Главная » Туризм » Транспорт » Отзывы KLM

KLM

1.7

Мнений: 7

Тип: Авиакомпания

Информация о продукте еще не добавлена. Мы постараемся добавить ее в ближайшее время

Отзывы

Негативный клиентский опыт

Юрий7 (7 января 2014 21:36)

грабительские тарифы, дорогие билеты, не уважает клиентов, нет поддержки в праздники, равнодушные со

У меня сегодня был первый клиентский опыт взаимодействия с компанией КЛМ и крайне негативный!!! Во-первых, тарифы. Ценовая политика этой компании похожа на манипуляции дешёвых турагентств. Потенциально лояльных клиентов, покупающих билеты заблаговременно, эта компания просто наказывает и окупает свои рейсы за их счёт. Во-вторых, в праздники нормальная поддержка клиентов практически отсутствует, телефоны поддержки клиентов на автоответчике "Посетите наш сайт". А что, разве в праздники люди не летают и не нуждаются в он-лайн поддержке? Компания решила сэкономить на работе нескольких операторов колл-центра в праздничные дни. Несколько долгих часов переписывался с поддержкой facebook/klm. Мой вопрос по существу не решили и в моей просьбе не помогли. Вывод - чёрствая, жадная, незаинтересованная в клиентах, экономящая на нервах клиентов компания, им ещё поучиться надо у более клиентоориентированных авикомпаний. Пусть только попробуют сделать что-нибудь не так в полёте! Будем общаться с голландским центральным офисом. Выбирайте другие авиакомпании и не летайте с КЛМ!

Теперь у нас есть причина ненавидеть KLM...

Наталья и Наталья (14 апреля 2013 02:44)

klm плюёт на русских и размазывает, испортили весь отпуск, многочисленные потери багажа, не компетен

Возмущены действиями компании KLM в отношении нас - двух российских туристов, летевших стыковочным рейсом KL-902 и KL-723 11 апреля 2013 г. по маршруту Москва-Амстердам / Амстердам-Гавана и имеющими на руках обратные билеты с датой через две недели Гавана - Париж / Париж -Москва.

Ночью 11.04.2013 вылетели рейсом KL-902 авиакомпании KLM из Москвы /Шереметьево в Амстердам /Schiphol. Далее через 3,5 часа стыковочным рейсом KL-723 мы должны были вылететь в 10:30 из Амстердама в Гавану/ аэропорт Хосе Марти. Весь перелёт занял-бы у нас не более 16 часов.
Но сотрудник KLM без особых разъяснений снял нас с рейса, ссылаясь на отсутствие кубинской визы в наших паспортах, что неправильно, так как РОССИЙСКИМ ГРАЖДАНАМ ДЛЯ ПОСЕЩЕНИЯ КУБЫ со сроком пребывания там менее 30 дней ВИЗА НЕ ТРЕБУЮТСЯ!!!
Безапеляционным жестом работник KLM махнул рукой в обратном направлении с одновременным словом "Moscow!!". Типа "Валите обратно!"

Со стороны нас - пассажиров никаких нарушений не было.
Представителем KLM не были приняты во внимание и не были проверены никакие наши доводы о том, что в соответствии с соглашением между Россией и Кубой РОССИЙСКИМ ГРАЖДАНАМ НЕ ТРЕБУЮТСЯ ВИЗЫ ДЛЯ ПОСЕЩЕНИЯ Кубы при сроке пребывания там менее 30 дней.
От таможни никаких вопросов не поступало, всё оформлено чётко. Но если не только таможенник, но и работник авиакомпании KLM уполномочен вести паспортно-визовую проверку, тогда он ОБЯЗАН ЗНАТЬ условия безвизового режима между Россией и Кубой или хотя-бы попытаться проверить эту информацию.

Была вызвана миграционная служба и пока они с нами разбирались, наш самолёт по расписанию полетел из Амстердама в Гавану, но без нас.

В связи со снятием с рейса KL-723 Амстердам - Гавана нас автоматически KLM оформили на обратный рейс КL0907 Амстердам - Москва, с вылетом из Амстердама в Москву 11.04.2103 в 20:50 по местному времени. Значит весь день нам "светило" просидеть в транзитной зоне.

