Главная » Детское » Товары для детей » Отзывы Коляска Tutis Zippy (3в1)

Коляска Tutis Zippy (3в1)

2.9

Мнений: 16

Брэнд: Tutis

Тип товаров: Коляска

Информация о продукте еще не добавлена. Мы постараемся добавить ее в ближайшее время

Отзывы

Игрушечная коляска.

Мarishka (12 февраля 2017 05:23)

3 в 1, большой капюшон со смотровым окошком, большой удобный капюшон, внешний вид, высокая маневренн

автолюлька с нефизиологичным наклоном, не удобно скатывать с высоких бардюров, неустойчивое шасси, о

Всем привет!)

Как только я узнала, что в скором времени нашу семью ждет пополнение, я сразу начала мониторить интернет на тему колясок.

После долгих раздумий мы с мужем решили, что нам нужна коляска 3 в 1, чтобы забыть о новых покупках на пару лет. Тем более очень нравится идея установки автолюльки на шасси.

Главным приоритетом для нас была легкость коляски (т.к. с 9 на 8 этаж нужно спускаться пешком и лишь потом вызывать лифт). Важно было, чтобы коляска легко раскладывалась, т.к. планировали хранить в сложенном состоянии. Еще одним приоритетом была величина коляски, хотелось высокую коляску, т.к. мы с мужем высокие. Ну и, конечно, внешность коляски тоже имела значение. Под эти параметры нам подошла Tutis Zippy 3 в 1. Очень понравились эти коляски из экокожи. Мы съездили в магазин, покатали коляску там, поскладывали/пораскладывали и остались очень довольны!

С этих пор я начала активно шерстить сайт объявлений в поисках Zippy , желательно кофейно-молочного цвета из экокожи, да, именно такую я хотела! И я её нашла) В 40 км от нашего города))) цена была очень привлекательная, поэтому мы забрали ее в этот же день))) Очень милая внешность

Обратите внимание на шасси! Оно реально неустойчивое.

4 месяца коляска стояла сложенная. Затем у нас появился Лялька). Так как муж работал без выходных, первую прогулку мы с малышом решили провести вдвоем) я собрала коляску в квартире (это заняло минуту), собралась сама, собрала Ляльку, положила его в коляску и пошла.

Сначала нужно было преодолеть два лестничных пролета. Сейчас я понимаю, что нужно было взять коляску под мышку и спокойно спуститься до лифта. Но в первый раз я решила, что удобней спускать коляску аккуратно по лесенкам. На первых же ступеньках у коляски.... отпало колесо!!!!! Я серьезно, оно просто отпало))))) и я застряла посреди лестницы с коляской, которая стояла набекрень, и с малышом, которые слава богу ничего не понял!! Мне повезло, в тот момент рядом был соседский мальчик, он помог мне затащить коляску обратно. Так завершилась наша первая прогулка))))

Через день, после того как муж привинтил колесо, я дождалась мужа с работы (очень поздно) и мы решили прогуляться вместе, попробовать. Муж спустил коляску с малышом до восьмого этажа и тут произошла новая загвоздка. Коляска не вошла в лифт))) муж ее с трудом впихал туда и потом с таким же трудом ее от туда выпихал))) Коляска оказалась широкой, я не учла при выборе коляски, что у нас узкий, как оказалось, лифт)

На этом моя любовь к этой коляске закончилась. Мы увезли ее в другой город, к родителям, используем ее там. Себе купили другую коляску.

Но, так как Zippy мы все же иногда используем, опишу ее подробно.

Самый главный минус этой коляски - шасси. Оно крайне не удобное. Сложно заехать на бордюр, коляска почти переворачивается, если наедешь на препятствие. Пару раз я случайно почти опрокинула коляску((((( Шасси + лёгкий вес делают ее неустойчивой. Как говорит один очень умный человек "Оборвать руки этим проектировщикам!"

Еще один ОГРОМНЫЙ минус - это автолюлька. На тот момент у нас была обычная машина , ВАЗ 2110, с обычными ремнями безопасности. Так вот, автолюлька НЕ крепится штатными ремнями на заднее сиденье, только на переднее пассажирское!! Это очень неудобно! В итоге, мы этой автолюлькой не пользовались ни разу.

Вообще, вся коляска произвела ощущение , что может развалиться. Слишком она игрушечная, слишком пластиковая. Слишком легкая. Все "слишком". Этих минусов достаточно для того, что бы я ее не советовала своим друзьям. Но плюсы у коляски определенно есть.

В люльке есть маскитная сетка, вышитая в капюшон, очень удобно, я считаю. Так же можно низко опустить козырек, это закроет от солнца. В прогулочном блоке тоже очень удобный капюшон.

Люлька глубокая, просторная.

Прогулочный блок не такой просторный, но в шесть месяцев в зимнем комбезике мы вполне там помещаемся.

Оба блока можно ставить как лицом к маме, так и от мамы.

Коляска легко складывается и раскладывается.

Выглядит очень мило, особенно из экокожи.

Да, про экокожу. Она реально качественная. Мы купили коляску б/у, пользуемся ей периодически сами, но с экокожей никаких проблем - ни заломов, ни трещин.

Корзина для покупок так себе, есть с чем сравнить. После моей любимицы Inglesin''ы я вряд ли буду довольна другой корзиной для покупок)))

Можно было бы записать легкость коляски в плюс, но я считаю, что это главный минус этой коляски.

Еще одним плюсом считаю ручку, которую можно регулировать по высоте.

Пятиточечные ремни безопасности в прогулке.

