Главная » Город » Город - разное » Отзывы Платное шоссе Москва - Одинцово. МКАД, съезд 57, Москва

Платное шоссе Москва - Одинцово. МКАД, съезд 57, Москва

3.0

Мнений: 2

Платное шоссе было построено, чтобы помочь водителям объехать в часы пик и выходные можайский участок съезда с МКАД, традиционно стоящий в пробках, как на выезд из города, так и на въезд в него. Идущее в обход развязок, светофоров и самого популярного дачного отрезка минского М-1 и можайского шоссе А-100, Долэно помочь сэкономить время и вывести водителя в итоге сразу за Одинцово, уже на широкий и новый участок минского шоссе М-1.

Отзывы

неоправданно дорого

Elenska (24 июля 2015 22:16)

объезд традиционных пробок, отсутствие светофоров, удобный выезд на минское шоссе м-1, хороший асфал

высокая цена за километр пути, маловато полос движения после пунктов оплаты, огромные очереди в пунк

Добрый день, посетители сайта.В этом отзыве я хочу поделиться своими впечатлениями от использования платной дороги в Обход Одинцово. Мне время от времени приходится пользоваться этой дорогой вот уже больше года.

Сразу скажу, что мне не нравится - это нереально завышенная цена за проезд. За участок в каких-то 18 км на сегодняшний день вам придется заплатить аж 200 рубле!! За что такие деньги? Когда Минское шоссе забито, то на платной дороге тоже пробки. Я этим летом (2015 год) Решила объехать большую пробку на минке и свернула на платную дорогу, так за несколько км до пунктов взимания платы за проезд уже образовалась многокилометровая пробка, чтобы подъехать и оплатить. Получается, что мало того, что мы стояли в пробке, так мы еще за нее 200 руб. заплатили!

На платной дороге установлено два пункта взимания платы за проезд. Раньше проезд с начало платной дороги до МКАД стол 150 руб, в одном пункте брали 50 руб, в другом 100 руб. Теперь в обоих пунктам оплата одинакова - 100 руб.

Оплачивать проезд можно, как наличными деньгами, так и карточкой. Оплату можно произвести непосредственно через оператора, который регулирует открытие и закрытие шлагбаума и взимание оплаты, либо через терминал оплаты, который находится рядом с окошком кассира-оператора. Так же существует оплата с помощью транспондера. С ним машины проезжают практически без задержек, так как взимание платы происходит автоматически. В Одинцово можно заключить договор с оператором платной дороги на установку транспондера.

Платная дорога многополосная. Есть участки, где дорога сокращается всего до двух полос, есть, где четыре полосы. Встречные потоки разделены полосой из отбойника. Трасса вообще скоростная - 110 км, но есть участки, где скорость ограничивается. В нескольких местах уже успели установить камеры с датчиками скорости. Покрытие дороги неплохое, правда зимой все равно скользко, хоть снега и нет. Меня даже один раз развернуло через несколько полос. Хорошо, что обошлось без повреждений меня и машины)) Но все равно очень неприятный момент.

С платной дороги можно съехать на три шоссе: Минское, Можайское, Успенское и Красногорское, ну и конечно МКАД.

Мои выводы: дорога в общем-то полезная, при необходимости позволяет значительно сократить время проезда. НО! Я все равно считаю ,что они СЛИШКОМ дорогая. У нас есть и другие платные дороги, но нигде таких цен нет! Хотя эти дороги ничуть не хуже платной дороги в обход Одинцово.

Рекомендовать ее я буду .если вы очень спешите. Но все равно, лучше заранее сверьтесь с навигатором, чтобы не заплатить за стояние в пробке на платной дороги цену в 200 руб. Могли бы хоть, когда пробка в двое цену уменьшать!

Платное шоссе Москва - Одинцово (МКАД, съезд 57)

Pmymb (1 июня 2014 16:00)

объезд традиционных пробок, отсутствие светофоров, удобный выезд на минское шоссе м-1, хороший асфал

высокая цена за километр пути, маловато полос движения после пунктов оплаты, нет обратного направлен

В первый раз решили воспользоваться, увязнув в пятничной пробке на МКАД, по дороге к съезду на М-1 Минское шоссе. Если не знать, где оно приблизительно расположено, то можно пропустить, так как о платном шоссе предупреждает лишь информационный щит на обочине, непосредственно перед съездом на него. Что в условиях скоростного режима МКАД, либо забитости правых рядов высокорослым городским транспортом , не очень удобно. Высматривали в четыре глаза, но все-равно чуть не пропустили. Сам выезд сразу же переходит в широченное шоссе, куда потоком с развязок вливаются машины. Вот тут то и подстерегает нас наша "обманутая" пробка. Чтобы проехать через пропускные пункты оплаты нужно отстоять длинную и очень неторопливую очередь в ожидании своей "свободной кассы". При этом вводят в заблуждение объявления с призывами "занимать правильную очередь, согласно способу оплаты". На деле нужно смотреть на значки над окном оплаты, там цветом и символами указано, сможете ли Вы им воспользоваться, или придется перестраиваться: оранжевый фон с купюрами - проезд за наличные. Лимонно-желтый фон с картами - возможность оплатить пластиковой картой. Зеленый фон с автомобилем - транспондер.

Отдельно нужно сказать об оплате. После платежных терминалов, в которых придется оставить 100 рублей перед нами открыт участок дороги в 10 километров (то есть по 10 рублей за километр) до следующего пункта оплаты. Во втором мы заплатим 50 рублей, но уже примерно за 2 километра. после терминалов широкое шоссе сужается до трех полос, где уже не так просторно, но по хорошей дороге и без светофоров можно ехать, стараясь наверстать оставленное в очередях время.

Итого: некоторая экономия времени за 150 рублей.