Русскоговорящие работники, которые (точно это знаем) в аэропорту Схипхол имеются, в транзитную зону приглашены не были, никаких усилий по поиску таковых работниками авиакомпании KLM сделано не было, а мы не имели права покинуть транзитную зону для того что-бы найти языковую поддержку. Работники KLM постоянно говорят "не понимаем", и снова показывают направление и радостно говорят "москоу", на чём всё общение заканчивается. Мы же вынуждены быть с ними корректными, дабы не была вызвана ещё и полиция.

Просидев пол дня и немало понервничав, мы узнаём через сотрудника аэропорта, что
KLM оформляет нас на рейс KL0757 Амстердам (AMS) - Панама Сити (PTY) с вылетом аж 12.04.2013 в 13:05 часов и на дальнейший из Панамы до Гаваны рейс CM0294 с вылетом в 18:50 того же 12 апреля. Оформляют, уяснив, что за нами как за пассажирами нарушений нет, иначе в Москву нас отправили бы однозначно, без предложения каких-либо вариантов для дальнейшего нашего путешествия.
Мы поняли, что переночевав в транзитной зоне и проведя там ещё пол дня, весь следующий день 12 апреля мы должны ещё !!!! 17 часов с пересадкой лететь до Гаваны и при благоприятных обстоятельствах в Гавану прибудем только ночью 12 апреля в 22:25. Значит у нас возникнут трудности с поиском жилья и если ночью не поселимся, то ночевать ещё одну ночь будем либо в аэропорту, либо где-то под кустом... Заранее забронированная комната в Гаване ждала нас днём 11 апреля, но никак ни ночью с 12-го на 13-ое...

Помимо потраченных нервов, физических сил и средств за вынужденную частую телефонную связь с нашими семьями в России, компания KLM у нас - у российского офицера спецподразделения и у инвалида II группы, просто УКРАЛА два дня долгожданного короткого отпуска.

Одновременно с происходящим, жена одного из нас в Москве связывалась с российским представительством KLM, что-бы прояснить всю ситуацию, в том числе по неизвестно где находящемуся из-за многочисленных перерегистраций багажу. Но никакой своевременной поддержки или объяснения причин снятия с рейса законопослушных пассажиров, от российского представительства KLM не получили, что особенно расстраивает нас в данном случае.
Русские представительницы KLM говорят, что по этому единственному номеру они заняты только продажей билетов и что не существует никакого другого телефона по которому можно услышать не автоответчик, а получить ответы живого сотрудника KLM на интересующие вопросы по поводу происходящего. "Если что-то хотите выяснить, - говорят они, - тогда сами звоните в Амстердамский KLM и спрашивайте их, потому что связываться с ними - не наша работа. И это говорят сотрудники KLM, которые работают внутри одной пусть даже и международной компании!!!!

К нам - пассажирам, заплатившим БОЛЬШИЕ ДЕНЬГИ за перелёт на отдых и обратно, и к нашим проблемам, возникшим по их милости, KLM абсолютно безразлична. В клиентской службе один ответ: "пишите письма!".
Никакого взаимодействия он-лайн с пассажирами не происходит. Один телефон только для продажи билетов. Продали билеты, бабло получили - и тьфу на Вас и Ваши вопросы. Накосячили и не считают нужным просто даже извиниться, типо Ваши проблемы...

НО И ЭТО ЕЩЁ НЕ ВСЁ!!!! )))

Измученные двумя сутками перелётов, выяснений и ожиданий в пределах транзитных зон, в ночь с 12 на 13 апреля мы приземлились-таки в аэропорту Хосе Марти в Гаване.
Один из нас получил свой 1-местный багаж, а багаж/чемодан второго из нас пассажира утерян. Нам объяснили, что дня три-четыре будет вестись поиск чемодана.

Таким образом, опоздав на два дня к началу нашего отпуска можно ещё несколько дней потерять из-за отсутствия багажа, так как без багажа мы не можем перемещаться по ранее запланированному маршруту через всю Кубу от Гаваны до Сантьяго-де-Куба. Весь план нашего отдыха, таким образом, просто разрушен благодаря KLM, и восстановлению не подлежит.

