Главная » Туризм » Транспорт » Отзывы Теплоход Две столицы

Теплоход Две столицы

3.0

Мнений: 3

Тип: Теплоход

Информация о продукте еще не добавлена. Мы постараемся добавить ее в ближайшее время

Отзывы

Все понравилось

Владимир (27 июля 2018 14:20)

Получили все, что было заявлено в программе путешествия

Переедали в ресторане

Путешествовали семьей из Петербурга в Москву в ниюле 2018 года Дружелюбный экипаж, трудяги аниматоры, хорошая кухня. Получили все, что было заявлено в программе путешествия. Спокойная обстановка, тихие соседи. Не экономьте на каюте, берите люксовые, это создает общее настроение. Спасибо экипажу!

Путешествие на "Двух столицах" 21-31 августа 2016 г.

Nikolay84 (18 сентября 2016 17:55)

запоминающийся гимн, интересные-шоу программы, тематика двух городов

номерной фонд достаточно старый, плед и покрывала далеко не новые

Путешествовал на этом теплоходе с 21 по 31 августа 2016 г. по маршруту Москва-СПб-Москва. Из плюсов могу отметить хорошее питание (встретил там одну тетку, путешествовавшую на более престижном "Андрее Рублеве" и она говорила, что на "Двух столицах" питание все равно лучше) и анимацию (хотя на дискотеках не учитывают возрастную категорию большинства пассажиров и включают русскую попсу, которая большинству не интересна, так что в конце круиза дискотека вообще была пустой), а также интересные рассказы о проезжающих местах. У нас в ресторане "Летний сад" была прекрасная официантка Анастасия, которая как поняла, что я еду со слепой теткой, так сама стала приносить ей чай, как и мне и даже не обиделась, когда как-то раз я ее об этом попросил не в очень вежливой форме (когда мы стояли в Питере и там была свободная рассадка, то там была другая официантка, которая на просьбу принести чай ответила, что "чай там, а у меня и так много работы", в общем, было видно, что люди ее раздражают и возникает вопрос, для чего такие люди идут на такую работу). Но все-таки теплоход уж очень старый, покрывала такое впечатление, что и правда не меняли с 1961 г. И на теплоходе из питьевой воды - только кран с кипятком, вот набирай в кувшин и жди, пока остынет), а вода из крана в каютах вообще какая-то желтая.

Касаемо программы - из 10 запланированных мест мы посетили только 4. При выходе из Москвы мы долго стояли в шлюзе на канале имени Москвы, из-за чего потом был пропущен Мышкин, но слава богу в Кирилло-Белоозерский монастырь попали, как и на Валаам. В Питере тоже погуляли нормально, а вот потом начался ужастик. Мы капитально застряли в Мандрогах, уйдя оттуда в 5 утра вместо 16:00. И нам объявили, что в Кижи мы не попадаем (а многие только ради них и ехали). На следующий день мы встали около 14:30 при входе в Онежское озеро, где и стояли опять же до утра. Тут нам объявили, что мы не попадаем в Горицы, где должны были быть экскурсии за дополнительную плату в Ферапонтов монастырь и еще куда-то (мы брали первый, так что второй не запомнил, но хорошо, что как только это стало ясно - сразу стали возвращать деньги), а также Углич и Калязин. Как итог: те, кто шел от Питера до Москвы, попали только в Мандроги (а это не самое интересное место) и полных 3 дня шли без остановок.

И еще: все-таки пикник в Мандрогах сильно уступает обеду на теплоходе. Там дали огромную жареную курицу, а к ней набирай что хочешь. Но в курице много костей.

Да, первоначальное название теплохода - "Константин Циолковский". "Папановым" он стал после пожара в Питере в 2001 г, когда его от работы отстранили на 3 года. До этого в 1996 г. он садился на мель в Ладожском озере и тоже был серьезно поврежден.

Не советую

Katrina_2016 (1 сентября 2016 03:02)

