Главная » Детское » Товары для детей » Отзывы Коляска - трость Maclaren Techno XT

Коляска - трость Maclaren Techno XT

2.6

Мнений: 10

Брэнд: Maclaren

Тип товаров: Коляска - трость

Информация о продукте еще не добавлена. Мы постараемся добавить ее в ближайшее время

Отзывы

7 причин, почему стоит пройти мимо этой коляски

0blachko (29 декабря 2016 04:23)

большой капюшон - закрывает от ветра и солнца, есть светоотражатели, прочная, надежная

колеса тарахтят, маленькая корзина, облезают ручки, тяжелая

Пишу этот отзыв, чтобы хотя бы у одной мамочки из 1000 растерянных, выбирающих коляску, поселился "червячок сомнения"!! Я вот не подпишусь под дифирамбами и одами этой коляске никогда! Как никогда и не пойму, почему эта коляска в списке лидеров по популярности в РФ. Надо отдать должное ей в одном-качеству ее конструкции: она надежная и неубиваемая. Это же касается и тканевыхэлеметов( и само сидение,и ремни). Ещё поставлю плюс за хороший глубокий кап и светоотражающие элементы, предусмотренные конструкцией. На этом для меня плюсы заканчиваются. А минусов в ней куда больше. 1. Ужасная корзина меня просто выбесила( Одно название. Положить в нее что-то, если спинка находится в разложенном состоянии, невозможно. Производитель просто поиздевался над мамочками и повесил авоську "для галочки". 2) Принцип "складывания". После первой же прогулки красивая обувь останется дома надолго: риск искорябать себе "носы" высок, как непонятный рейтинг этой коляски на основных сайтах отзывов. 3) Краска на ручках стирается очень быстро, что как минимум странновато для коляски за такую цену. А сами ручки, хоть и регулируются по длине, расположены как-то бестолково: когда ведешь коляску, постоянно бьешься об нее ногами. Чтобы этого избежать, приходится толкать ее перед собой на вытянутых руках, согнувшись. Соответственно, устаешь быстро. Ну и со стороны-так себе зрелище. 4)Ремень безопасности безопасен чересчур. Понятное дело-защита от детей.. все дела.. Но открыть его защёлку сразу подсилу даже не каждому взрослому, даже зная его "принцип". 5) Свободная ткань достаточно сильно мнётся, и коляска вцелом имеет неаккуратный вид. 6)Некоторые необходимые оригинальные аксессуары докупаются только отдельно и стоят очень приличные деньги, что в итоге сильно меняет изначальную цену коляски. 7) А главное! Аммортизация-то плоховатестая.. Колеса тарахтят на любой неровности.. и при этом она ещё и тяжёлая для трости!!! За что страдаешь теперь вообще не понятно! На рынке такой приличный выбор достойных, легких и хорошо продуманных тростей..

Расстройство

Юлия Шишкина (1 октября 2016 16:38)

Зарегилась специально чтобы написать отзыв об этой коляске. При выборе коляски для путешествий и семейных выдазок меня сбила с толку армия поклонников данной марки. Как не верить, если столько обожателей. Но! Скорее всего моё недовольство по большей части связано с самим форматом коляски - трости.

1. Ручки-рожки для меня оказались неудобными. В частых случаях, когда приходилось везти коляску одной рукой, её мотыляло, а рука устаёт из за попыток маневрирования за одну рожку.

2. Сдвоенные колеса. Никогда не куплю коляску с такими. Никогда. Да, в России не все для людей. Но вообще ни разу для людей с колясками у которых сдвоенные колеса! Ни один пандус не покоряется.

3. Теперь касаемо уже непосредственно коляски марки Макларен. Кап. Когда раскрываешь его "на всю", даже телефон в заднем кармане будет оттягивать его назад и медленно, но верно кап раскроется.

4. Сам карман очень быстро пришёл в негодность. Липучка на нем растрепалась за неполные 2 месяца.

