Главная » Туризм » Транспорт » Отзывы Бонусная программа "Аэрофлот"

Бонусная программа "Аэрофлот"

1.6

Мнений: 5

Тип: Авиакомпания

Информация о продукте еще не добавлена. Мы постараемся добавить ее в ближайшее время

Отзывы

Как Аэрофлот зажал мои мили и причем тут мой дедушка.

Эспаньола (21 марта 2017 13:44)

ужесточение условий программы

Сразу скажу, от такой солидной компании я такого низкокачественного облома не ожидала.

Итак, история.....

Раньше мы с мужем много летали Аэрофлотом и под это дело завели мне совместную карту Сбербанка и Аэрофлота. Изначально условия были привлекательными: миля стоила всего 30 потраченных рублей, а билеты стоили разумное количество миль. Карта заводилась на 2 года и за это время выгодность условий стала, мягко говоря, прихрамывать. 1 миля стала стоить 50 рублей вместо 30, стоимость билетов в милях дорожала ровно тогда, когда сумма накопленных нами миль начинала к ней приближаться. А потом и Сбербанк расстроил: перестал начислять бонусы Спасибо на карты Аэрофлот Бонус. Типа и так бонусы получаете, обойдетесь.

Пользоваться картой стало невыгодно и я не стала ее продлевать после окончания срока действия. А баллов осталось прилично. И тут радость! Теперь мили можно тратить в интернет-магазинах, в частности в Озоне. Навыбирала я там себе нужностей и.....облом! Радость медленно трансформировалась в недоумение, а недоумение - в негодование. Оказывается, пока я не была в личном кабинете, Аэрофлот ввел обязательное смс-информирование. Когда я спросила у оператора колл-центра "Для чего?" ответом мне было: "Для безопасности". О, да, куча народа только и мечтает похитить мили Аэрофлота! А пока Аэрофлот заботится об их сохранности, он будет ненавязчиво спамить мой телефон.

Ладно, хорошо, получите мой телефон, только отдайте мои честно накопленные мили! Ага...не тут-то было! Нужно ввести кодовое слово, а именно ответ на вопрос. И тут начинается самое интересное! У меня вопрос: "День рождения дедушки". Было бы смешно, если б не было так грустно. Так уж сложилось, что обоих моих дедушек уже нет в живых и ни одного из них я не знала! И, естественно, я не создавала этот кодовый вопрос при регистрации в личном кабинете!!! Уважаемый Аэрофлот, это что, стеб такой? Грубовато, знаете ли.....

Скриншот входа в личный кабинет

Позвонила я в колл-центр, там молодой человек с интонациями робота, как заведенный, твердил мне одну фразу: "Если вы не знаете ответ на кодовый вопрос, вы должны подъехать в офис Аэрофлота". А если я не задавала этот кодовый вопрос, как я могу на него ответить?! Может это они мне ответят, как этот вопрос попал в мой личный кабинет?! Увы, мальчик-робот твердил одну и ту же фразу.

Теперь мне нужно пристроить бабушкам своих двоих детей, один из которых грудничок, и ехать в офис Аэрофлота в Москву, т.к. в моем Подмосковном городе офиса нет. В рабочее время, между прочим. А если я не могу, то может мой муж, но....внимание....с нотариально заверенной доверенностью!!! Нотариально, Карл!

Если отбросить эмоции, то реально непонятно, зачем Аэрофлот создает такие препятствия своим клиентам. Цену себе набивает? Лучше бы он выбрал другой способ для этого.

В общем, сама очень разочарована в главном перевозчике нашей страны и другим их бонусную программу не посоветую.

