Главная » Авто » Автомобили » Отзывы ВАЗ 2106 - 1996

ВАЗ 2106 - 1996

1.5

Мнений: 6

Автомобиль: 2106

Год выпуска: 1996

Информация о продукте еще не добавлена. Мы постараемся добавить ее в ближайшее время

Отзывы

Хорошая машина

andrey_basarev (4 октября 2013 14:02)

дешевая и неприхотливая, хорошо поддаётся тюнингу,ремонту

Отличная машинка для тех кто только начинает ездить да и потом. Прелесть в том, что с этой машины можно слепить все что тебе захочется. Зимой ездить так же нет ничего сложного, ставишь зимнюю резину и проблем вообще нет, вместе с резиной нужно еще поставить руки и голову на место. У меня у самого такая машина, зимой ездить нормально.

хлам

BuOp (3 апреля 2011 22:33)

дешевая

задний привод, ненадежная работа, нет гидроусилителя, низкое качество метала и запчастей

Авто безнадежно устаревший в современное время. В одно не радостное лето удалось попользовать один экземпляр этого авто 2000г. Скажу так, после японцев это ведро с болтами, со светофора уходит последним, при старте газ в пол. Со временем понял, что крайняя левая полоса на этом авто только для поворота, остальное время на нем в нашем города нельзя ездить. Но не тут то было, этож механика и при переключении с запозданием авто должен ехать быстро, и так двиг ревет на второй передачи уже 50км\ч визг резины, а резвости как небыло так и нет. Только расход поднялся до 20 литров на сотню. Замена свечей и расходников привела к тому, что авто стал по быстрее,но этой резвости хватило на 2 дня, далее все вернулось на круги своя (я понял, что на этом авто свечи можно совсем не менять разницы нет)
Один раз проколол колесо и заменив на запаску понял, что ее вес при Р13 ни сколько не меньше моего ранешнего литого колеса Р17.
Крылья за пару месяцев прогнили насквозь, и это авто 2000г! Посадка в салоне авто просто как на старой деревянной табуретке, регулировок просто нет. Про качество пластика говорить не стоит совсем, везде что-то бремчит.
Настроив зеркала, в дороге понимаешь, что они регулируются сами, как им удобно, в итоге я без зеркал езжу фактически, только зеркало заднего вида иногда спасает.
Посчастливилось заехать на размытый газон во время дождя, выехать сам авто уже не смог, только на веревке. Зачем этот авто выпускали столько лет мне не ясно, благо мы его не купили в далекие 90е, а взяли тогда УАЗ, а сейчас этот ВАЗ благополучно продан и больше на такие эксперименты меня не тянет. 2 месяца ужаса закончены.

"Шаха"

delf (5 января 2011 20:41)

дешевая и неприхотливая, хорошо поддаётся тюнингу,ремонту

задний привод

Я купил эту модель недавно да ито старую 1986 года,она мне понравилась, хотя раньше жигули 01-07 мне не нравились, но так как выбора небыло, да и денег не так много я взял ее, чтобы учиться ремонтировать и набираться опытом. Поездил я несколько раз и водин прекрасный момент, когда я поехал загород у меня вскипел двигатель, хорошо что вовремя заметил и успел остановиться. Лопнула трубка у печки и тосол вытек на горячие трубы образуя пар. До заправки, где можно было поменять и купить тосол было 3км. Потом я все поменял, но было очень неприяно, когда на улице холодно и идти пришлось довольно далеко и долго. Но без приключений не обходиться, для меня это хороший урок. Несмотря на все машина хорошая, она мягче всех идет по дороге хорошая тепло и шумоизоляция.

Не надо спорить)))Всё ясно!!!!

Улиточка (24 ноября 2010 23:55)

хороший выбор для начинающих дрифтунов

С этой нашинкой я сталкивалась всего лишь раз...точнее 9 раз,когда практиковалась в автошколе...Ничего ХОРОШЕГО сказать не могу.Темболее сейчас естьт с чем сравнивать!!!В нашей группе было много девушек и поэтому каждый выезд был просто ужасом.Многие не справлялись с рулём...это был ппц...Хорошо,счто с первым снегом руль стал поддаваться...Но ичего положительного я сказать об шестёрке сказать не могу...

Это не автомобиль

Sun (16 июля 2010 11:33)

ненадежная работа

Все эти ВАЗы - это машины для сокращения населения в России. Не прошли ни один краш-тест, выжить в аварии не реально, сожмет, прибъет, задавит двигателем. Подушки безопасности им только снятся. Ездить на таком в век, когда космические корабли бороздят просторы вселенной...А если серьезно на базе завода ВАЗ необходимо развернуть изготовление иномарок, пригласить инвесторов. Пусть машины делаю те, кто умеет.

Самая сташная машина России.

warlok (11 июня 2010 20:41)

+2 батарейки в комплекте, дешевая, не жалко разбить такую автомобилю об мерс 800й, хороший выбор для

задний привод, ненадежная работа, слишком мягкие сиденья, хорошо бъётся

Такой автомобиль был у большинства мужиков России старше 50 лет, а у некоторых и по сей день в гараже стоит ВАЗ 2106. Самое большое преимущество этой марки в том, что их скоро полностью вытеснят калины, десятки и девятки, иномарки и велосипеды. По льду на ВАЗу 2106 невозможно ездить, особенно когда на нём колеи - заносит колёса и теряется управление даже на небольшой скорости. Да и этот постоянно барахлящий двигатель.
Про безопасность отдельная тема, был свидетелем аварии, и при относительно несильном ударе в передом шестёрки в ниву у заднего пассажира был перелом шейки бедра (очень серьёзный перелом однака), но это как повезёт.
Вывод: Лучше не садиться в этот автомобиль, а сдать его по программе утилизации, купить современную иномарку и не тревожиться о здоровьи близких людей.