Комната по заранее выбранному адресу и зарезервированная нами накануне путешествия, в которой мы должны были поселиться 11 апреля днём, к ночи 12 апреля конечно была уже занята другими туристами, т.к. мы не явились своевременно ни 11 ни даже днём 12 апреля.
Жильё нашли только к 3 часам ночи. Все необходимые вещи и лекарства остались в потерянном чемодане.

ПОДЫТОЖИМ:

Летать KLM теперь не будем и другим не советуем!!!!

Причины:

1) Наземные работники KLM - не компетентны в важных вопросах.

2) К пассажирам и их проблемам, возникшим по причине наличия пункта 1) в авиакомпании KLM безразличны. Никакой ответственности в режиме "здесь и сейчас".

3) Привлекая пассажиров относительно не высокой стоимостью билетов, багаж теряют с завидным постоянством.(KLM - лидер по потерям багажа среди авиакомпаний, о чём говорят и многие отзывы)

4) Клиентская служба российского отделения KLM не работает, у них один ответ: "пишите письма!".

5) Никакого взаимодействия он-лайн с пассажирами не происходит. Один телефон только для продажи билетов. Продали билеты, бабло получили - и тьфу на Вас и Ваши вопросы.

Питание на дальних рейсах - отдельная тема.

Будем добиваться всеми силами компенсации за срыв отпуска, потраченные нервы и отсутствие законных оснований при снятии с рейса порядочных людей.
Мы понесли невосполнимый моральный ущерб. Два месяца ждали этой поездки...!!! Экономили последние полгода ради этого отпуска...

Летать KLM больше не желаем и другим не посоветуем, а друзей и знакомых будем отваживать.
Сделаем всё возможное, чтобы донести этот случай до средств массовой информации и интернет-сообщества для правки имиджа KLM, чтобы им было также "сладко", как нам сейчас вдали от любимой Родины, без необходимых вещей и лекарств, и с ободранным отпуском.

Хуже просто некуда

mafka84 (6 февраля 2013 22:44)

Летала в Лондон, с пересадкой в Амстердаме. Больше - никогда. Отношение к людям - не знаю, с чем сравнить. Ни разу не сталкивалась.