Неудобная программа без лояльности и сервиса

linda-77 (6 января 2017 04:26)

высокие топливные сборы за премиальные билеты, не всегда есть места за мили

Несколько лет назад я стала участником программы "Аэрофлот бонус". Даже завела под эту программу пластиковую карту Сбербанка для накопления миль за покупки в магазинах. По факту получилось, что так их копить практически нереально, в 4 раза больше миль насчитывается, когда летишь куда-нибудь. Наконец, в этом году я накопила достаточно миль, чтобы купить билет с обратом из Москвы в Испанию. Когда я заказывала билет, то узнала, что оформить билет за мили очень трудно, так как очень мало дат, на которые можно выписать билет, а также может не быть билета обратно. С трудом я выбрала из тех скудных дат, которые предлагались что-то более-менее меня устраивающее. Но я не из Москвы, поэтому билет до Москвы пришлось купить не за мили, а за деньги. При регистрации начались проблемы. "Аэрофлот" ни за что не соглашался оформить мой багаж транзитом из моего города до Испании и заставлял самостоятельно забирать его в Москве и снова нести сдавать на рейс. А у меня было очень мало времени между самолетами. Я рискнула и поехала с чемоданом, как с ручной кладью. "Аэрофлот" пропустил мой чемодан, и до Испании я долетела относительно нормально, если не считать возни с чемоданом в самолете, которой можно было бы избежать, если бы у меня была возможность транзита. Но когда я летела обратно, испанцы решили, что мой чемодан не подходит по высоте как ручная кладь, и забрали его в багаж. Самолет "Аэрофлота" опоздал из Испании на 20 минут, еще на 50 минут задержали выдачу багажа, в итоге я опоздала на самолет в мой город. Пришлось бегать по аэропорту, нервничать, выяснять, что дальше делать. В конце концов, меня отправили самолетом позже, через 2 часа. В своих журналах "Аэрофлот" спрашивает, как можно улучшить сервис. Я обратилась в компанию, сообщила о своей ситуации. Ответа не было почти 2 месяца при указанном сроке- 1 месяц. Когда он пришел, там было написано, что у них есть воздушный кодекс, который запрещает им оформить багаж транзитом от одного пассажира, если маршрут оформлен с помощью двух билетов. Мои объяснения, что два билета потому, что один за деньги, а другой за мили, никто не слушал. Вот такой сервис, такая лояльность. Для сравнения: железнодорожная компания Испании уже при подключении к их программе лояльности без всяких миль предоставила мне скидку 50 % на покупку первого билета. Не надейтесь особо на программу "Аэрофлот бонус", ваше путешествие может стать очень неудобным и проблематичным

Как меня обокрали в Аэрофлоте

Elluss (10 февраля 2016 19:21)

Компанией Аэрофлот летаю много лет - не было других вариантов. Даже как-то закрывала глаза на то, что с годами ухудшался сервис, еда в самолете сейчас просто отвратительна - а цены на билеты все выше и выше. Раз уж альтернативы не было, зарегистрировалась в программе Аэрофлот-бонус, сделала карту в Сбербанке, собирала мили и надеялась на предстоящий почти бесплатный полет (миль уже хватало, перелет в течении года был - все условия, чтобы воспользоваться).

Но в конце октября 2015 года меня обокрали в личном кабинете Аэрофлот-бонус. Взломали ящик, поменяли пароль и мейл, по бонусам оплатили билет на левую фамилию и сразу же воспользовались им. Началась затяжная переписка с компанией. Они мне или не отвечали, или писали: а уточните такой-то момент - одним словом, делали все, чтоб потянуть время. Отвечать, они, кстати обязаны в течении 5 дней, но могли молчать и по месяцу.

Вся переписка у нас затянулась больше чем на три месяца, а потом пришел ответ: сама дура, не доглядела. То есть то, что меняются все данные, плюс покупается билет на чужую фамилию компьютер не смутило, он не попросил подтверждения данных. А попробуйте при обычной покупке билета за деньги, например, на имя мужа или брата, указать номер программы, чтоб получить бонусные мили - сразу пишут, что так нельзя, удалите данные. А здесь даже вопросов не возникло, даже не попросили подтверждения.