Люлюку можно использовать, как качельку (например, если вы в гостях, можно укачивать в ней ребенка, т.к. нижняя часть люльки в форме легкой дуги).

Передние колеса можно заблокировать в одном положении, а можно пустить их в "свободное плавание"))) кому как удобнее. Я всегда их блркирую, но все-таки радует, что такая возможность есть.

Еще один маленький плюс - сумка для мамы. Но в ней нет отдельных карманов, поэтому я ей не пользуюсь, у меня есть другая сумка. Тем не менее, сумка Zippy выглядит стильно, из эко-кожи, удобно крепится на ручку коляски.

В целом о коляске все. Для себя я сделала вывод, что эту коляску больше не куплю точно. Советовать её друзьям тоже не буду.

При этом и плюсы у коляски несомненно есть. Поэтому, если мои "минусы" для вас совсем не "минусы", то почему бы вам не купить ее))

P.S. Колеса больше не отпадывали. Возможно потому что больше не спускаю ее по лесенкам как по бордюркам.

А вот эта коляска стала моей любимой!

Если интересно, прочитайте отзыв о смеси Baby ,которая нам не подошла. А также о смеси Нестожен , которую малыш обожает)

А это отзыв о дешевом инфракрасном термометре, который превратился в нашу с мужем игрушку, но который действительно показывает верную температуру)

Да же и не знаю...

Gorgon Medusa (1 декабря 2016 15:20)

3 в 1, большой капюшон со смотровым окошком, внешний вид, высокая маневренность, имеет поворотные ко

кнопка капюшона внутри коляски, не едет по неутоптанному снегу, нет кармашков для мелочи, неудобная

В нашем городе коляски такого типа очень распространенны , но у всех они какие -то мини и заниженные . Наша же коляска выше и больше ,не знаю почему . В состав входит зимний короб ,летний и авто люлька для маленьких . К году когда наш малыш весил около 10 -11 мы уже не могли пристегнуться в авто люльке .Так же к году зимний короб стал мал в росте ,для меня была большая проблема потому что уложить спать ребенка можно было только в коляске . Что касается летнего варианта не смотря на то что там есть ремни безопасности ,они не удобны , а вот бортики низкие и возить ребенка с года было страшно ,было ощущение что он выпадет ,из плюсов в крыше есть окошечко и ребенка можно полностью закрыть от дождя даже если нет с собой дождевика . Задние колоса 1 раз сломались через 6 месяцев они заламывались ,а так же был у нас случай когда шина была проколота шипом боярышника(((

Внешне мне коляска нравилась ,но и подводила она много раз...

Я довольна, но не всем

zaya_rocker (26 ноября 2015 12:28)

3 в 1, большой капюшон со смотровым окошком, легко мыть, легко разбирать, не продуваемая, привлекате

*все же высокая цена, затруднено опускание спинки, не едет по неутоптанному снегу, не удобно скатыва

Доброго времени суток! Хотелось бы написать пару слов о данной коляске. Отзыв мой не положительный, но и не отрицательный, он скорее нейтральный. Но давайте обо всем по порядку.

Пользоваться этой коляской я начала в конце августа и она меня полностью устраивала, т.к. люлька для новорожденных в ней удобная и закрытая. Немного напрягало только то, что колеса слегка уводили то вправо, то влево когда едешь по прямой дороге, причем в любом состоянии (заблокированные или нет). Со временем просто приловчилась к ним и все.

Когда началась зима я все еще пользовалась большой люлькой (к ней претензий в плане тепла нет) и начались первые проблемы. Во-первых это вес. Она адски тяжелая и катить ее по снегу невероятно трудно, хотя я и не принадлежу к категории слабых женщин. Во-вторых, опять колеса- передние. Они меньше задних и очень плохо едут по снегу (Я на Севере живу, снега у нас ого-го!). Блокировка колес ничего не даст, кроме потери маневренности, а если не блокировать, то колеса становятся боком и застревают в снегу. Я блокировала только одно колесо, вторым рулила, но даже при этом коляска застревала.

К летнему (сидячему) блоку претензий нет, коляска стала легче с ним и меньше в размере. Очень удобный, закрывается если надо чуть ли не наглухо, что полезно в плохую погоду. Немного неудобно опускать спинку, требуется нажатие сразу двух кнопок, одной рукой не опустишь.

Третий блок был для машины, или переноса в руках. Им я не пользовалась, не могу сказать хорош или нет.

Вывод: при относительно высокой цене (около 20000р) качество здорово уступает. Но есть и плюс, коляска откатала двоих, (т.к. мне она досталась от друзей), а значит что она довольно выносливая. Сама бы я брать такую не стала.

Удачных покупок.

Качество так себе...сейчас бы не купила

Леся10 (2 августа 2015 22:40)

некачественная фурнитура - стирается, ручка не перекидывается.

Конечно, это не ЯПОНСКАЯ коляска, но производитель мог бы и постараться...

Купили именно эту коляску по совету знакомых, но быстро поняла, что она не совсем соответствует моим требованиям. Само качество на -3. Сшито вроде бы все и аккуратно, пока не начинаешь присматриваться. Для автокресла пожалели материал, капюшон натягивается с трудом. Клепки на люльке были тугими, но буквально через месяц стали застегиваться через раз, материал растянулся и стал провисать. Ручка не регулируется. В солнечную погоду, чтобы ребенку не попадало в глаза солнце, коляску приходится крутить в разные стороны. Новое колесо сдувалось на глазах. Оказался бракованным ниппель (хорошо муж быстро с этим разобрался). Да и места коляска занимает очень много. Части, которыми не пользуюсь, тоже надо где-то хранить. Самостоятельно спустить коляску с 4 этажа не могу. Для меня она тяжеловата. Поэтому приходится для этого икать помощников. Сейчас я бы лучше купила японскую коляску (только сделанную ИМЕННО в Японии). Пусть дорого, но точно качественно!