24 марта 2012 года я вылетела рейсом KL3181 из Москвы в Амстердам. Где-то за полчаса до ожидаемой даты прибытия в Амстердам пилот сообщил, что мы должны совершить вынужденную посадку в Гамбурге, так как одному из пассажиров стало плохо и срочно потребовалась скорая помощь. Мы благополучно сели и провели в аэропорту Гамбурга порядка 1,5 - 2 часов. Многие пассажиры с нашего рейса не успели на стыковочные рейсы в Париж и т.д. У меня, как видно выше, время между перелётами составляло 3 часа, т.е. я благополучно пересела на рейс KL1025 из Амстердама до Лондона и долетела. Багаж прибыл в тот же день, но ночью.
Я сочла, что это недоразумение, всякое бывает, не успели перегрузить и т.д. Со всеми бывает. И не обратила на это внимания.
Приключения начались 31 января, когда я летела обратно из Лондона в Москву через Амстердам. Подойдя к терминалу регистрации я неожиданно для себя узнала, что мои билеты на рейсы KL 1024 и KL 3183 отменены. Долго разбирались с представителями KLM в аэропорту Хитроу в чём причина и выяснили, что по словам представителей КЛМа, система думала, что я не успею на рейс KL 1025 и перерегистрировала меня на следующий рейс из Амстердама на Хитроу. Что автоматически отменило мне билеты, так как я "не летела рейсами, указанными в билете". Что является абсолютной неправдой! У меня сохранились все посадочные талоны на рейсы Москва - Амстердам, Амстердам - Лондон. Далее представители КЛМ судорожно пытались погрузить меня на рейсы KL 1024 и KL 3183, указанные в билете. 1,5 часа ушло на переговоры с Аэрофлотом (так как KLM утверждало, что я являюсь клиентом Аэрофлота даже несмотря на то, что билеты покупала у них )и просьбы решить данный вопрос и посадить меня на данные рейсы. В конце концов представители KLM в Хитроу сообщили мне, что проблема решена и я могу идти на регистрацию. Я зарегистрировалась на оба рейса, распечатала посадочные талоны. И побежала к вылету. Я благополучно долетела рейсом KL 1024 до Амстердама и села ждать рейса на Москву в 23,35. При посадке на рейс KL 3183 выяснилось, что мой билет недействителен и на рейсе для меня просто
нет места! Вызвали представителя Аэрофлота. Он заявил мне, что а) он с самого начала сказал представителям KLM, что на рейс Аэрофлота KL 3183 мест нет и чтобы меня не присылали к нему! б) Я - клиент KLM, поэтому не имею права к нему обращаться и мне нужно идти в KLM, а именно стойке рядом с выдачей багажа №14 в аэропорту Схипхол и решать все вопросы там. Не учёл он только одного, что так как я летела транзитом и не планировала оставаться в Европе покинуть территорию аэропорта я не могу никак! Я обратилась за помощью к иммиграционной службе. Сначала со мной разговаривал какой-то мальчик, я ему объяснила всю ситуацию, сказала, что мне очень нужно выйти и разобраться с КЛМом. Мальчик позвонил начальнику иммиграционной службы и тот а) запретил меня выпускать (тут вопросов нет - нет визы - нет выхода) и б) делать срочную визу на день из-за такого случая они мне не будут и посоветовал сходить на 2 этаж и поискать кого-нибудь из KLM в KLM Crown Lounge. Время на часах уже было больше 1 часа ночи. Я бегала по второму этажу аэропорта, надеясь найти хоть кого-нибудь из KLM. Но оба лаунжа были закрыты и в них производилась уборка. Я, обессилевшая и очень расстроеннная снова спустилась в иммиграционную службу и ещё раз попросила мне помочь и хотя бы позвонить в KLM. В этот раз другой молодой человек занимался моей проблемой, забрал все посадочные билеты (и не вернул впоследствии, несмотря на том, что на посадочном на рейс 3183 был мой талон на багаж) и через 40 минут бесед сообщил, что они сделают мне визу и выпустят к представителям KLM около ленты выдачи багажа номер 14. Около 2х часов ночи я нашла представителя КЛМ, а он радостно сообщил мне, что ждал меня всё это время! Хотя ничего при этом не сделал и не удосужился узнать, где человека носило 3 часа! Мне выдали талон на гостиницу и посадочный на рейс 0903, вылетавший 1 апреля в 11,45. На мой вопрос - где мой багаж? Мне пообещали, что он прилетит этим же рейсом и я его сразу же заберу. По прилёту в Москву выяснилось, что моего багажа нет, как нет и талона на него - так как его забрал иммиграционный офицер. Багаж прилетел через 3 дня

Такого отношения к себя я давно не испытывала. Об меня вытерли ноги все по очереди и за 1 день. Обращалась в КЛМ - обещали дать ваучер на 150 евро на следующий полёт. Номер ваучера мне не дали, ради интереса съездила в офис - естественно, никакого ваучера там не было))

Вину признает- только трус

msasan (1 ноября 2011 01:48)

Оговорюсь сразу- претензии наверное не столько к лётному составу компаний KLM/ AIr France- к ним то претензий как раз нет, сколько к объединённой структуре представительств и служб разбора претензий. Так что косяк на КЛМовской части маршрута автоматически пишу и в отзывы об Эйр Франс:

Этой осенью воспользовался услугами тандема Эйр Франс- КЛМ- позарился на спецпредложение Барселона- Амстердам- Хельсинки с короткой в 1 час пересадкой....ну слаб человек ))). Садимся-люди прутся в салон с каким- то абсолютно диким для ручной клади её количеством. Да ладно- их дело в принципе....Если бы- не только их: всё, что принесли затрамбовать в ниши над головами не удалось. Под сиденьями весь полёт лежали баулы. Добил сосед- индус- припёрся с чемоданом на колёсиках, из-за колёсиков он в нишу не залез и весь полёт так и проболтался между сиденьями периодически перебираясь индусу на руки. Выматерился (про себя)- тудыт твою в качель, сдать в багаж не могли что ли...Прилетели в Хельсинки.... вот тут и понял я древнюю индийскую мудрость...)))- он то ушёл с чемоданом, а я, и ещё 9 таких же неразумно правильных бедолаг- 1/20 часть прилетевших- без оных: не перегрузили во время короткой стыковки. Бог ней- не в этом дело- такое случается практически в каждой компании, но вот корпоративный стандарт отношения к клиенту Air France- KLM, с которым мне после этого довелось познакомиться я хотел бы отметить:

1) обмани врага своего

при подборе билета я пару раз переспросил в объединённом представительстве Air France- KLM о проблемах с перегрузкой багажа за столь короткую стыковку. Со мной маленький ребёнок. Мне это критично. Представительство в курсе моей ситуации, великолепно знает о том, что Амстердам не готов работать с коротким транзитом (KLM ,благодаря ему и в мировых лидерах авиакомпаний- растеряш), но всё равно даёт мне недостоверную информацию, что проблем не будет, чтобы только я взял билет.... Иной ответ чреват оттоком пассажиров. А прибыль- превыше всего.