5. Не смотря на то что на 4 колёсах стоит амортизация, при поездке по брусчатке коляску колошматит так, как будто я таз на веревке тащу.

6. Отдел для вещей. При нижнем положении спинки вы туда не попадёте. Все...

7. Приобрели бампер. Он стёр краску на металическом корпусе в месте крепления.

8. Не у всех такая проблема, но в самом начале пользования я постоянна пинала колеса и запиналась об них. Пока инстинктивно не начала выпрямлять руки и какого ссутуливаться, чтобы держать ноги подальше от колёс. Иначе широкий шаг исключается. Короче, сутулость стала моим спутником.

Из хорошего. Окно на капе нравится. Лёгкая. Но за 3 месяца пользования этой коляской, мне хочется её потерять. Даже не продать. Но муж поставил условие, если эту не продам, новую не купим. Новую уже выбрала, которая исключает все эти пункты. Что именно, писать не буду, тк читающие воспримут этот пост как рекламный ) в общем фиг знает как её продать и не мучаться угрызениями совести. Я очень расстроена коляской Maclaren techno xt 2016

Хорошо, что мне коляска досталась даром. Сама бы не купила! Коляска неплохая, но не без недостатков,

dornroschen (12 мая 2016 19:07)

Честно скажу – это моя первая трость. Может, поэтому я не очень-то ею довольна, ибо не с чем сравнить. Сдается мне, что остальными тростями я была бы довольна ещё меньше.

Итак, недостатков у коляски Макларен Техно ХТ немного, но для меня они значительны:

Амортизация – говорят, она есть на всех колесах. Честно скажу, НЕ НАШЛА я никакой амортизации в помине!!! По мне так коляска вообще без амортизации. Быть может, мне так кажется после КОЛЯСКИ-ЛЮЛЬКИ, которая ездила по неровностям, как по маслу. В Макларене же трясет и дитё и мои руки, лежащие на ручках коляски! Дитё, в принципе, спокойно реагирует, а меня сей факт несколько подбешивает.Цена. Сейчас коляска стоит 20000 рублей. Для трости это дорого однозначно!Ручки. Ну очень высокие. У меня самое нижнее положение стоит, и роста я немаленького – 174 см. Тем не менее, для меня ручки высоковаты – руки сильно напрягаются.По пандусам не проедешь! Ибо сдвоенные колеса (не зря я их не люблю) – это раз, и маленькое расстояние между колесами – это два. Таскать коляску на себе проблематично. По ступенькам – тем более. За такую цену она сама должна по ступенькам съезжать. (Шучу, конечно)Ещё, я постоянно натыкаюсь ногами на задние колеса.Кармашки сзади очень маленькие. Памперс, пачка влажных салфеток и одноразовая пеленка не проходят туда по ширине! Только бутылочка для воды влезает.

Достоинства:

Глубокий кап – от солнца прекрасно защищает даже спящее дитя. Несомненное достоинство!Удобные 5-точечные ремни безопасностиНескользящие ручкиДостаточно большие колеса. Честно скажу, больших я ни у одной другой марки не встречала. Передние колеса поворотные.Колясочка компактная в сложенном виде. Хороша для тех, кто возит её в машине. Ну или просто после каждой прогулки собирается и убирается, не занимая много места.Светится в темноте. Удобно, если переходить дорогу в темное время суток – заметят издалека.

Вывод: колясочка неплохая, но лично для меня недостатки существеннее достоинств. Порекомендовать её можно только если она достанется бесплатно. Тогда однозначное «да» . А вот покупать её или нет, я бы 100 раз подумала.

Вообще не стоит своих денег

tolstaya-svinka (21 сентября 2015 01:16)

Я мечтала о такой коляске еще беременной - вон у Бреда Питта такая же, не зря ж он ее выбрал? И мне надо! Покупали ее еще задолго до родов. Беременный мозг...

Итак, меня сейчас закидают помидорами макларенофанаты, но мое сугубо субъективное мнение - не стоит тратиться на нее, плюс у этой трости всего один - легко продать. Много у нас в стране фанаток Бреда Питта, видимо.