Теперь задаюсь вопросом, а нужно ли все в одном?! Для тех кто с малышом собирается часто ездить на м

katia93rus (1 августа 2015 13:49)

Итак, наверно, как и все будующие мамочки, я очень тчательно подошла к выбору коляски еще на этапе беременности. И вот не знаю зачем мне приспичило все в одном. Почему то казалось если 3 в 1 то это очень хорошо и гораздо лучше чем просто отдельно люлька и отдельно автокресло, а потом уже, когда понадобится, прогулочная коляска. Хотелось именно все и сразу.

Если бы я выбирала коляску сейчас, когда моей малышке уже 3 месяца, я бы эту коляску не купила, хотя она сама по себе не плохая. Я бы взяла просто отдельно легкую и удобную люльку и надежное автокресло. Для меня эта коляска просто не удобна в эксплуатации, так как я очень часто езжу на машине и вот почему:

1. Да, люлька большая и удобная, можно сказать что не тяжелая. Но как дело доходит до транспортировки она хоть и относительно легко снимается с шасси, но вот чтобы шасси потом сложить приходится все время пачкать руки, тк передние колеса сами как надо почти никогда не складываются и приходится поправлять руками (это очень не удобно, ведь потом малыша нужно вытаскивать из машины). И шасси уже весит поприличней. В багажник мазды 3 (хетчбек) можно сложить шасси и люльку, только сняли полку багажника.

2. Автокресло очень не удобное в эксплуатации. Крепится оно просто ремнем от сидения машины. Каждый раз проделывать все эти манипуляции очень не удобно, поэтому кресло как поставил мне муж, так я его и не достаю, малышку перекладываю всегда в люльку. Тем более поставить его на шасси после люлки тоже не так уж просто. Мы как то попробовали у нас так и не получилось. Как я поняла люлька и кресло не совпадают по ширине, на шасси нужно что то регулировать.

В общем нужно хорошо представлять что нужно от коляски. Мы живем на 3 этаже в доме без лифта, поэтому коляску храним в машине. Идем гулять достаем, погуляли - складываем и обратно в машину. В поликлинику и к бабушке я езжу сама с ребенком, тк муж на работе. И поэтому туда сюда все время возится со складыванием и тасканием каляски мне не очень удобно. Сейчас бы я выбрала коляску с люлькой которая весит меньше и легче складывается и автокресло которое становится на полозья, а не крепится ремнем, что бы его так же проще было снимать и ставить и чтобы малышка была в нем зафиксирована понадежней.

Фотографии не выкладываю, каляска такая же красивая как и на картинке:-)

Хорошая, но не самая лучшая.

Lilysam (16 апреля 2015 17:26)

антимоскитная сетка, имеет поворотные колеса, маневренная, обработана эко кожей

-завышена цена, для крупных детишек, не возможности переноса люльки с собой, очень неудобная корзина

Нам подарили такую колясочку Tutis Zippy Silver Plus 2 в 1 (люлька и прогулочный блок), цена после нового года откровенно говоря очень кусается. Выбирала я коляску с большим трепетом, подкупил футуристичный дизайн (особенно легко поворачивающиеся колёса, плавность хода, здесь конечно производитель явно по-старался). Я долго колебалась между chicco trio activ (3х колёсная), но начиталась не лестных отзывов и как-то мне перехотелось(( Тем более видела другие модели этого бренда во дворе, все скрипучие. После первой прогулки и общения с другими мамочками я поняла, что можно было бы купить и другую колясочку.

Минусы этой модели:
1. я измучилась с люлькой, первое время я с малышом выходила на балкон, в нашу стандартную балконную дверь коляска целиком не проехала, пришлось отстёгивать люльку (кстати не очень удобная процедура) и нести это огромное необъятное корытце на себе(это катастрофически не удобно)
2. корзина для покупок не удобная, я еле-еле положила туда пакет, вытаскивала его дома сидя на коленях, а если мне бы что-то на улице понадобилось?!

Теперь бы я выбрала для малыша другую коляску от бренда CAM, её преимущества, по сравнению с Tutis:

1. Удобная люлька, которую можно легко отстегнуть. Ещё такой момент, люльку можно отстегнуть вместе с малышом и зайти в поликлинику или в другое место, где нет "парковки под присмотром"

2. Не нужно каждый раз нагибаться к малышу, чтобы его увидеть

3. Одна педаль тормоза

4. Можно регулировать положение ребёнка в люльке

5. Люлька не выглядит так громоздко

6. Очень стильный дизайн коляски, всё очень продуманно

Мой отзыв о прогулочном блоке, об автолюльке и о колесной базе. А также о том, брать б/у коляску или

The_Fox (23 марта 2015 21:05)

большой капюшон со смотровым окошком, высокая маневренность, легкая

автолюлька с нефизиологичным наклоном, не удобно скатывать с высоких бардюров, нет кармашков для мел

Начну с того, что Tutis Zippy 3 в 1 - это моя третья коляска. До этого мы с дочкой ездили на трансформере Riko Viper. И хотя он в основном нас устраивал своей проходимостью, но порядком надоел - тяжелый, громоздкий, неповоротливый. Хотелось чего-нибудь более легкого и на вид более современного. И когда пришла пора пересаживаться в прогулочную коляску, я по сотням отзывов выбрала ее - Tutis Zippy 3 в 1.