2) вину признает- только трус

когда в проблему вляпались- опять недостоверные обещания: доставим на адрес. В итоге бросили багаж на полпути- на таможне. Хорошо хоть не в точке отправления. Проконсультировать, что на границе надо идти будет при этом через красный коридор чтобы не платить потом таможенную пошлину- компания нужным не считает. А ведь ситуация для авиакомпании стандартна, и возникновение проблемы- вроде как прямое следствие невыполнения компанией своих обязательств....Компания в курсе, что потеря багажа-её визитная карточка. Но ни в одном месте, ни в одной памятке представительства не пытаются проконсультировать пассажиров, оказавшихся в такой ситуации. Финансово это компании ничего б не стоило, но это равносильно признанию проблемы. Чревато оттоком пассажиров. А прибыль- превыше всего.

3) Рейс окончен, балласт- за борт

Рейс окончен. Компания с прибылью. Крепко недовольный пассажир- с ворохом нежданных проблем. Звонок в представительство. Отговорка- напишите в службу разбора претензий. Этим занимаются только они. Срок ответа- 28 дней. В моём случае ответа я так и не дождался. Пришлось напомнить. Прислали. Датированный той же неделей, что и претензия. Где он месяц гулял- чёрт его знает.
Как вы думаете- было ли там хоть формальное извинение? НИ ОДНОГО Компания не рассматривает потери. задержки багажа и уж тем более все последующие проблемы своих клиентов как свою вину. Прибыль получена. Недовольный балласт- за борт.

Как повезет, или "испанцы бастуют, KLM не виноват"

Maridelia (22 декабря 2010 16:03)

Всякая авиакомпания проверяется на форс-мажорах и нестандартных ситуациях. Поэтому могут быть такие полярные отзывы, кому-то повезло, рейс прошел по расписанию, все хорошо. А вот если рейсы отменяют или переносят - вот тут уж начинается. Летала KLM в Барселону с пересадкой в Амстердаме. Мне нравится, что цены у них приемлемые, стыковки удобные. В аэропорту Амстердама между рейсами есть чем заняться - много хороших магазинов. Кормят во время перелета, правда, действительно ужасно, какие-то невкусные сэндвичи.
Но это мелочи. В целом - летела в Барселону - все было отлично. А вот обратно уже хуже. У испанцев была забастовка, рейсы отменили. Мы ночевали в аэропорту, ждали утренний рейс, а рано утром, когда надо было уже вылетать, выяснилось, что он отменен, перенесли на след. день. Никаких компенсаций, оплаты отелей, еды и т.д. Якобы в этой ситуации никто не виноват. В аэропорту ни от кого точной информации было не добиться, касса KLM открылась только через несколько часов, все это время ждали, и было непонятно когда мы все же вылетим. Потом выяснилось, что накануне было уже известно, что наш рейс отменен, и вылетим мы через день. Говорят, звонили на мобильные пассажирам, но, к сожалению, в роуминге у меня были отключены входящие звонки. Так что вроде они и хотели предупредить. Но почему они не сделали смс-рассылку пассажирам? Так было бы гораздо удобнее. И на стойку информации в аэропорту могли бы передать сведения, что рейс отменен, если уже это было точно известно. А то мы подходили к этой стойке накануне вечером, нам ничего толком сказать не могли, знали бы точно - поехали бы в отель ночевать, а не ждали бы полночи рейса.
В общем, впечатления от а/к не самые плохие, но и не превосходные. Отсоветывать пользоваться их услугами не буду, может, и сама полечу еще раз, если будут удобные и приемлемые по цене рейсы. Надеюсь, непредвиденных обстоятельств больше не возникнет.