В общем, ситуация мне понятна: аэрофлот в кризисе, терпит убытки и делится условно-бесплатными билетами ох как не хочется. Что ж буду,по возможности, летать другими компаниями, карту сбербанка, которая заканчивается в марте, я уже продлевать не буду, в других их бонусных программах участвовать так же не буду. Для них это потеря небольшая, конечно, но иметь дело с мошенниками я больше не хочу.

Не самая выгодная программа.

totadehelle (30 июня 2015 16:30)

Аэрофлот, как и многие авиакомпании, имеет свою бонусную программу. Можно зарабатывать баллы, летая Аэрофлотом и партнерами, пользуясь кобрендовыми банковскими картами, проживая в некоторых отелях. Также можно обменивать на бонусы Аэрофлота бонусы Мегафона. Также бонусы начисляют за отзывы на сайте Трипадвизор. Тратить бонусы можно на премиальные (бесплатные) авиабилеты, на повышение класса обслуживания и на некоторые другие вещи. Подробнее смотрите на сайте программы.

Я вступила в бонусную программу Аэрофлота, открыв карту«VISA Classic Аэрофлот» в Сбербанке. Из всех кобрендовых карт по данной программе карта Сбербанка наиболее выгодная - по ней дают в 2 раза больше баллов (для Визы Классик - 1 балл за каждые 30 потраченных рублей). Сначала я зарегистрировалась в бонусной программе (+500 баллов за регистрацию), и после этого подала заявку на карту, указав в заявке свой номер в программе (+500 баллов за открытие карты). Стоимости обслуживания карты не знаю - она у меня зарплатная.

Баллы начисляются ежемесячно без задержек:

Сначала отнеслась ко всему этому с энтузиазмом, но... Но спустя год и 3 месяца у меня все еще не набралось баллов даже на то, чтобы слетать домой в Иркутск из Москвы.

Притом мили вечно не хранятся.

Все неиспользованные мили сгорают, если в течение 2-х календарных лет на счёте участника не зарегистрировано ни одного полёта регулярным рейсом Группы «Аэрофлот» или авиакомпаниями – членами альянса SkyTeam по тарифам, участвующим в начислении миль. При этом наличие миль за транзакции по совместным банковским картам, а также за иные услуги партнёров учитываться не будут.

Вероятно, такая карта подошла бы тем, кто часто летает Аэрофлотом и его партнерами или кто много тратит. Я в командировки езжу, в основном, на поезде (кстати, у РЖД тоже есть бонусная программа), а летаю нечасто и разными авиакомпаниями. У Аэрофлота крайне редко бывают самые дешевые билеты) Для меня участвовать в такой программе невыгодно.

Почему невыгодно? Казалось бы, копятся мили и копятся, я с этого ничего не теряю. Но недавно мой любимый открыл себе карту Alfa miles Альфа банка, по которой также можно получать бесплатные билеты, и мы из интереса сравнили, сколько нужно потратить по каждой карте, дабы бесплатно слетать в Париж, например. Туда и обратно, эконом-класс, без учета налогов и сборов. (К слову о "бесплатно": и там, и там сборы нужно оплачивать отдельно. Но в Альфа майлс и их можно оплатить баллами, в Аэрофлоте - нельзя.)

В Аэрофлот бонус: 30 000 миль (= потратить 900 000 р. с карты VISA Classic Аэрофлот Сбербанка)

В Alfa Miles (на июль этого года): ~16 000 миль (= потратить ~480 000 р. с карты VISA Classic Alfa-Miles )

В целом, программа Альфа Майлс может выходить в 2-3 раза выгоднее, если ловить выгодные билеты, и приветственных миль они дают 5 000, и тратить их можно на многие авиакомпании.

Пример покупки премиального билета

Решила я в конце концов потратить баллы и взять себе билет Москва-Анталья (на середину сентября). Хоть на билете в один конец сэкономить, раз на билет туда-обратно не хватает.

На нужные даты билет, к счастью, был.