Купила я ее б/у, по очень низкой цене. Коляска была в прекрасном состоянии, несмотря на то что эксплуатировалась почти 2 года. Колесная база нигде не скрипела, ничего не болталось, лишь немного люфтила ручка (но это и у новых колясок так, я в магазине щупала). Ткань была не выгоревшая, нигде не драная. В общем, на вид как из магазина. Поэтому мой ответ на один из поставленных вопросов, стоит ли брать коляску б/у или это будет откровенный хлам? - ДА, СТОИТ. Если нет средств на новую - берите б/у смело! Но, разумеется, смотрите по внешнему виду чтобы она была в приличном состоянии.

Вот так она выглядела на момент, когда я ее уже продавала!

Подкупает непродуваемый пластиковый корпус, большой капюшон с дополнительной вставкой, который опускается почти до бампера, и с сеточкой на случай жары.

Предполагалось, что блоком-люлькой мы пользоваться уже не будем, а сразу сядем в прогулочный блок. Ну и, само собой, будем пользоваться автокреслом. Итак, сперва об автокресле.

АВТОКРЕСЛО. Автокресло довольно глубокое, угол наклона спинки почти 90 градусов! Для новорожденного ребенка лучше подкладывать подушечку, иначе лежать будет в скрюченном состоянии. В остальном автолюлька как автолюлька. Есть пристегивающийся капюшон и чехол на ножки. Автолюлька совместима с шасси коляски - с помощью специальных переходников она пристегивается на шасси. Это очень удобно, мы несколько раз во время поездок по магазинам брали с собой колесную базу, прикрепляли к ней автокресло и катались по торговому центру! Ремни безопасности в автокресле 3-точечные, сильно подросший ребенок может из них выпутываться, надо внимательно следить! Больше про автокресло сказать мне нечего.

ПРОГУЛОЧНЫЙ БЛОК. Теперь расскажу о прогулочном блоке. Что сказать, все максимально продумано и более-менее удобно для ребенка. Спинка поднимается до вертикального положения и опускается до горизонтального. Большой капюшон, который опускается до самого бампера даже в лежачем положении. Прозрачная вставка в капюшоне спереди для обзора ребенка. Сетчатая вставка в капюшоне сзади, чтобы в жару можно было отстегнуть ткань - получается вентиляция. Удобный съемный бампер. Сиденье в меру широкое и глубокое. Откидывающаяся подножка. Прогулочный блок можно переставить лицом к маме или к дороге. Словом, более-менее продуманная коляска.

Далее - коляска очень легкая, весит всего 11 кг!!! После трансформера она показалась мне как пушинка. И все же я осталась ею крайне недовольна и купила в итоге еще одну. Почему? Потому что главная беда - это колесная база. И об этом пару слов.

КОЛЕСНАЯ БАЗА. Это катастрофа! "Какой идиот придумал эти поворотные колеса?!!" - с этой мыслью я гуляла в коляске каждый день. Да, у нее поворотные передние колеса, которые значительно меньше задних и расположены уже чем задние. Да, коляска очень маневренная, ее можно развернуть буквально на одном месте одним движением руки. Но все остальное - сплошные минусы!

Во-первых, коляска жутко "рыскает" по дороге, даже когда передние колеса заблокированы. Например, везешь ее по магазину. Одной рукой, допустим. Во второй руке корзинка. И коляска забирает влево, потом забирает вправо, потом опять влево... то есть прямо она никак не хочет ехать. Для этого нужно ее держать двумя руками, как руль в машине. Иначе ее уводит в сторону.

Во-вторых, передние маленькие колесики едут хорошо только по ровной или твердой поверхности - по асфальту, утрамбованному снегу, по сухой тропинке. Если вы хотите проехать по грязи (по такой жирненькой, которая липнет на ботинки) - то передние колеса в ней застревают, эта грязь набивается под ограничители колес и оттуда никак ее не выковырнешь, колеса застопоряются. То же самое - ехать по листьям одно мучение. По весенней "снежной каше" она тоже не едет совсем. В общем, проходимости ноль!

В-третьих, из-за того что колеса передние как бы смещены к центру коляски, она становится о-о-ооочень неустойчивой. Когда переднее колесо натыкается на какой-нибудь бугорок, камешек - коляска не едет, а по инерции начинает двигаться вперед - и наклоняется вперед. Если в этот момент ее выпустить из рук - она перевернется вместе с ребенком. Из-за такого расположения колес также проблематично перешагивать бордюры - вверх вы шагнули нормально, а когда шагаете вниз, то коляска почти вертикально встает, пока колеса эти дурацкие коснутся земли.

В-четвертых, у коляски отвратительная амортизация. На задних колесах это пружины, как на дешевых трансформерах. А на передних колесах амортизации просто никакой нет. Поэтому на всех колдобинах ее трясет, она едет-дребезжит... Хотя ребенок особо не страдает, как я погляжу. но все равно. Я привыкла, что трансформер мой как бы "плывет" по бугорочкам и кочкам, как бы перетекает через них. А тут подпрыгивает, как козел, на каждой ямочке.

В общем, колеса у этой коляски - это ее слабое место. На них ездить, повторюсь, только по хорошей дороге. Да и то приходится держать коляску двумя руками, чтобы не рыскала в разные стороны. Ну и еще некоторые замеченные мелочи.

