Главная » Красота и здоровье » Спортивные товары » Отзывы Насос Larsen H22-JC317

Насос Larsen H22-JC317

1.0

Мнений: 1

Брэнд: Larsen

Тип товаров: Насос

Информация о продукте еще не добавлена. Мы постараемся добавить ее в ближайшее время

Отзывы

ГАДОСТЬ

7ln7 (16 октября 2016 17:16)

Про этот насос писать противно. Такие насосы надо раздавать бесплатно в целях антирекламы марки производителя. Хотя денег за него хотят от 500 до 800 рублей. Спросите зачем купила? Отвечу, надеялась на хоть какое-то подобие качества и потребительские свойства хоть на троечку. Если бы я покупала его на Али за 70 рублей, то вообще бы не удивилась, но цена в 600 рублей в недорогом магазине давала некоторые надежды...

Качество материалов отвратительное: дубовая дешевая резина и корявый пластик. Все сочленения с жуткими зазорами. Подножка была вообще другой стороной приляпана...

Велосипедный насос мне понадобился для моноколеса.
Критерии выбора были просты:
* наличие монометра
* наличие подножки чтоб упирать насос в землю и придавливать его ногой.
* более-менее компактные размеры (чтоб в рюкзак помещался).
Почему так? Объясню: я на моноколесе полюбила выбираться в леса/поля/грязи на внедорожные покатушки, а при таком темпе использования можно схватить прокол шины и тащиться потом из болота десяток км вместе с колесом в руках. Колесо весит 22 кг и если покрышка совсем сдулась, то есть вероятность промять боковую часть резины или погнуть обод, поэтому транспортировать раненое колёсико надо только навесу. При наличии насоса можно периодически подкачиваться и продолжать какить колесо за ручку. Поэтому насос как ни крути необходим, отсюда вытекает его компактность. В лес обычно беру с собой собаку, до леса она едет у меня на горбу в рюкзаке, поэтому сильно большой насос не вариант, ей будет некомфортно.
Зачем нужен манометр. Из опыта катания вывела простое наблюдение: если давление в шине ниже 40psi то поездка становится некомфортной совсем, колесо “тупое”, неповоротливое, его шатает, надо прилагать усилия для манёвров. Автомобильный вариант - спускать колёса в песках/грязях с моноколесом не вариант, пятно контакта особо ни на что не влияет, зато на недонакаченном колесе ограничивается манёвренность и резкость ответной реакции колеса на действия райдера. Тем более, в песке/гравие/шишках надо не дёргаться и совершать как можно меньше шевелений, а недокачка шины всегда влечет за собой трудности с поддержанием равновесия. Если же колесо перекачано, то прощай коленки ( при катании райдер использует их амортизаторы), каждая кочка и камушек будут доставлять, а про запрыгивания/спрыгивания с бордюров вообще лучше забыть. Да и резина имеет свои рекомендованные параметры использовпния. У меня KENDA (крокодил которая), у этой серии резины упор идёт на “зубастость” протектора в ущерб дубовости и антипрокольным качествам. Плюс мой немаленький вес, всё это накладывает свои коррективы. Таким образом +/- 5psi это уже критично, следовательно манометр обязателен.
Теперь о манометре этого насоса. Это не манометр - это медвежуть какая-то!

Если б там поставили термометр и то толку было бы больше, хоть температуру бы показыал... Короче, жутко врёт этот “манометр”.
Про подножку. Моноколёса имеют такую особенность как пипка камеры под углом в 45°, поэтому качать незафиксировпным насосом - в конце концов выдрать нафик пипку. Подножка для фиксации очень рекомендована, если не хочешь узнать как геморройно найти и купить новую камеру для использования в электротранспорте под 18и-дюймовое колесо шириной 2.5, потом надо разобрать всё колесо чтоб поменять камеру. И на всё время мытарств ты ещё оказываешься безлошадным, доя райдера это больно...
Подножка этого насоса была прикреплена задом-наперёд, после перестановки в нормальное положение начала исполнять свои функции, но осадочек остался...
Я не рекомендую данный насос к приобретению вообще никак! И вообще, я никогда больше не куплю продукцию отстойной фирмы Larsen, эта компания отличный образец изделий которые принято назыаать “китайщина”, т.е. низкосортный отстой