Главная » Туризм » Транспорт » Отзывы Air Asia

Air Asia

2.5

Мнений: 4

Тип: Авиакомпания

Информация о продукте еще не добавлена. Мы постараемся добавить ее в ближайшее время

Отзывы

Электричка с крыльями

Mehzavod (5 ноября 2016 10:49)

доступная цена, информирование по эл. почте об изменениях в распис

все в отзыве, опаздывают, узкие сиденья

Свежие впечатления от перелета Джакарта-Денпасар (Бали) и обратно.Не может этот перевозчик не создать проблем пассажирам, но по порядку.

Часть первая.Джакарта - Денпасар.

Регистрируемся, получаем посадочные талоны и так как перед этим был длинный перелет из Москвы, не обращаем внимания, что в талоне номер гейта не указан.Обнаружили лишь после прохождения рамки контроля в накопитель.Надо заметить, что в аэропорту Джакарты на местных рейсах табло вылетов в накопителе отсутствует, и у человека возникает неказистый выбор - либо возвращаться через рамку обратно , либо изучать табло на каждом гейте,благо их немного,либо найти представителя компании,задать ему вопрос и получить неожиданный ответ - "Рейс будет, во сколько он будет и и где конкретно будет посадка мы сами не знаем" .В конце концов,дождавшись информации и обнаружив долгожданное "место загрузки" приходим мы к стойке, где от милой барышни слышим "Самолет задерживается, ждите, если придется вылетать из другого отсека - мы вам скажем".Дело осложнялось тем, впервые подобное видел, что из одного гейта могут вылетать аж три разных рейса сразу с небольшими интервалами, и как минимум надо встать в правильную очередь, так как время на посадку уменьшается, и все это начинает напоминать электричку в час пик на Казанском вокзале, когда до отхода остается 5 минут.В итоге с 40-минутным опозданием наш рейс загрузился и вылетел.

Часть вторая. Денпасар - Джакарта

Неприятности начались заранее - хорошо, что у жены на смартфоне стояло их приложение,через которое за день нам сообщили, что наш вылет переносится на более позднее время.Памятуя об очередях на регистрацию в предыдущий полет, жена решила зарегиться электронно. Помучалась-помучалась, но штрих-код для подтверждения(!), т.е. его еще надо предъявить на сканере в порту, получила.Чудеса начались дальше - приезжаем в порт - штрих-код не загружается ) приложение в порядке, но штрих-кода не видно, ладно двигаем в очередь.Наученные предыдущим опытом сразу смотрим в талон на предмет номера гейта, на этот раз был.А дальше...вторая серия "Электропоезда до станции Голутвин". Причем на этот раз по вине другой авиакомпании (Citilink), которая из этого же гейта отправлялась, мол они задерживаются, как только закончат, так мы вас и рассадим.Забавно, но у этого лоукостера еще и "первый класс" существует, в чем его преимущества я не понял, но в самолет проходят первыми.

Теперь без лирики - еда на обычных билетах не положена, но если голодный, то за деньги покормят.В качестве "кукурузников" используют А320-200, я по наивности думал что Боинг-737 это отстой, но эти "коротышки" еще хуже с точки зрения комфорта.

Резюме - на недлинных рейсах ( до 2-х часов) пользоваться можно, в остальном лучше избегать

Дешево

smlavr (31 октября 2015 14:38)

доступная цена

Был перелёт с Air Asia из Гонконга в Бангкок. Порадовала цена вопроса - 4000 за человека.

Билеты брали за день до вылета. Вылет не задержали - это тоже несомненный плюс и прилетели точно в указанное время.

Но при оформлении билетов есть куча вещей, за которые вы можете доплатить, включая багаж, питание, страховку и так далее. Если учитывать все эти факторы, то перелёт без багажа и еды за 4 тысячи - это не так уж и дёшево. Но это практически единственный вариант улететь в Юго-Восточную Азию.

Стюардессы приветливые, самолеты удобные. В целом неплохо на короткие расстояния

Летали с женой этой компанией в течении 7 лет, и всё бы ничего... Однако в в феврале этого года ( 20

kokalin (15 сентября 2015 22:31)