РАЗНЫЕ МЕЛОЧИ. Корзина для продуктов - очень большая, но на кнопках. Много не нагрузишь. Хотя, говорят, у новой модели этой коляски более усовершенствованная корзина.

Далее - отсутствие кармашков для мелочей. Тоже неприятно. Даже дождевик и москитную сетку некуда положить. Только если в сумку, но я привыкла что на трансформере для этих вещей был специальный карман, а сумка - это для моих личных вещей.

Собственно, сумка для мамы - довольно неплохая, удобная имхо. На липучке. По бокам две молнии, расстегнув которые можно заметно увеличить объем сумки.

Далее, накидка на ножки - крепится на двух кнопках. И всё. Не очень удобная на самом деле, оттопыривается, ветер туда может задувать. И сама по себе тонковата. Для ранней весны я дополнительно кутала ребенка в пледик.

ЧТО ЛУЧШЕ КУПИТЬ ВМЕСТО ЭТОЙ КОЛЯСКИ. Я подумала-подумала и решила: сама коляска (прогулочный блок) меня в целом устраивают, а не устраивает только колесная база. Значит, можно купить коляску Tutis Zippy Classic с таким же верхом, но на классических больших колесах, и будет она сочетать все те плюсы прогулочного блока и будет хорошая проходимость. И купила я эту коляску, и осталась ею более чем довольна! Но об этом напишу отзыв в другой раз.

Я ВЫБИРАЮ ДЛЯ РЕБЕНКА САМЫЕ ЛУЧШИЕ ДЕТСКИЕ ТОВАРЫ:

Манеж Cam America

Стульчик для кормления Chicco Polly

Укачивающий центр Graco Sweetpeace

Мобиль на кроватку Tiny Love Остров Сладких Грез

Стерилизатор для бутылочек Brevi Vivalapappa

Электрический молокоотсос Medela Mini Electric

Ниблер для первого прикорма Happy Baby Twist

Блендер для приготовления пюре Bosh MSM 6B700

А также рассказ о колясках-трансформерах Коляска-трансформер Riko Viper и Коляска-трансформер Oscar Jack-Pol

Подробный отчет о подгузниках Moony (S), Moony (New Born), Merries, Honey Kid, Mepsi, Pampers Active Baby Dry (midi plus), Huggies Classic,

И другие детские товары, плюс много видов детского питания - о моем опыте рассказываю ЗДЕСЬ.

ЕСЛИ ОТЗЫВ ОКАЗАЛСЯ ВАМ ПОЛЕЗЕН - ПОЖАЛУЙСТА, НАЖМИТЕ "ДА" ВНИЗУ СТРАНИЦЫ

Вся сладкая и горькая правда о нашумевшей колясочке! С фото и советами по эксплуатации! Только здесь

Августик (6 марта 2015 00:02)

внешний вид, низкая цена соответствует качеству

колеса сдуваются

Перед родами задачей номер 2 было -купить хорошую коляску малышу. Ну а первой -конечно родить:)

Поиски начались с интернета, потом была практическая часть в детском мире и неумеренные цены в нем, но вот выбор пал на малышку симпатичную и маневренную Titus zippy. Поскольку автокресло нам подарили, я искала 2 в одном.

Новые коляски я сразу отбросила, ибо хотела поэкономить ребенку на что-то еще, поэтому выбрала б/у за 2000 грв на сландо. Попросила реальные фото, меня они устроили и муж поехал забрал.

Если кратко, то сказать что это отличный внедорожник на амартизаторах-это ничего не сказать. Всю зиму мы отлично откатали ее пока.., тесть не заметил что колесо сдуто. Оказывается, шина давно прохудилась и сдувалась, но коляска стойко шла, когда мы ее толкали)

Вчера поменяли шину за 60 гривен и все подкачали и она как новая. Плохо только что если вы не разберетесь в колесах, как я , вам ничего другого не остается как трогать их хоть раз в неделю на прочность, чтоб они были упругие.

Вместительная сумка, хороший дождевик, не продуваемая люлька отлично служат службу... Только колеса иногда подводят в плане шин.

Многие сетуют на неудобную сумку и корзину внизу, но как по мне, они очень даже вместительны и у меня еще ни разу ничего не вывалелось с нее.

Я не жалею что ее выбрала, но за непродуманности колес снимаю звездочки.

А вы смотрите и решайте:

Дополнение от 11.05.15 : пользуемся прогулочным блоком уже пару недель, из минусов- плохая шумоэзоляция капюшона, могли бы сделать и больше материала, чтоб ребенок, когда спит впереди не ловил все звуки, запахи и ветер(...

Продала и успокоилась!

Александра2904 (4 февраля 2015 17:12)

в прогулочном блоке есть лежачее положение, регулируется подножка

низкий капюшон, слабая амортизация

Будучи беременной перерыла весь интернет в поисках лучшей коляски. Понравился дизайн tutis zippy. Поехали с мужем в магазин, посмотреть. Вроде ничего, для себя пометила, что коляска выбрана.

На улицах потом искала ее, практически ни разу невидела, что очень радовало -не люблю когда все как инкубатор.

Коляску муж покупал уже без меня, выбрал цвет - графитово-черный плюс салатовый.

Каково же было мое разочарован, когда я увидела на одной нашей площадке просто кучу таких же колясок. Неимоверное множество!!!

Ну да ладно! Главное чтобы удобно было.

Не скажу, что она сразу мне разобралась. Самый первый минус был в том, что пока ребенок маленький и весит всего ничего, то на кочках ее трясет нещадно. Боялась сотрясения головы у ребенка.