Итак, минусы по порядку:

1) Ручки люфтят и сделаны из премерзкого материала, липкие, как поручни эскалатора в метро. (модель 2012 года, может, сейчас что-то изменилось?).

2) Замок на ремнях. Это песня. Если вам надо быть дома в 12-30 к обеду, начинайте расстегивать его в 10-30, не позднее, а иначе к обеду не успеете. Я носила с собой в сумке столовый нож (!!!!) после того, как переломала все ногти. У меня в сумке были памперсы, соски, салфетки, кошелек и нож. Ничего так наборчик молодой мамы.

3) Мелкая сидушка. Мой далеко не крупный сын еле умещался на сидении в зимнем комбинезоне. Паховый ремень врезался сами понимаете куда. В Интернете много постов о том, как этот ремень удлиняют - ну е-мое, я не для того покупала недешевую коляску, чтоб ее еще потом напильником дорабатывать.

4) Капюшон не выдерживает сильных порывов ветра. Накидки на ножки нет, я планировала в морозы пристегивать конверт - но длины того самого ремешка, который обсуждался в п.3, не хватало, чтобы пристегнуть конверт. В итоге мы просто купили другую коляску.

5) Колеса скрипят.

6) На бордюры ее надо закидывать с усилием. Ну это объяснимо тем, что в целях безопасности центр тяжести у коляски смещен назад, но как же это достало меня.

7) Везде пишут, мол, для путешествий хороша. А вот и нет, на борт самолета вам ее ни одна авиакомпания не даст взять, для стыковочных рейсов вообще не вариант. Разложить и сложить с висящим под мышкой ребенком не получится - нужны обе руки. Сейчас уйма колясок для путешествий - та же бебизен йойо и ее аналоги.

Вывод - стоила б она тысячи 3-4, тогда да, можно было б сказать "ну что вы хотите от трости". Но если ты стоишь как крыло Боинга, то изволь быть нормальной коляской.

Чуть позже в путешествие купили Happy Baby Cindy 2013 года - ну вот то же самое, только центр тяжести нормальный (у нас не опрокинулась ни разу с пакетами на ручках), и весит субъективно поменьше, да и капюшон лучше. И цена 3 тысячи тогда была. И смысл?????

Красивая, но есть много колясок намного лучших и практичных

Ирена777 (15 августа 2015 12:45)

большой капюшон - закрывает от ветра и солнца, горизонтальное положение, есть светоотражатели, краси

дороговато, колеса пачкают капюшон, колеса тарахтят, маленькая корзина, не самая легкая модель, тяже

Совершенно осознанно выбрали эту коляксу по отзывам друзей, у которых это была первая и единственная трость. Да и внешний вид нам очень нравился. До этой коляски у нас уже было несколько колясок, так как ребенок не первый, и нам было с чем сравнивать. Для нас хваленые отзывы на коляску не оправдались((( Если бы был выбор сейчас, то однозначно выбрали бы что то другое, тем более, что за такие деньги выбор колясок огромен.

Теперь о плюсах и минусах.

Плюсы - красивая, модная, отличная крыша, можно докупить разные фирменные прибамбасы, например, держатель для стакана, коврик и т. д.

Минусы - тяжелая, маломаневренная. Лично для меня, есть с чем сравнить, есть коляски, которые можно возить одним пальцем, а эту минимум одной рукой и с трудом. Тяжелая на поворотах. Объемная - сдвоенные передние колеса занимают в багажнике очень много места. В разложенном положении тоже большая - в лифте не удобно. Маркий материал. Дорогая. Коляска не полюбилась, ждем-недождемся, когда из нее вырастим.

