Главная » Туризм » Транспорт » Отзывы Германия. Берлин. Аэропорт Тегель (Berlin Tegel Airport)

Германия. Берлин. Аэропорт Тегель (Berlin Tegel Airport)

2.0

Мнений: 1

Тип: Аэропорт

Информация о продукте еще не добавлена. Мы постараемся добавить ее в ближайшее время

Отзывы

Если уж вы там оказались, попробуйте улучшить свое пребывание там! Как? Постараюсь вам помочь в этом

Ellien (15 января 2016 18:02)

перечислены в отзыве

В последнее время мне приходится достаточно часто летать. Так как, пункт назначения находится в небольшом городке, куда нет прямых рейсов из Москвы, приходится брать билеты на транзитные рейсы с пересадками в аэропортах. Оттого, повидала я их достаточное количество. Может быть экспертом в этой области я еще не могу зваться, но долгосрочное ожидание (томление) приблизительно в десятке аэропортов позволяет мне думать, что я могу сказать свое веское ФУ Берлинскому аэропорту Тегель. (Berlin Tegel Airport).

Официальные данные, адрес, телефоны, сайт и т.д.:

Страна: ГерманияОсновной международный аэропорт столицы ГерманииГод открытия аэропорта: 1948Часовой пояс GMT (зима/лето): +1/+2Географические координаты аэропорта: Широта (52.56), Долгота (13.29)Месторасположение: 8 км севернее г.БерлинКоличество терминалов: 4Код ИАТА: TXLКод ИКАО: EDDTПочтовый адрес: Berliner Flughafen-Gessellschat mbH, 13405 Berlin, GermanyТелефон дирекции аэропорта: +49 (1805) 000 186Телефон справочной аэропорта: +49 1805 000 186Факс: +49 30 60 91 16 23E-mail: info@berlin-airport.deОфициальный cайт аэропорта: www.berlin-airport.de

Аэропорт Тегель расположен недалеко от центра города, но линии метро поблизости нет. Добраться до Берлина можно на автобусе или такси. Удобнее всего сесть на автобус ТХL, который следует до Александерплац через основные улицы города. Интервал движения — каждые 10 минут до 22 часов вечера. В ночное время автобус ходит значительно реже. Также есть автобусы № 109, 128 и Х9, которые доставят вас в отдаленные районы Берлина.

Желающим, немного истории:

Полное название аэропорта — «Берлин—Тегель «Отто Лилиенталь» (Flughafen Berlin-Tegel «Otto Lilienthal»). Его назвали в честь немецкого авиаинженера, который в попытках научиться летать создал более 20 парапланов. Тегель — это лишь географическое название, один из районов Берлина.

Почти 80 лет назад, на этом месте располагался ракетный полигон, и никаких гражданских полетов не предполагалось. Но в 1948 году началась транспортная блокада Берлина Советским Союзом. И немцы срочно создали «воздушный мост» — построили взлетно-посадочную полосу в «Тегеле», чтобы обеспечить город продовольствием. Это был один их трех транспортных путей в Берлин.

В 1949 году блокада закончилась, и остался действующий авиаузел. Для гражданских полетов его стали использовать спустя 11 лет, в 1960 году. Постепенно «Тегель» набрал обороты и в 1975 году стал главным аэровокзалом Берлина, поскольку находился на окраине города и имел самые длинные в то время взлетно-посадочные полосы. А в 2008 году на «Тегель» «свалилась» еще одна ноша — закрылся берлинский аэропорт «Темпельхоф», и в «Тегель» с «Шенефильдом» перебросили весь поток оставшихся рейсов.

На такую нагрузку авиаузел не был рассчитан. В работе начались сбои — постоянные задержки рейсов. Власти Берлина решили построить новый современный авиаузел — «Берлин Браденбург», а старые со временем закрыть. Пока идет строительство, «Тегель» работает с удвоенной нагрузкой, вновь спасая город уже от авиакризиса.

Ну, с обзорной экскурсией закончили, теперь к делу!

Внешний вид: Старый, тесный, неуютный ангар с рядами кресел, которые назвать креслами язык не поворачивается. Скорее это пыточные стулья, собранные в ряд. Они сделаны их сетчатого метала, что уже не предполагает комфорта. Бедная пятая точка, насидевшаяся уже до этого в машине, автобусе, поезде, самолете и т.д. просто вопит о несправедливости и наплевательском к ней отношении)) Мало того, этот металл притягивает к себе холод как магнит и, при сквозняке, которых там масса (двери на выход то открываются, то закрываются) стул становится настолько ледяным, что ощущается даже через пуховик, штаны и колготки. И даже через подложенные перчатки под бедную попу. Не знаю как вам, а мне с детства вбивали в голову, что женщине нельзя сидеть на холодном и я начинаю нервничать уже только от этого.