путевая информация

запах, сервис

Здравствуйте! Хотелось бы поделиться своими (и не только) крайне негативными впечатлениями о круизе на т/х "Две столицы" (Санкт-Петербург -Москва - Санкт-Петербург, 16-26 августа 2016). Сразу отмечу, что речной круиз для меня не в новинку, позади приятные воспоминания об "Александре Суворова", "Кронштадте", не совсем о "Виссарионе Белинском" с его непрофессиональном обслуживании в ресторане и невкусной кухне, поэтому к такому количеству негатива я была просто не готова. Негативный опыт - тоже опыт, и им хочется поделиться. Первое, что удивило, это то, что при посадке на т/х в Петербурге нас особо никто не встретил, словно мы не начинаем круиз, а садимся в поезд. Не могу сказать, что это опечалило, просто удивило. Чуть позже стало понятно, что круизом считается путешествие Москва - Санкт-Петербург - Москва, так отсчитываются дни круиза, идёт соответственная бортовая информация, капитанский ужин, не было включено и экскурсионное обслуживание в Москве, хотя для московских туристов в Петербурге оно было. Немного стало неприятно, словно мы "присоединить" к чужому празднику, но это мелочи, путешествие ожидалось приятное. Ещё одной мелочью стал ключ от каюты с биркой с номером, ТАКОГО я не видела никогда, расплывающиеся чернила на бумажке с плёнкой, даже не с ламинацией. Как выяснилось позже этот, с позволения сказать, брелок - олицетворение сервиса т/х "Две столицы". Каюта порадовала своими размерами и соответствием фотографии на сайтах, хотя вспомнился один из отзывов с упоминанием трубы в шкафу, кучи недоделок и поломок. Посмеялись, но не более. А вот зеркало в санузле уже реально напрягло, на мой взгляд, саморез, раскалывающий дешёвую пластмассовую раму, да ещё чем-то заляпанную, просто недопустимо вещь. Пережили и это. Следующие 2 дня я ещё пребывала в хорошем настроении, в Мандроги (я их, честно говоря, не люблю), которые были первыми на нашем пути, мы не зашли (диспетчеры нас не выпустили в Ладогу), питание в ресторане обильное, правда, простое, но довольно вкусное. Очень напряг периодический запах на палубах теплохода, он шёл именно от теплохода, а не воды. То ли канализация не в порядке, то ли ещё что. Иногда даже уходила в каюту и закрывала окна. Два раза за круиз мы останавливались, и к нам швартовалось судно для очистки, такого в других круизах не меньшей продолжительности не помню. Настал 3й день круиза, и тут начались НО. В Кижи мы опоздали, и 3 часа стоянки превратились в чуть меньше 2х. Московские туристы были не просто разочарованы, толком не услышав экскурсию, они, как потом выяснилось, и на Валаам не попали. А я вечером почувствовала себя как-то некомфортно. Утром стало совсем плохо. Следующие 2 дня были преимущественно проведены в санузле с жутчайшими последствиями пищевого отравления, как тоже выяснилось позже, не у меня одной и далеко не в первый раз на этом судне. Я ведь читала первый отзыв о начале навигации, но подумала, бывает, исправят, прочла бы ещё один за другие даты, сдала бы билеты. На 4й день должны были быть Горицы с экскурсиями в Ферапонтов монастырь и на гору Мауру. Туда, опоздав, мы все-таки заглянули на 1,5 часа (т.к. народ уже взбунтовался), деньги за несостоявшиеся экскурсии вернули. В Горицах я была не раз, поэтому уверенно рванула, насколько было сил, в магазин.... за питьевой водой и сушками. В магазине уже была очередь с нашего корабля, все почему-то покупали тоже самое. Питьевая вода на этом т/х жизненно необходима, поскольку в титане на борту она жёлтая, и пить её как-то не хотелось. Аптеки в Горицах нет, поэтому я промучилась ещё один день. На следующий день в Угличе, в который мы опять опоздали, вместо экскурсии, полагаю тоже сильно сокращенной, я поползла в аптеку. К вечеру Энтеросгель поставил меня на ноги, однако в ресторан больше я не пошла. В Москве, куда мы по традиции тоже опоздали, холодильник (счастье, что он есть в каюте) существенно пополнился продуктами питания. Московские туристы, покидавшие т/х были счастливы наконец выбраться на свободу, удовольствие похоже никто из них не получил. Мне пожелали удачи, и посоветовали в Мышкине посетить музей мыши, который им понравился, хотя в Мышкин (на пути в Петербург) они опоздали (уже не удивило). Надо сказать, мы в Мышкин не опоздали, мы туда просто не зашли. На этот раз нас задержал туман и грозные диспетчеры, ссылаться на которых уже стало традицией. А вот с Валаамом нам повезло, прибыли туда даже на час раньше. В Петербурге, наш круиз закончился также незаметно, как и начался, с нами никто не попрощался, что, уже, увы, не удивило.

Суммируя все вышеописанное:

Корабль - надо серьёзно чинить как отваливающиеся детали, так и санузел.

Сервис - ниже среднего: 1. На стойке информации (ресепшене) практически всегда никого нет, что абсолютно не допустимо, особенно учитывая возраст туристов. 2.Полотенца меняют 1 раз в Москве (для меня это тоже шок, с таким на кораблях я не сталкивалась, за ночь они не высыхают, и, соответственно, скоро становятся затхлыми).3. В санузле вода жёлтая, для того чтобы слить воду часто требуется помощь графина с водой (графин, спасибо, есть). 4. Стаканов для зубных щенок нет. 4. Запах за бортом иногда от корабля такой, что приходилось уходить в каюту, с канализацией явно проблемы. После Москвы стало лучше, но не надолго. 5. С внешней стороны окна кают не моют. 6. Питьевой бутылированной воды в каюте нет, а из титана течёт жёлтая.

Ресторан - просто, достаточно вкусно, но часты отравления (на купленную самими туристами на берегу еду лучше даже не ссылаться - у туристов просто не было шанса выйти на берег). Скатерти, судя по пятнам, похоже не меняют, а надо бы 3 раза в день, как на т/х Водохода.

Организация - ниже среднего: везде опоздания либо отказ от мест остановок, даже нет попыток выкрутиться, как-то компенсировать. Маршрут абсолютно не готов, погодные условия не учтены, хотя к середине навигации, поняв проблемы, можно было внести корректировки. Если заявлена библиотека на борту, то можно её собрать соответственно названию теплохода и маршрута, а не класть 10 бульварных романов. Нельзя ориентироваться только на туристов из Москвы, либо по другому позиционировать круизы.

Положительное - наличие холодильника, фена (перестаёт работать, когда нагревается), графина, путевая информация по судовому радио, площадь каюты.

Как итог – круиз и теплоход никому не посоветую, а жаль.