Хорошая коляска, но не для наших дорог

Tomixa (17 июня 2015 05:05)

амортизация, большой капюшон - закрывает от ветра и солнца, горизонтальное положение, дождевик в ком

дороговато, колеса пачкают капюшон, нет накидки на ножки, облезают ручки, ребенок сползает с сидения

Здравствуйте дорогие мамочки и папочки! Сегодня хочу поделиться своими впечатлениями о коляске Maclaren techno XT. Ее купили на замену inglesina zippy. И сразу хочу сказать, слава Богу, что мы ее не продали!!! Макларен покупали перед поездкой в Европу. Она конечно покомпактней, чем Зиппи, но не на много, и я расчитывала, что буду катать в ней ребенка и зимой, а то б покупали Квест.

Раскажу предисторию. О Макларен узнала несколько месяцев назад. Сама я приверженец хороших популярных брендов во всем. И считаю, что лучше купить одну брендовую вещь,чем пару попроще. Так вот по этому сильно мнениям отрицательным не верила. И была уверена на в е 100, что коляска мне понравится. Первое знакомство с ней произошло за пару часов до отъезда, так что осваивала я обновку уже в Польше . Что сказать- коляска супер. Легко складывается, отличный большой кап, хорошая корзина, кармашки на капе, широкое сидение, дождевик в комплекте. Для прогулок по ТЦ и экскурсий классная коляска!!! В моле мы раскрывались козырек на максимум и нашего малыша никто не тревожил и не заглядывал в колясочку

Но отпуск быстро закончился и мы приехали домой. Таадам!!! Тут начали всплывать минусы.

Первый и самый важный для меня-коляска буксует по песку. Если хоть одно колесо попадает не на твердую поверхность- она НЕ ЕДЕТ!!! очень обидно, так как моя инглезина- просто танк. Теперь очень сомневаюсь на счёт эксплуатации Maclaren зимой

Так же солидарна с мамами, что ребенок в ней съезжает и ремень давит между ножек. Хотя мой сынок 12 кг веса- не легенький и в инглесине такого никогда не было. Там он сидел как на стульчике - очень удобно было.

Отсуцтвие бампера мы попытались заменить дугой. Пока полет нормальный, но с бампером нам было удобней.

Если сравнивать с зиппи, то отсутсвие чехольчика на ножки и подстаканника тоже вливает свои пол-ложки дегтя.

И еще ручки- коляске нет и месяца , а уже ясно, что ручки из очень нежных материалов.

Вывод: если вы, как и я когда-то оооочень хотите Макларен - покупайте, так как ребенок у вас не каждый день на свет появляется и все лучшее- детям и их мамам. Но сейчас бы я уже не покупала бы такую коляску, она не супер-пупер на свои деньги. И ребенку в ней не сильно удобно. А там- решение за вами. Как вариан второй коляски она супер.

всем спасибо за внимание. Любите друг друга и будьте счастливы

Далеко не супер-пупер((

in-ermako (4 апреля 2015 16:06)

горизонтальное положение, есть светоотражатели

дорого, дороговато, колеса пачкают капюшон, колеса тарахтят, не самая легкая модель, облезают ручки,

Всем добрый день. Хочу поделиться опытом катания коляски-трости Maclaren XT. Катали эту коляску в 2011-2012 году с моей первой дочкой. Коляску нам дала покатать соседка им ее подарили, а так как она после рождения ребенка стала заядлой слинго-мамой за ненадобностью любезна дала нам ей попользовать. И пользовались мы ей два года))) За что ей огромное Спасибо. За свои деньги я бы не купила ее и не потому, что стоимость большая, а потому что она не удобная. Ставлю две звездочки, лишь потому , что трость и рас складывалась в лежачее положение.

Сейчас у меня родилась вторая дочечка Заказала другую коляску Esspero X-Drive. Еще не катали. Как покатаемся напишу отзыв.

И так,

1. Зимой в сдвоенные колесики набивался снег, колеса отказывались вращаться.

2. В парке, где не ровные поверхности, то песок, то гравий, то кочки , из-за маленьких колес катилась, а точней не катилась практически совсем.

3.Складывается тяжело.