Кто-то пишет, что с бардюрами проблема. ..я не заметила. Корзина рисковать, то кроме мяча и песочных принадлежите мы в нее ничего не складывали.

В нашей коляске еще щелкали кнопки у капюшона, будил ребенка.

в прогулку переместили в 4 месяца, сын наотрез отказывался ездить в коляске, думали, что может лучший обзор его привлечет, все таки бока у прогулки ниже.

Забегая вперед скажу, что в прогулке разочаровал капюшон. В 1,8 я не могла поднять его, мешала голова сына, то есть ребенок уже был выше поднятого капюшона, и это несмотря на то, что сын у нас невысокий и худенький.

Так же в хлам порвался полиэтилен на подножке.

Коляской мы пользовались нечасто, но на колесе образовалась грыжа.

Автокресло тяжелое, пластик какой-то дешевый, с разводами. Выглядит совсем не презентабельно.

Через полтора года использованы, я уже четко понимала, что такую коляску больше не хочу. Несмотря на то, что планировали второго малыша, выставила ее на продажу.

Купили быстро и достаточно за хорошую цену. Я была безмерно счастлива.

Кстати, поворотными колесами не пользовалась, мне показалось, что с ними неудобно. Дождевик сразу стал мутным, а москитку так и не научилась правильно приделать.

Сумка большая, но когда еще растегиваешь молнии по бокам, то становится просто огромной и бестолковой. Все свалено в куче, поиски ключей зятягиваются на бесконечный отрезок времени.

Как итог, коляска может и неплохая, но для меня много маленьких минусов вылились в один жирный минус, старалась брать ее на прогулки как можно реже и вздохнула с облегчением, когда избавилась от нее.

не стоит своих денег

nattanika (24 декабря 2014 17:05)

антимоскитная сетка, большой удобный капюшон, в прогулочном блоке есть лежачее положение, внешний ви

-завышена цена, не едет по неутоптанному снегу, нельзя снять капюшон для стирки, очень неудобная кор

У нас коляска 2 в одном. Уплаченных денег она не стоит. Ездим в ней 6 месяцев,дочке в ней комфортно, но для меня есть существенные минусы: очень не удобная корзина для покупок - висит гамаком, пачкается о поворотные колеса, задевает дном о высокие бордюры, класть в нее мешает перекладина, а доставать вещи приходится по одной встав практически на коленки. Если установлен прогулочный блок в разложенном положении, то еще сложнее становится. Что касается шасси: плюс в том что относительно малый вес, легко складывается, проходит в узкий лифт, за счет колес разворачивается на месте. Минус в том что расстояние между передними и задними колесами маленькое и при спускании с бордюра коляска сильно наклоняется вперед и ребенок съезжает вниз головой в люльке. При блокировке передних колес они фиксируются только во внутрь. При установке прогулочного блока в сидячее положение сложно регулировать капюшон, кнопка получается внутри и упирается в сидение.

Вообщем она устраивала меня пока не выпал снег. По неутоптанному снегу 10 см. коляска не едет совсем, даже с заблокированными передними колесами. Из-за способа крепления передних колес снег забивается под крыло, за пластмассовые детали и не едет. из-за разной ширины колесной базы сильно страдает устойчивость(приходится ездить по грунтовке и трясет сильно). Подходит только для ровных и чищенных дорог с пандусами.

А еще уже пришлось поменять подшипник на одном колесе, и покрышка раскрошилась на колесе в лохмотья как-будто сломалась из-за мороза. теперь ищу запасное колесо

Коляска не для российских дорог!

Пюшенька1974 (22 мая 2014 03:50)

большой капюшон со смотровым окошком, высокая маневренность, легкая, привлекательный дизайн, разнооб

автолюлька с нефизиологичным наклоном, не удобно скатывать с высоких бардюров, плохо идет по снегу (

У меня коляска Тутис зиппи 3 в 1 экокожа, бежево-коричневого цвета (кожей отделана люлька, накидка на нее и сумка для мамы)..Использовала пока только люльку.Скажу сразу, на зиму не советую брать эту модель! Сама повелась на необычный дизайн, легкость и маневренность, но эти качества сводит на нет отсутствие амортизации!Передние колеса поворотные, при желании их можно зафиксировать, но ребенка трясет в этой коляске страшно!Мой малыш часто просыпался при наезде колесами на неровности дороги.Также шасси сильно гремит, прыгая по ухабам!Возможно, на лето эта коляска неплоха, но у меня ребенок зимний, и мы порядком намучались, толкая ее по сугробам и наледи!К счастью, зима в этом году была короткой.Легкость коляски - как достоинство модели, так и недостаток.В сильно ветреную погоду ее просто сдувало:выворачивало передние колеса и коляска заваливалась набок.Неудобно также заезжать на бордюры и съезжать с них.Люлька, правда, большая, удобная, глубокая, но накидка неудачная: нет защиты от ветра и снега, задувает внутрь.Дополнительная вставка на капоре могла бы быть и побольше.Корзина для вещей внизу шасси достаточно вместительна, выдерживала вес гораздо больше заявленных 2 кг.Но вся грязь с дороги летит на нее, она постоянно пачкается.Сумка для мамы также оч.вместительна.Брала коляску с отделкой из экокожи на зиму из практических соображений: чтоб не промокала.Но не тут-то было!Накидка на люльку здорово протекает по швам!Причем, вода попадает при накинутом дождевике((((Кнопки, фиксирующие эту накидку по бокам, очень маленькие и неудобные.Ну, а если у вас дома есть кошки, однозначно не берите экокожу!Мою коляску уже немного попортили:)))Что же касается конструкции шасси, то это вещь удобная: компактно складывается и помещается в багажник небольшой машины.Вообще коляска довольно громоздкая, и в квартире должно быть достаточно места, чтобы хранить сменные блоки...Конечно,поворотные передние колеса это суперудобно, но для наших раздолбанных дворов,высоких бордюров и лестниц лучше подойдет классика.Или ездить с заблокированными передними колесами.Если вы планируете прогулки в лесопарках или за городом, то зиппи - это не вариант.Сама я пользовалась люлькой 4 месяца, после чего купила Инглезину Магнум на классическом шасси.Очень довольна!Особенно удобно за городом по бездорожью!В сравнении с зиппи - это вездеход!