доступная цена

вводят в заблуждение, все в отзыве

И так всё по порядку. Мы, как и водится, заказали билеты загодя в в июне 2014 года и спокойно стали ожидать приближения срока перелёта. Должен заметить, что этот перелёт, Пекин - Лангкави, был промежуточным между Новосибирском и Бангкоком, всё наше путешествие заключало в себя шесть перелётов (включая перелёты с указанной компанией), а также четыре отеля, которые также заблаговременно были оплачены. Всё началось примерно с ноября 2014 года когда Airasia, стала присылать нам уведомления о переносе времени своих рейсов, и это бы ещё ничего, так как новое время не нарушало запланированных мною сроков на перелёты и отели, они касались изменений в пределах часа. Но то что произошло за месяц до вылета уже не укладывалось в мои понятия, они поменяли время вылета из Пекина с 6 января 2015 года на 10 января. Причём сообщили мне об этом в весьма странной форме; они выслали мне на почту сообщение с ошибочным временем, там было указано то, (внимание) что они отменяют вылет на 5.15 2015 и переносят всего лишь на 5.45. После чего они несколько раз звонили мне на телефон и спрашивали меня, буду ли я отменять этот рейс. Я естественно отвечал, что меня устраивает и отменять его не намерен. Штука заключалось в том, что рейс, о котором идёт речь переносился не на полчаса, а на четверо суток. О чем меня ввели в заблуждение своим письмом. Если даже они прислали бы мне верную информацию о переносе рейса на четверо суток, то изменить в той ситуации что-либо, я уже не смог не понеся значительных финансовых потерь, но я даже и этого смог сделать так как получал ложную информацию от данной компании. И что же; в итоге я спокойно вылетаю из Новосибирска в Пекин. В этой истории важно понимать ещё одно обстоятельство, а именно то, что в Пекине мы могли проживать только 96 часов, так как не имели визы, и эти 96 часов заканчивались как раз в на момент вылета нашего рейса. Новосибирская таможня выпустила нас беспрепятственно, предварительно позвонив на таможню Китая, чтобы удостовериться есть ли такой рейс на время указанное в наших билетах, на что получили утвердительный ответ. Затем в Пекине нас также беспрепятственно впустили на территорию Китая и мы 96 часов беззаботно проводили время на данной территории. Весь ужас начался когда мы прибыли к установленному времени для дальнейшего перелёта на рейсе компании Airasia, рейс #D7313, оказалось что рейс отмен из-за коммерческих причин и переносится на четверо суток, для нас это означало, что мы задерживаемся на данной территории и должны заплатить штраф, за превышенное время для транзитных пассажиров, в размере 4000 юаней. Сюда прибавились 1000 юаней за оплату отеля. Естественно я обратился к представителю данной компании (которого почему-то не было на месте, офис просто был закрыт), я обнаружил его только через сутки, потребовал от них справку, о том что я задержался в Китае по причине отмены рейса, они выдали мне эту справку, и мы через четверо суток я вились с этой справкой на регистрацию для дальнейшего перелёта, но оказалось, что эта справка для пограничников Китая ничего не значит. Рискуя опоздать на данный рейс (время было в притык), мы почти опаздывая заплатили штраф (всё это происходило на нервах), хорошо что ещё были для оплаты штрафа деньги, мы наконец вылетели. О других приключениях и сложностях которые нам организовала столь популярная и "любимая" Airasia, не буду сообщать, стоит только заметить, что после испорченного путешествия и перенесённого нервного стресса, возвратясь домой я всё таки попробовал обратиться к данной разрекламированной компании с просьбой разобраться в данной ситуации, и компенсировать мне понесённые издержки, вызванные отменой рейса, на что в ответе они долго и сочувственно просили прощения, но компенсировать категорически отказались, ссылаясь на параграф 9-й (если не ошибаюсь), о том что они могут заниматься таким беспределом и относиться к своим постоянным клиентам в такой вот манере. Не знаю может быть они из каких-нибудь "высших" соображений и могут поступать со своими клиентами таким способом, это их бесправие, пускай это останется на их совести, но я не думаю, что у меня возникнет желание связываться с это компанией ещё когда-либо. Также мой добрый совет любому другому пассажиру, прежде чем связаться с этой компанией, поступать по русской поговорке: - "Десять раз отмерь, один раз отрежь". А теперь, уважаемые форумчане, мне нужна Ваша помощь; каким образом можно разрулить эту ситуацию т.е. , как можно компенсировать свои потери? Я уже подробно написал этой компании о своих претензиях, и они в свойственной манере ответили мне, что сожалеют, но у них есть параграф 5, опираясь на который они таки могут творить со своими пассажирами всё что им вздумается. Буду признателен и благодарен за любой полезный совет. Спасибо, Вячеслав.

Даже водички не дали попить!

Юрий Газов (16 февраля 2015 23:35)

Летел этой авиакомпанией из Сурабая (Ява) в Денпасар (Бали). В принципе взлет и посадка нормально,лететь всего час,но напрягало то.что даже водички не дают попить! Ходят по салону с телегами из дьютика где все платно и цены оставляют желать лучшего! Еще смущал такой немаловажный момент,что накануне один самолет вылетевший из этого же аэропорта рухнул в море вместе со всеми пассажирами,а еще один забарахлил при вылете и все люди просто тупо вышли,сдали билеты и никуда не полетели! В дополнение ко всему этому взлетали и садились сквозь грозовой фронт и самолет трясло как фанерный лист на ветру! Все пассажиры сидят на измене и трясутся вместе с самолетом! Мне кажется в таких перелетах надо каждому наливать грамм по сто хотя бы,остальное худо-бедно перенести можно!

Тем более цена перелета этой авиакомпанией вообще сущие копейки! Билет Сурабая-Денпасар стоит всего полторы тыщи рублей!