4. В сложенном виде колеса пачкают капюшон

5. Ручки под конец второго года катания стали какие-то липкие

6.Капюшон просто не о чем (((

7. От ветра приходилось разворачивать ребенка и катить за собой, так вот колеса в этом положении вообще не катились, они просто прокручивались. Там может огранечители какие-то установлены??

8. Каляка по весу тяжелая ( я ростом 163 и весом 55-60 кг ) В метро было тяжело спускать и поднимать

9. В спец.пандусы для колясок не помещается, поэтому везде приходилось таскать ребенка в месте с коляской на себе

10. К концу второго гола активного катания стали дребезжать колеса, они просто раз болтались

11. Коляску на стоп поставить сложно, в итоге в общественном транспорте намучившись , вообще перестала ставить коляску на стоп((

12. Корзиной под коляской не удобно было потльзоваться((

Из плюсов :

1. Смотровое окно

2. Корман на капюшоне доя мелочей

3. Лежачее положение спинки. На тот момент Ьыло не так много тростей с лежачим положением, если не сказать, что Мак.помоему вообще был единственный с лежачкой

Вывод: за свои деньги не купила бы , не рекомендую, дорогая, тяжелая, не прочная, врядле хватить на второго ребенка ( если возможно, колеса заменить)

Раскрученная известными людьми . Сейчас есть более достойные коляски.

не обосновано дорогая трость

briz-end (11 сентября 2014 16:43)

большой капюшон - закрывает от ветра и солнца

высокие ручки, дорого, маленькая корзина, облезают ручки, складывать летом сложно, тяжелая

Соблазнившись интернет-отзывами купила-таки Maclaren Techno XT.

Впечатление первое - разочарование. Коляска оказалась:

1) голой..нет ни бампера, ни муфты на ножки, ни банального матрасика

2) тяжелой...1,5 кг сверх заявленных цифр для трости катастрофа

3) не устойчивой...на ручки ничего не повесить

4) корзина бутофорская

5) ручки высоки и на самом нижнем положении

6) карманом пользоваться нельзя, в противном случае содержимое оказывается у спящего малыша на голове

7) ручки умерли не успев родиться

механизм раскладывания спального места коряв не удобен

9) жесткие тормоза и все прочие механизмы

10) капюшон сдувается ветром средней силы

11) конструкция не предполагает возможности не пинать коляску

Оплакав покупку, начала привыкать...

Впечатление второе - стерпится-слюбится: в процессе последующей эксплуатации коляска обнаружила ряд скрытых достоинств.

1) маневренность, плавный ход и, как не странно, проходимость

2) капюшон по настоящему оценили в отпуске, на море и в дороге вещь не заменимая

3) полноценное спальное место у трости оценили в аэропортах, ребенок спал до трапа

4) ручки оценить повода не предоставилась, но с термоусадкой особо не досаждали.

5) единственный штатный гаджет-дождевик оказался очень удобным

Резюме: коляска не стоит своих денег. Хороша в качестве дорожного варианта. При " доработке напильником" пользоваться можно, но ощущение 100% удобства на меня так и не снизошло

Неплохая коляска, но есть минусы

mashencia (3 августа 2014 14:28)

высокие ручки, горизонтальное положение, дождевик в комплекте, дорогая, красивая, ткань с водоотталк

дороговато, не самая легкая модель, нет накидки на ножки, ребенок сползает с сидения, складывать лет

После нескольких месяцев использования могу написать отзыв о коляске Maclaren Techno XT. В целом она нас устраивает, но имеются очень существенные минусы. И с учетом этих минусов стоить она должна как минимум в два раза меньше.

Минусы:

1) если ребенок легкий (моему 10 месяцев, он весит 8 кг), то он слабо вдавливается в сиденье и как результат сползает вперед. При этом ремень безопасности очень давит на пах. Приходится все время подтягивать ребенка обратно, чтобы ничего не давило.

2) капюшон опускается, но часто так бывает, что даже в опущенном до конца состоянии он не защищает ребенка от солнца. Особенно когда тот спит и спинка опущена. Солнце светит в глаза.