Автокреслом периодически пользуемся, но в ближайшем будущем планируем купить что-то более приличное.Т.к.ребенку в нем сидеть на мой взгляд, неудобно: он как будто сложен пополам и ноги находятся выше головы.Голова никак не защищена.И какое-то оно хлипкое на вид.Про прогулку пока не могу ничего сказать, т.к.ей не пользовалась.

Короче говоря, если вы живете в Европе, где на дорогах ровный асфальт и не бывает зимы, то эта коляска - для вас.

даже врагу не пожелаю

Palfer (11 апреля 2014 11:37)

По поводу коляски: привлекла сначала внешне. Осенью видела, как мамочки в ветреную погоду опускают капюшон до упора, чтобы не дуло малышу, и получается такая своеобразная ракушка))) Так забавно! Решили почитать про нее в интернете:

-- легкая. После родов коляска твой верный спутник №2 и хочется себе упростить задачу подыскав модель полегче. Для тех кого кесарили, этот вопрос стоит особенно остро.

-- узкая. Думаю все знают что у нас в России ширина шасси коляски имеет не последнее значение. Причина тому старые лифты в которые ничегошеньки не влазит.

-- маневренная. Передние колеса вращаются, что позволяет ее разворачивать на месте мизинцем. Я будучи беременной, покатала у подруги классику. Это сложно: чтобы повернуть, надо приподнять передние колеса, надавив на ручку. С Зиппи таких заморочек нет.

Итак, минусы. А их много. Причем многие " + " на деле оказываются минусами.

-- неудобная кнопка регулировки капюшона на прогулочном блоке. Если спинка сидения вертикально, то она закрывает кнопку и получается щель меньше сантиметра, в которую нужно умудриться просунуть палец и нажать тугую кнопку. Получалось далеко не с первого раза.

-- сложно добраться до корзины для продуктов. В магазине приходилось садиться на корточки, чтобы не стоять в позе знака зодиака, дабы сложить все купленное в корзину.

-- маленькое расстояние между колесными парами. На первый взгляд плюс, благодаря маленькому расстоянию она заметно компактнее. На деле же из-за этого невозможно заехать на многие ступеньки и всякие бордюрчики и прочие препятствия становятся просто непреодолимыми.

-- разная ширина у передней и задней колесной пары. Рельсы для колясок встроенные в лестницы - до свидания! Или приходится ее ставить на задние колеса и толкать только на них. А это цирк с конями: и так каждый второй заезд для колясок имеет большой наклон аля Американские горки, так еще придется ее на задних колесах затаскивать.

-- многие съемные детали внутри с картонками, а это значит что их в машине не постирать.

-- вращающиеся передние колеса. Это плюс, но не в России. Дороги у нас не айс не только для автомобилей, но и для пешеходов. Летом еще куда не шло, но зимой... Они крутятся, норовят встать боком в какой-нибудь кочке, сугробе, при спуске с бордюра. Можно их конечно зафиксировать, но тогда их постоянно включать-выключать замучаешься, т.к в узких проходиках продуктовых магазинов они безусловно нужны.

-- низкое качество фурнитуры. Кнопки-заклепки пришли в негодность очень быстро. Левый тормоз сломался через пару месяцев.

-- неудобная автолюлька. Тяжеленная. А если с ребенком... Пока дотащишь до машины, она будет биться своим пластиковым боком об ногу при каждом шаге.

-- ненадежные болты на передних колесах. На задних заглушки, а на передних нет. Они несколько раз терялись во время прогулки. Просто выпадали. Замечали только когда коляска начинала туго двигаться, смотришь а там колесо на честном слове держится. Болт исчез в неизвестном направлении. Это опять же из-за наших дорог. Тут асфальт раздолбаный, там щебенка насыпана, тут грязь засохшая, вот и получается что ушатывается она на раз.

-- низкое качество пластика. Ямы на дорогах + наши морозы -- смертельный коктейль для бедного Тутиса. Той зимой по сугробам в мороз сломались шарниры регулировки ручки. И она просто осталась у нас в руках!!! Кое как докавыляли до дома, с трудом нашли где их купить (что странно, коляска то популярная), а в этом году, при тех же обстоятельствах отломилось переднее колесо. пластиковый крепеж раскрошился. Пришлось ехать домой на трех колесах. В итоге она у нас лежит на балконе второй месяц, не можем найти где купить крепеж для колеса. Я тут почитала, оказывается мы далеко не одиноки, подобные поломки у коляски частое явление. Ко всему прочему, весь пластик начинает скрипеть и это не жезезяки которые можно смазать, тут уже только смириться.

-- плохая амортизация. Малыша в ней трясет как в телеге.