Но и этого мало. Высота спинки у этих "эргономичных" стульчаков такая, что впивается вам в позвоночник ровно посередине и, после пары часов сидения болит уже все тело...Как бы я не пыталась вывернуться на нем, железная спинка беспощадно режет тело пополам. И это, повторюсь, через полную зимнюю аммуницию (пуховик, свитер, майка и т.д.)

Об интерьере сказать нечего - его попросту нет. Функциональность в чистом виде.

Инфраструктура: Аэропорт разделен на 5 блоков-терминалов — A,B,C,D,E.

НО..... Вот тут возникает главный раздражитель для меня. Терминалы В, D, E используются как вспомогательные, для ночных рейсов, для оформления документов, для экстренной разгрузки двух оставшихся блоков А и С. При этом (уж не знаю по какой причине, но хотелось бы думать, что не из-за каких то особых чувств ...) терминал А используется в основном для отправлений пассажиров в "развитые" и богатые страны - Америку, Англию, Францию и т.д. и по самой Германии. А вот терминал С используется ТОЛЬКО (ну поправьте меня, если я ошибаюсь....) для переброски пассажиров в так называемые "третьи" страны. И, соответственно, уровень комфорта, и так небольшой в этом аэропорту, в терминале С просто ужасающе низкий. Меня приводит в бешенство, что огромное количество людей вынужденно ютиться в небольшом помещении, без каких либо минимальных развлечений и удобств, принятых в любом мало-мальском приличном аэропорту. Туалеты при таком потоке постоянно грязные, пеленальных столов и туалетов для инвалидов нет. Обязательные кафе и рестораны отсутствуют. Небольшой буфет, по типу советских привокзальных забегаловок приводит в шок (после посещения кучи маленьких и не очень кафешек-ресторанчиков Германии) своим убожеством, уровнем сервиса, очередями и ценами. Выстоять очередь, чтобы купить холодную булку за 5 евро и есть ее стоя!!!!! пара стульев постоянно заняты...Ну уж нет - увольте! скученно, тесно, убого

И вот здесь могу дать небольшой совет людям, попавшим в этот сарай аэропорт. Если вы заходите в аэропорт из самого города, постарайтесь не проходить контроль почти до самой регистрации. Побродите по самому аэропорту - там больше магазинчиков и кафешек, чтобы себя занять. А вот если вы летите транзитом, выбора у вас почти нет - вас сразу прогоняют до терминала С и наслаждайтесь себе буфетом и скуднейшим Дьюти фри и сидите в тесноте на стульях, которых не хватает. Однако, мы разведали длинный и извилистый переход в терминал А. Там вы сможете с бОльшим комфортом и без тесноты посидеть на треклятых стульях, там есть весьма неплохое кафе с приемлимыми ценами и столиками, несколько магазинчиков и гораздо более чистые туалеты. называется -почуствуй разницу...пусть тоже без изысков, но гораздо более цивилизованно

Постараюсь на картинке изобразить путь...

пройти через дьюти фри, подняться по лестнице и идти по длинному длинному коридору, затем спуск по лестнице и вы в терминале А

Интернет: отдельная тема.... Ну бог ты мой - ну что за мелочность. Уже практически все перевозчики и общественные заведения предоставляют безлимитный скоростной Wi-Fi. Здесь же -нет. Один час ты получаешь бесплатно, за каждый следующий час надо платить. Что то кажется около 5 евро/час. Я из принципа платить не стала. При этом весьма некомфортно было, использовав этот бесплатный час ( о том, что у тебя всего час узнаешь уже после включения счетчика и он крутится независимо от того, вышел ты из инета или нет, т.е. используется все равно) увидеть на табло какую то неизвестную надпись напротив вылета и не понимать что она означает. К сожалению, ни немецкого ни английского я не знаю и обычно пользуюсь интернет-переводчиком. А инета то и нетуууу.....

Кстати - насчет языков. еще один раздражающий момент. Почему, при объявлении о посадке на рейс в Москву используется немецкий и английский языки? Разве в российский город летят исключительно нероссийские граждане. Разве не логично, при объявлении рейса в определенную страну использовать как минимум 3 языка: язык страны вылета, английский (как международный) и язык страны, куда осуществляется вылет?!!! Я считаю это также признаком неуважения и нетолерантности!

Вывод: Если уж вы туда попали - постарайтесь приходить в зону регистрации как можно позже. Если же уж вас угораздило попасть туда транзитом - скрасьте свое ожидание в более комфортных условиях в терминале А.

"""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""

Меня зовут Елена!

Спасибо за интерес к моим обзорам!! Всегда рада видеть вас на своей страничке!

Другие обзоры, посвященные туризму и интересным местам:

Альпы. Бавария. Замок Нойшванштайн - прототип волшебного замка Диснейледа

Музей железнодорожного транспорта и средств коммуникации, Нюрнберг, Бавария (неожиданно увлекательный, интерактивный музей)