3) капюшон в полностью раскрытом состоянии никак не фиксируется и болтается. Основная часть, конечно зафиксирована пластиковыми серыми штучками по бокам, но... Если в кармане лежит бутылочка, она своим весом оттягивает капюшон назад и приходится его тупо рукой придерживать. Одно время я даже притягивала его, соединив веревочку двумя прищепками, прицепив одну к козырьку, вторую - к подножке. Представляете, какие извращения с коляской за 13500 руб.

4) корзина не слишком удобная. Если спинка слегка опущена и пытаешься в супермаркете запихнуть в корзину пакет с соками и пюрешками, мысленно проклянешь всех инженеров и дизайнеров Макларена за их "творение". Хотя я не знаю, может это проблема всех тростей.

5) склыдывать и расклыдывать коляску одной рукой, держа второй ребенка, я за 4 месяца так и не научилась

6) нет бампера (вместо него купим руль ELC), нет теплого чехла, закрывающего ножки. Нет москитки (заказала в интернете за 80 руб. примерно).

Плюсы:

1) шилопопый сын сидит в Макларене спокойно и никуда не рвется (если ремень не начинает слишком сильно давить на пах).

2) к коляскам макларен продаются красивые матрасики разных цветов, на любой вкус.

3) есть дождевик. Есть защитный карман, который вытаскивается снизу и закрывает ноги малыша. Есть багажная бирка и ремешок (пристегнутый ремешок вторым концом одеваешь на вторую ручку и тогда смело можно вешать на ручки свои сумки и пакеты - они никуда не свалятся).

4) ребенок постарше (моя 2-летняя крестница например) сидит в ней с удовольствием, никуда уже не съезжает естественно.

Мы с сыном любим долгие прогулки и путешествия. Скоро нам ехать за границу и я уже подумываю взять трость поменьше и полегче, потому что с этим маклареном я просто замучаюсь. Если бы сейчас вернуться обратно в март 2014, я не гналась бы за брендом и выбрала что-то другое. Вижу на улице более дешевые трости и у них нет тех недостатков, которые описаны выше.

Далее фото нашей Maclaren Techno XT. Извиняюсь, что некоторые перевернуты.

Очень жесткие механизмы. Сравнение Inglesina Zippy, Peg Pereg Si, Maclaren XT

Shirin_81 (8 апреля 2013 07:37)

большой капюшон - закрывает от ветра и солнца, горизонтальное положение, небольшой вес коляски, ткан

нет накидки на ножки, облезают ручки, ребенок сползает с сидения, складывать летом сложно

Пересмотрев море колясок и имея опыт покупки двух "какие попались", подходила к выбору очень ответственно. Последний выбор пал на 3 модели - Peg Pereg Si, Inglesina Zippy, Maclaren XT или ХLR или Qvest. После анализа ограничилась Peg Pereg Si и Maclaren XT.

Теперь по-порядку:

Inglesina Zippy самая удачная модель без минусов. Ее я реально рекомендую. Ее катает сестра уже 2 месяца:

- мягкие механизмы (на тормоз нажимаешь вообще не ощутимо, как по маслу, что не скажешь о Макларене)

- хорошая ткань

- положение почти горизонтальное есть

- кап нормальный, правда в лежачем положении не очень

- отличный дождевик

- складывается идеально - кап не пачкает

- стоит в сложенном виде

- маневренность, проходимость, амортизация хорошие.

Peg Pereg Si

Отказалась от нее по большей степени из-за того, что коляска нужна для взрослого ребенка для поездок и сна в поездке на улице. Она выдерживает максимально ребенка 15 кг, то есть лет до трех дл стандартного веса ребенка. Нормальным людям хватит конечно))). Но я планирую, что ребенок сможет в ней вздремнуть в поездке даже в года 4. В Европе часто видиш картину, как люди путешествуют с такими взрослыми детками с их транспортом. С другой стороны - это лучшая модель для сна - у нее самое длинное спальное место - 89 см. При этом комфортная глубина сидения в отличие от Макларена, в котором она немного меньше

- длинное спальное место

- проходимые колеса

- неплохие ручки, регулируются. Как и в Макларене, удобнее от 170 см роста.