На это дело я потратила 22 500 бонусных балла и... 3 795 рублей. В среднем билеты на это направление стоили на тот момент около 8 000 р. Так что налоги и сборы, которые пришлось оплатить деньгами, составили около 50 % стоимости обычного билета.

Вобщем, как и говорилось выше, бесплатный билет - не такой уж и бесплатный.

Важно: премиальный билет не подлежит возврату! Я в итоге не смогла полететь в Анталью по личным причинам - и потеряла и с таким трудом накопленные баллы, и деньги.

Итог

Плюсы Аэрофлот бонус:

можно без лишних затрат получить премиальный билетможно передать такой билет другому человеку (10 раз в год)много способов накопить и потратить милимного направлений за мили

Минусы Аэрофлот бонус:

налоги и сборы нельзя оплатить милями - только чистую стоимость билетаза мили далеко не всегда есть места на выбранные датымили копятся медленно (к часто летающим пассажирам это не относится)можно тратить мили только на полеты Аэрофлотом и альянсом Sky Teamнельзя докупить недостающие мили (очень раздражает, когда на полет не хватает совсем чуть-чуть, а следующее начисление только через месяц...)

Не рекомендовать программу не буду, но лично я от нее не в особом восторге.

UPD В программу внесли изменения - с 1 августа 2015 г. 1 бонусный балл начисляется за каждые 50 потраченных с карты Сбербанка рублей вместо 30. Так что лично мне эта программа окончательно перестала быть интересной.

Специально приобретена карта "Аэрофлот" у Сбербанка для того чтобы набирать мили и тратить

Аннушка2014 (1 марта 2015 13:18)

Первое разочарование (на которое не обратила внимания особого) – это то что карта якобы статусу Золотому принадлежит, но в аэропортах не пускают в Бизнес Классы держателей этой карты.

К примеру карты Золотые иных банков пропускаются.

Кто после этого Сбербанк?)))

Но ладно… год назад в Домодедово зашла и не пустили… Забыто. Так как соглоасна – надо просто покупать в Бизнес – класс билеты (пока жаба давит)

Вернемся к карте:

1 миля начисляется за 20 рублей.

Примерно 3 000 списывается с карты за содержание (может больше- не помню просто).

И вот у меня накопилось 75 000 миль.

Мы делаем сейчас визу через Испанию и надо было купить билеты.

Радости не было приделов, так как во всю Европу (кроме восточной) надо всего 50 000 миль, чтобы слетать туда – обратно. Вчера покупала билеты…

Есть нормальные рейсы, я приобретаю единый билет Сургут – Мадрид, но если ставить галочку расплатиться милями, то максимально не удобные рейсы даются с пересадкой 10 часов в Москве.

Кто после этого Аэрофлот? (вот тут могу долго их склонять)

Что это?

За деньги ради всего святого – покупайте удобные рейсы.

А за мили нет.

Полное разочарование в Аэрофлоте. (честно всегда его не до любливала).

Итог:

На всю семью купили за деньги билеты.

Не пошлешь же всю семью по нормальному рейсу и одного человека с пересадкой дикой.

Посмотрела иные рейсы ралли любопытства – в Рим и Прагу удобно сейчас лететь если платить милями и покупать на осень – во все иные направления нет.

Вот так я сохранила 75 000 миль на карте.

И еще сюрприз:

Мили не хранятся. А если не используются, то сгорают.

По России если тратить мили, то перелеты стоят столько же сколько в Европу туда – обратно.

Где логика?

Низкий саркастический поклон Сбербанку и Аэрофлоту и его продукции.

Ищу иные варианты сейчас нормальной карты для поездок.

Замечание в стиле – «а мы пользуемся и нас устраивает» держите при себе, билеты подорожали и если ранее мы могли за 45 000 деревянных оплатить перелет, но понадеявшись на мили отдали 65 000 в рублях. Вас такое может устраивать?

Для тех кто летает часто и делает пересадки в Москве или живет в там и перемещается – вам интересен будет отзыв про аэроэкспресс (Москва).