутчиков )))))), но это уже другая история...

бюрократический маразм

d8m1k (12 сентября 2013 15:47)

В случае если в твоём городе есть терминалы самообслуживания, то можно без проблем распечатать проездной купон на заказанный через [ссылка] электронный билет за другого человека, зная только паспортные данные и 14-значный номер электронного билета. А вот если нет, то можно через кассу, но в кассе уже нужна доверенность заверенная нотариусом. Приехал на вокзал получить за сестру с её паспортом, т. к. на этот поезд электронная регистрация не полагается, а шишь, не отдают. Не положено по правилам. Что за абсурд!

По разному бывает.

денис_1970 (10 сентября 2013 17:03)

выбора другого нет, если все время спать время летит незаметнее, кондиционеры есть, обслуживание, пр

безразличие и хамство прводников, грязные и пыльные вагоны, грязные и пыльные подушки, грязные туале

Вся эта транспортная система тянет на тройку с плюсом. Если, конечно, в поездах дальнего следования( да и то не

по всем направлениям) кое- что и изменилось к лучшему,

как, например, появилось кондиционирование и перегородка

на верхней полке, чтобы не нароком не свалиться вниз, да лицом об столик, то в пригородных поездах все намного хуже. Очень дорогие билеты-не наездишься, скажем из Коломны в Москва на работу

каждый день. Вот и перебегают безбилетники из вагона в

вагон, спасаясь от ревизоров. Были б билеты подешевле-тогда бы их и покупали бы чаще. Зимой некоторые вагоны в пригородных электоропоездах не отапливаются. Экспрессы стоят дороже, а

выиграете вы ну минут десять от силы. В пригородных электропоездах нынче нет туалетов.

И полиция их в позднее время не

сопровождает. На вокзалах грязновато

и криминально. Подозрительно

нездоровый общепит

Выбора нет, приходится ездить (дополнив про электрички)

Crazy_angel (20 августа 2013 00:23)

достоинств нет вообще

безразличие и хамство прводников, грязные и пыльные вагоны, грязные и пыльные подушки, грязные туале

РЖД активно начала пользоваться 3 года назад, до этого только машина, редко самолет.

Первое что я хочу отметить-заходишь на любой вокзал и в нос сразу бьет "аромат" бомжей. Может кому-то это и нравится, но не мне точно. Так же там очень душно в любое время года. Цены в палатках космические! Бутылка воды 1литр 100 рублей! Я за эту цену 3 штуки у дома могу купить!

Выходим на перон. Первое что бросается в глаза- грязно, люди мусолят везде, про плевки я вообще молчу огромное желание плюнувшего носом в плевок уткнуть. Большая часть нерусских! Приходится идти с вещами в обнимку, в прямом смысле, не дай Бог украдут что.

Плацкарт.

Так как я езжу с собакой, приходится брать на него билет, а это половина стоимости моего! Спрашивается, за что???? За то что бы позе зародыша ночь перележать, причем лежать по очереди с собакой, вдвоем лежа на одно местно мы не влезаем, и ему лапы надо вытянуть и мне! Проводники постоянно возмущаются, что переноска в проходе стоит! А куда я ее дену??? Под сиденье она не влезает, а на верх положить не могу, ибо собака во время моего вытягивания лап находится в ней!

Был случай, когда меня с собакой хотели на верхнюю полку отправить. Вот вы как себе это представляете?? Пришлось ругаться со всеми, ибо собака спокойно может решить спрыгнуть с верха, да и к тому же я высоты боюсь. Самое интересное то, что верхняя полка на немного дешевле нижней, поэтому пенсионеры стадно берут верх, а потом пинками пытаются тебя туда отправить.

Длина полки рассчитана на лилипута, ибо я с ростом 185 влезаю только наполовину, приходится либо ехать зародышем, либо сидя. Если вытянуть ноги, то я как раз достаю до уха соседа лежащего на боковушке.

Для себя отметила, что боковушка удобнее, чем купейное место, передвигаюсь только там.

Еще такой вопрос: Люди, которые засыпают в поезде, как вы это делаете?? Лично я чувствую все кости если лечь на диван. А матрас даже доставать не хочу, не хватало мне задохнуться от пыли. Причем, я смотрю, многие не хотят задохнуться и лежат без матраса.

Сидячий вагон

Сидячий вагон это отдельная история. Там так же возмущаются на тему переноски. Проводникам часто приспичивает ночью шваброй гонять пыль, причем не только в проходах, но и под ногами, для этого он будит человека, понятно, что все возмущаются. Не так давно ездила в сидячем и там какому то старому пердуну было холодно, поэтому в +30 (!!!!!!) ехали с печкой.

Туалеты.

В туалеты лучше вообще не ходить! Если есть возможность, терпите! Если это био-туалет, то еще ничотак, но старый образец туалета, это писец полный! Грязно, воняет, нет бумаги, туалеты все облитые сами понимаете чем. Даже стены в говне измазаны порой!

Электрички.

Тоже та еще история. Электричками пользуюсь крайне редко, в основном в том случае если надо куда то далеко от Москвы или срочно надо приехать к определенному времени. Есть экспрессы, на них еще терпимо ездить, а вот обычные это что то!! Во первых продавцы идут друг за другом, если продавец замешкался, то другой вытолкает его, типа время вышло, моя очередь продавать. Ладно если бы они молча ходили, так они орут во всю, и если решишь что то выбрать, то обматерят если по их мнению ты это долго выбираешь! А если после этого откажешься, то на йух пошлют. Так же отдельное место занимают "музыканты", больше всего бесят "гитаристы" и "скрипачи" там не то что играть не умеют, там инструмент не настроен!

Я один раз решила дать "гитаристу" 5 рублей, и то только потому что он сбрынькал мою любимую песню, так он эти 5 рублей в меня швырнул!!! Про то что ужасно не удобные сидения, я промолчу, тут вроде как сильно матерится нельзя. А еще бесит то, что бомжи с потолка "летят" в прямом смысле! Если бомж уснул на полке для вещей, то при резком торможении жди его у себя на голове!

Есть плюс в РЖД- это сапсаны. Вот тут все отлично! Даже слова против сказать не могу, цена= качество

К сожалению не везде куда ходит поезд летает самолет, поэтому приходится весь этот ужас терпеть! Если есть выбор никогда не делайте его в пользу РЖД!