- капюшон нормальный.

- окошко среднее, но закрывается тканькой на липучке, в отличие, например от Maclaren XLR.

- коляска, как и Inglezina едет специфически, кажется, что она разваливается и каждая ручка едет в разные стороны. Это поначалу не привычно. Не бойтесь, все нормально, вы привыкнете. Макларен тоже так едет. Правда гораздо меньше его "водит".

из главных минусов хочу отменить - ручки торохтят, если их вытянуть на максимальную длину, протирается дно корзины для покупок. Погуглите, эта общая проблема, не единичный случай. Или снимите ее вообще, или заранее приделайте/сшейте защитный чехол, особенно, если хотите ее потом продавать

Maclaren XLR - самая полная версия коляски, правда и весит больше всех:

-хороший капюшон

-самая широкая и комфортная для детей из вех моделей

-есть вкладка для малышей

-чехол на ножки

-нормальные колеса (16 см), хорошая амортизация. У модели XT тоже 16, остальные все идут уже по 12 см, из более легкого и более плохого материала, без амортизации.

Не взяла эту из-за тяжелого веса - мне-то в путешествия и лифта дома нет, чтобы таскать ее. А так, советую, не плохая.

Maclaren XT.

Минус- неправильно указанный вес коляски. Никто из консультантов вам не скажет реальный вес коляски. Неосведомленные люди пишут, что весит Макларен 6,8 кг. А как же)), вес производитель пишет чисто коляски - без капюшона (капа), дождевика и корзины для покупок - такой себе маркетинковый ход. Во всем обмундировании - все 8,5 кг. Я понимала, что Макларен, по большей части хорошая реклама, в частности то, что ее юзают самые крутые мамы мира. То есть, кого не возьми из звездного Олимпа - все на Макларене.

В реале не ахти вещь конечно, минусов предостаточно, но купила только из-за того, что взрослый ребенок, а она выдерживает до 25 кг (да, не 15, как на ней указано для Европы, а 25 кг или 55 lbs). Еще из-за того, что ткань внизу ножек проризиненная. Из минусов, весь механизм очень и очень жесткий. Самое простое - нажатие тормоза, но и оно достаточно жесткое. Вообще не удобно блокировать и разблокировать передние колеса. Я вообще не могла разблокировать, пока не зашла в чат и не прочла, что я такая не одна и что давит нужно зверски, чтобы все получилось. Складывается коляска для меня сложно. Очень все жестко, повторюсь. Сиденье очень неглубокое ему явно не хватает сантиметров 5-10. Ручки для меня очень высоки. При росте 162 см, хотелось бы сантиметров на 7 ниже. То есть коляска изначально минимум на 170 рассчитана, ну и выше можно ручки двигать. Колеса пачкают кап, хотя все говорили, что не пачкают, так как заблокировать грязные колеса не самое приятное мероприятие особенно после дождя. Я их не блокирую, так как разблокировать потом - вымазать обувь и помучаться. То ли дело коляска у сестры. Там вот реально нет недостатков. Не взяла ее, так как весит примерно на 1 кг больше. Мне без лифта не нужны даже лишние 0,5 кг. У нее Инглезина Зиппи. Там и ткань тоже хорошая, и все механизмы идут, как по маслу, и бампер есть. Только кап меньше Макларена, зато смотровое окно идеальное там. В Маке конечно вообще ничего не видно, разве что идти раком, чтобы видеть ребенка. Короче деньги только за прочность. Остальное я даже не хочу оценивать. Не понимаю, такой заядлой любви к этой коляске, у котрой в наборе ничего практически нет. Да, карманы вроде ничего для мелочи еще, но отсутсвие бампера, чехла... за такую цену мне не понятно.

