Главная » Туризм » Транспорт » Отзывы GNS Lines (Гюнсел)- пассажирские перевозки, Украина

GNS Lines (Гюнсел)- пассажирские перевозки, Украина

2.0

Мнений: 2

Компания GUNSEL Group предоставляет автотранспортные услуги и объединяет два направления деятельности : GNS Lines (Гюнсел)- пассажирские транспортные перевозки и GNS Cargo - грузоперевозки.

Отзывы

Старый автобус на маршруте в Днепр (Днепропетровск)

MerryDancer (5 марта 2017 20:19)

Опробовала перевозчика "Gunsel" (Гюнсел) во время 7-ми часовой поездки. Нормальный человек спросит: зачем тебе 7 часов корячиться в автобусе? Ну... История эта долгая, быстро не расскажешь. Садитесь кружком и слушайте. Итак, я не люблю поезда с полками и вокзалы. Вот и всё

Кроме того, когда выбираешь билеты за сутки до дня поездки (на пятницу!), выбор ещё больше ограничивается. Я зашла на сайт Гюнсел, посмотрела цены, доступность мест. Кстати, процесс покупки на сайте удобный, а распечатанный билет равноценен полученному в кассе.

Там же на сайте есть и фоточки тех якобы неземных удобств, которые Гюнсел предоставляет своим простым пассажирам, а именно:

чистые фирменные автобусы с кондиционерами;стюардесса, которая продаст чай/кофе, ответит на вопросы;остановки в пути на пере- (кур, кус) и чтобы все 50 пассажиров сходили в туалет.

Я по своей наивности даже думала: будет или не будет wi-fi?

⇚ ◯ ⇛

ЧТО МЫ ПОЛУЧИЛИ

Стоянка Гюнсел находится на территории городской автостанции. Найти её легко, потому что большинство автобусов действительно выглядят как фото на сайте (во всяком случае, снаружи).

Подъезжали "белые лебеди" в Одессу, Харьков. Наш "Киев-Днепр" опаздывал, и, как говорили бывалые пассажиры, этот автобус всегда отправляется на 15 мин позже заявленного по расписанию времени.

И вот на остановку зарулил красно-розовый икарус. На боку у него кириллицей было написано "Гюнсел", чтоб мы даже не сомневались в своём везении. Не знаю, сколько таких автобусов в парке Гюнсел, но "Киев-Днепр" ‒ это повидавший жизнь икарус.

⇚ ◯ ⇛

Фасад соответствует наполнению. Автобус самый обычный, с расшатанными сидениями, потертой обивкой. Спинки откидываются, этим сразу же воспользовался сидящий спереди пассажир, упавший нам на колени.

⇚ ◯ ⇛

Место для ног есть, багаж можно закинуть наверх. Но если спереди на откинутой спинке будет спать толстячок, пассажир за ним уже затиснут обстоятельствами. Кто ездил в икарусах тот сам всё видел.

⇚ ◯ ⇛

Кондиционера нет, в автобусе было душно (зимой). В окно светило солнце, от которого можно было закрыться обычной занавеской. Вот и весь климат-контроль.

⇚ ◯ ⇛

Стюардесса была. Она выполняла роль проводницы: проверяла билеты при входе, возможно, готовила чай (я видела кулёк с сахаром в стиках).

⇚ ◯ ⇛

Каждые 2 часа автобус останавливался на 10-20 мин, причём точно было неизвестно, на 10 или 20? А это очень важно, когда одной рукой стоишь в очереди в туалет, а другой смотришь в окошко, не заводится ли твой автобус? Короче, я старалась меньше пить, чтобы не зависеть от всех этих обстоятельств.

Стюардесса по головам пассажиров не считала, но отвечала на вопросы в духе: вы же без меня не уедете? Наверное, если кто-то просил подождать, она обращала внимание, чтоб именно этот человек вернулся из туалета.

⇚ ◯ ⇛

Маршрут автобуса пролегает через населённые пункты, в том числе сёла, поэтому большому автобусу приходилось протискиваться улочками, рассчитанными на две легковушки. Качество дорог плохое, автобус периодически качало. Если кого-то укачивает ‒ будьте осведомлены.

Не помешает предупредить аллергиков: автобус плохо проветривается.

⇚ ◯ ⇛

В ИТОГЕ я нормально, без приключений доехала, но никакого экстра комфорта от перевозчика Гюнсел не получила.

Я не видела начинку белых фирменных автобусов, поэтому оцениваю старый икарус, на котором ехала. В нём душно, негде особо развернуться, неудобно ходить в туалет во время остановок. Расстояние между сидениями уменьшается, когда пассажир впереди откидывает спинку.

Стоимость проезда в Гюнсел примерно равняется билету на Интерсити, и для обратной поездки я выбрала Интерсити. Это компромисс между автобусом и купейным вагоном.

Очень плохо работают

Рогозин Андрей (23 мая 2015 19:07)

20 мая 2015 года в отделении Гюнсел в Полтаве получал небольшой рулон (7 м2) тонировочной плёнки, упакованный в коробку из плотного картона и устойчивой к давлению формы (треугольная призма, длинной около 155 см). При внешнем осмотре в отделении, никаких повреждений упаковки не заметил, забрал посылку и поехал к себе в мастерскую. Распаковав посылку, обнаружил повреждение на рулоне плёнки (сильный залом) и соответствующее примятое место удара на коробке. В общем плёнка на 750 грн. была испорчена. Повёз я коробку и плёнку назад и предъявил повреждения, на что мне ответили, а может быть это вы её заломали, а теперь нам предъявляете претензии, надо было коробу при нас открывать. Т.е. они меня считают ещё и слабоумным. Это выглядит так, будто бы я, занимаясь профессионально нанесением тонировочных плёнок уже 8 лет, вообще не умею с ней обращаться и довёз свой ценный и хрупкий груз до мастерской, что всё содержимое привёл в негодность, теряя при этом заказ и заказчика. Так в Гюнселе даже не извинились за причинённый их работниками ущерб, не говоря уже о какой либо компенсации.

Это ещё не конец истории. В этот же день около 15 часов дня, я повторно сделал заказ в Киев на тонировочную плёнку, уже за свой счёт. Заказчик ведь ждёт, а плёнка на его балкон испорчена. Отправили плёнку мне из Киева в тот же вечер. Приезжаю я на следующее утро 21 мая в Гюнсел снова получать плёнку, а мне говорят что моя посылка поехала в ХАРЬКОВ и будет завтра утром 22 мая))) Как вам такое развитие событий? Короче заказчик меня послал. А я потерял деньги и приобрёл подпорченную, не по своей вине, репутацию. Так передо мной опять даже не извинились.

От услуг Гюнсел я отказался и никому НЕ РЕКОМЕНДУЮ с ними связываться, груз повреждают в отделениях работают хамы. Кстати, позже я узнал, что контора Гюнсел не несёт ответственности за доставку ХРУПКОГО или ЛОМКОГО груза. Они могут надёжно и без повреждений только рельсы перевозить.

P.S. Кстати соответствующие жалобы на работу этой конторы я сделал в книге жалоб и предложений. Можете пойти и почитать, если интересно.