Услуги отвратительные!!! Отношение к пассажирам - как к мусору!

Asta (19 декабря 2010 21:24)

Пережили ужасную ночь в Шерематьево в попытке улететь рейсом KLM-Delta до Сиэтла через Амстердам. Полный беспредел! В амстердаме отмена рейсов в связи со снегопадом 17-18 декабря, поэтому у них перегружена зона трансфера. Мы пиехали в аэропорт за 3 часа до вылета уже с посадочными. Нам заявили на регистрации, что по телеграмме из Амстердама велено не принимать к регистрации транзитников, не смотря на то, что отмены наших рейсов нет и они летят по расписанию, но только без нас. Послали в кассы - очередь в полсамолета, соответсвенно - все, кого не приняли. Кассы не работают, спят. Начальства KLM нет, только персонал на рег. стойках, который ничего не знает, ни за что не отвечает. Ни извините, ни помощи, ничего.

Стоим стоймя с 3.00 до 6.30. В терминале Е ни кресла ни стула, все время на ногах, люди с детьми. Наш полупустой рейс благополучно улетел по расписанию. В 3.30 1 касса из 3 открывается. Народу тьма, мест мало. Ждем, в 6.30 еле впихиваемся на рейс через Нью-Йорк, вылет в 12.10. У одной пассажирки билет забронирован не в KLM a в Аэрофлоте, а рейс до Амстердамы - совмещенный. KLM отказывается ее перебронировать, система ее "не видит". Аэрофлот может - но не хочет! Не их проблемы - KLM виноват, идите к нему, а у нее смена закончилась, она всю ночь отработала! В итоге, после 10минутного препирательства и получасового ожидания Аэрофлот вручную каким-то образом перебронирует ей рейс через NYC в Сиэтл.

Отходим от кассы - видим - Рейс нf NYC задержан на 2.30. Супер! Мы на пересадку в Сиэтл опаздываем. При этом от KLM опять никаких ни уведомлений, ни извинений, на их сайте рейс также висит без изменений. Идем опять в KLM, уже в наглую отодвинув в очереди иностранных пассажиров - меняем рейс на Сиэтл на 12 часов позже - других вариантов нет. И опять снова здорова - у той же пассажирки KLM не может поменять рейс, при чем в этот раз они об этом не сказали. Узнали случайно, услышав в кacce KLM загадочную фразу - а вы уверены, что Delta вас берет на рейс в NYC? Бежим в Delta узнавать, а летим ли мы? Одина пассажирка летит, вторая - идите в Аэрофлот!!! В Аэрофлоте при виде нас уже истерика. Крияат - делайте что хотите, мы идем домой спать! НЕ можете нормально организовать свою поездку - не ездите! В общем ладно, сквозь всю эту лирику добиваемся изменений. до вылета - 5 часов, а В Шереметьево ниет ни одной зоны для отдыха и ожидания, только залы для ВИПов и депутатов, в которые даже за деньги не берут.

В общем вроде улетаем, но такого беспредела давненько наблюдать не приходилось. По прихоти обленившихся Амстердамских портовиков мы потеряли кучу времени, нервов и здоровья. При этом позиция такова, что скажите спасибо за бесплатную замену билетов, ни каких иных услуг, типа кормежки и условия для отдыха вам не положена.

лучше летайте другой авиакомпанией

mineco (27 мая 2010 20:07)

дорогие билеты

Летала я этой авиакомпанией в Европу. Цены на билеты достаточно высокие, а сервис так себе. Из еды дают тошлько бутерброды и печенюшки. Бутерброды жутко невкусные. Из горячих блюд- ничего. Капитан за время полета с нами так и не пообщался. Хотя на многих авиалиниях капитан обычно говорит: полет проходит нормально, пролетаем там-то там-то. Вроде и пустяк, а очень успокаивает)). Сигнал Отстегнмите ремни выключается почти сразу, как только слегка взлетим, хотя должен отключаться только, когда самолет наберет высоту. С посадкой также. Объявляют о посадке только, когда уже под нами полоса виднеется. А ведь во время взлета и посадки часто турбулентность. При покупке в Скай-шоп каких-то товаров, у персонала часто нет сдачи и они навязывают какие-нибудь шоколадки или еще какую-нибудь фигню.((