Плюсы:

-стильная

-прочная, добротная

-выдерживает большИй вес ребенка, чем все коляски (до 25 кг, а не 15, как у всех). Нам нужна коляска для путешествий, поэтому это важно. Сейчас уже ребенку 3 года, вес 15 кг. Все коляски были бы "малы".

-высокие ручки (для меня минус, для многих плюс)

-очень маневренная.

-за счет короткого, неглубокого сиденья, легко приподымать на спусках/подъемах

-прорезиненные ножки

-длинное спальное место, одно из самых длинных в колясках (но при этом минус- короткая глубина сиденья)

-достаточно компактная

Минусы:

-вес при продажи указан неверный (консультанты не уточняют, что в вес не включены дождевик, капюшон и корзина, что добавляет еще почти 1,5 кг веса)

-переворачивается, если повесить на ручки емкий пакет из магазина, и поднять ребенка. Может перевернуться от сильного ветра.

-в шлепках с открытыми пальцами, не сложишь ногой, так как механизмы жесткие, металлические. Приходилось все делать руками. Кто пишет о легком складывании одной рукой, наверное не складывал ее. Как можно сложить коляску одной рукой, когда нужно:нажать рычаг ногой-подогнуть нижнюю перекладину между колесами-снова нажать рычаг-перекладину- потом наклонить. И теперь коляска сложена. Но, замечу, если я в шлепках, то проделываю все это вручную.

-сложности разборки/сборки при стирке

-капюшон можно постирать только с гибким каркасом (в машинке 42 см стирать не получилось)

-короткое сиденье (детки часто сползают)

-очень не приятный момент. Когда ребенок спит, кармашки с бутылочкой или что там у вас -у него на голове фактически.

-если ребенок спит, не добраться к корзине

-корзина не выдерживает нормального веса. Она мелковатая

-не удобное смотровое окно. Если ребенок сидит - не видно. Только лежа.

-все пишут об амортизации. Не думаю, что стоит делать на этом акцент, так как ее нет. То есть, она на столько примитивная, что не чувствуется (даже по сравнению с Инглезиной Зиппи и Пег ПЕрего Си).

-облезают ручки, но на ощупь и по фактуре, эргономике - они очень классные, приподняты и не выпадают, если руки очень сухие.

-НЕТ накидки на ножки. Мы то покупали для летних путешествий, но если брать вообще, то что делать зимой?

-не стоит сама

-пачкается капюшон

Дописываю 9.04.2013. Прошло всего несколько дней и снова расстройства. Муж пролил сок на кап. Пришлось думать о стирке. Разобрать разобрала, но не без усилий. пластмаска, которую нужно было разогнуть, что-ли, чтобы его снять, никак мне не поддавалась. Снять-сняла, почитала, стирают ли девчонки в машинки. Да, стирают. Ну и я решила не отставать. Но, не учла, что стирают-то наверное в полногабаритных, а у меня 42 см глубина машинки. Не знаю что на что повлияло, но кап встрял где-то каркасов (этот чудо кап снимается с каркасом, по другому никак. Знала бы эту ДЕТАЛЬ, не купила бы, чесслово), пришлось срочно выключать машинку и включать слив, доставать и дочищать вручную. В общем наматюкалась я с этими мокрыми процедурами, жду, пока высохнет. И да, выкрутить кап у вас не получится, он же с каркасом. Бред да и только. Другие мамочки - кто в ванной стирает и сохнет вся коляска до утра, кто просто кап щеткой вручную. НУ НЕ ПОНИМАЮ Я, КАК??? у недешевой, для кого-то реально дорогой коляски такая бредовая система, когда женщины, имея дома машинки, должны стирать вручную.

Блокировка передник колес. Открыла я все-таки инструкцию... А там на картинке нарисованы пальчики, которые из разблокируют!!! И это коляска Макларен!! Значит я иду в малиновом плаще, на улице моросит и должна руками лезть меж колес, чтобы из разблокировать. БЛЕСК!!! Фото из инструкции добавлю.

Почитайте еще здесь отзывы

[ссылка]

и здесь

[ссылка]