Короче говоря, обладатели Тутиса, если вы живете на юге и с дорогами, бордюрами и прочими прелестями у вас все окей, то возможно вы останетесь довольны. В остальных же случаях - примите мои соболезнования.

для хороших дорог

настец1985 (15 ноября 2013 23:23)

яркие цвета

не удобно скатывать с высоких бардюров, неудобная корзина для покупок

хочу поделиться опытом знакомства с этой коляской,выбирала я очень долго,наслушалась положительных отзывов от своих друзей какая она замечательная и решила купит.Взяли мы её за 15000 без автокресла выпущена она была в Прибалтике. В ней куча минусов на мой взгляд : очень тяжёлая, особенно когда живёшь на 5 этаже без лифта; компакто не складывается т.к. мешаются колёса и сумка снизу; для городов с плохим асфальтом и гористой местностью как у нас не подойдёт потому что постоянно приходится буксовать из-за передних колёс; когда катишь коляску ручка скрипит и кож.зам на ручке от усилий преодоления препятствий перекручивается, в прогулочном блоке накидка закрывающая малыша неудобна когда ребёнок спит она ложится на него не защищает особо от ветра как в люльке,а когда сидит очень плотно прижимается к ребёнку; проблемно накачивать передние колёса. О плюсах их гораздо меньше:в каждом блоке есть матрасик; яркие цвета коляски; блоки можно ставить как лицом к себе так и от себя; хорошие ремни в прогулочном блоке- безопасность для малыша что не вывалится никуда;хорошие тормоза;колёса(амартизаторы) можно ставить как в положении качания при прогулке так и нет. Для второго ребёнка наверное буду покупать другую коляску

така нічого

Eylin89 (18 мая 2013 17:46)

яркие цвета

высокая цена, не удобно скатывать с высоких бардюров

у моєї коліжанки така каляска!ніби вона нею задоволена в еликі колеса,простора люлька великий багажник добре переться що неє маловажним!томущо вона в неї білого кольру піднімається в люльці спинка!автокрісло чіпляється до каляски і непогано виглядає!єдине но що гарантія не розповсюджується на колеса!якось в неї випав з колиса болт і ми на 3-х колесах ходили по магазинах і шукали підходящого болта і такого не знайшлося то нам врізали болта такого який підійшов по діаметру!!!а в другої знайомої трісла шина!то запаска коштує 100грн!імоїй коліжанці тяжко переїжджати бардюри часом вона навіть застрягає!через те шо колеса великі і між ними виходь мала відстань і бардюр не влазить!

В целом нравится!!!

misslelya (11 апреля 2013 20:58)

*доступная цена, высокая маневренность, легкая, легко мыть, яркие цвета

не удобно скатывать с высоких бардюров

Этой колясочкой пользуемся 5 месяцев (пока что только люлькой, ребёнок ешщё не сидит), цвет у нас оранжевый с серым достаточно яркий и красивый. Достоинства коляски в её лёгкости (однажды пришлось спускать с 5 этажа ребёнка и коляску в одной руке ребёнок, другой катила коляску по ступенькам, так как не работал лифт, тяжелова-то конечно одной, но у меня получилось) и манёвренности. Амортизация колёс так себе по не ровной дороге ребёнка сильно трясёт. Тормоза хорошие. Автолюлькой пользуемся где-то с трёх месяцев (так как пока ребёнок голову не держал, не перевозили, хотя все продавцы утверждают и в инструкции написано можно с 0, но мы не рисковали, так как угол там 45 градусов). Очень удобно ставить её где ты находишься и ребёнок с тобой рядом и на кухне в том числе, дочке очень нравится расскачиваться в ней. Минус в том что не удобно скатывать с высоких бардюров, сама по себе коляска высокая и короткая, но для меня это единственный не достаток.

Коляска не для нашей страны...

Tatyana007 (16 декабря 2012 23:41)

После рождения второго ребенка пришло время выбирать коляску, заранее ничего не смотрела и не читала, решила,что буду выбирать по факту. По первому опыту вождения коляски для меня был очень важен ее вес, живем в доме без лифта. В магазине все коляски были одинаково тяжелыми, и самая легкая из них была 14 кг, потом консультант предложил транспортную систему 3 в 1 Tytis Zippy,сразу приглянулся дизайн, маневренность тоже очень хорошая, коляской можно управлять одной рукой + в комплекте имеется автолюлька, а самое главное вес этой коляски с люлькой был 7 (!!!) кг. По цене на мой взгляд дороговато... 16500 руб.
Далее началась эксплуатация. Плюсы: Очень удобная, глубокая люлька, в люльке уже есть матрасик, также возможно немного приподнять спинку и создать для малыша положение полулежа. Хорошая маневренность по ровной дороге. Необычный дизайн. Можно быстро сложить и убрать в багажник машины. Богатая комплектация. Высота ручки регулируется, но не перекидывается назад. т.е. Ребенок может сидеть только лицом к маме.
Минусы: За счет того,что задние и передние колеса расположены друг к другу очень близко, а передние колеса еще и самостоятельно крутятся в разные стороны,преодолеть небольшую преграду или бордюр весьма сложно, приходится еще помогать ногой, на кочках люльку очень трясет,через 1,5 месяца использования открутился болт на переднем колесе, и если бы я вовремя не заметила это, то рисковала оказаться где-нибудь вдали от дома с отвалившимся колесом, сумка для мамы при некоторой загруженности постоянно расстегивается, корзина совсем не продумана, туда кроме газеты или пакета молока сложно что-то положить.Передние колеса фиксируются только в одном положении.
Прогулочный блок еще не использовали, ребенку 5 месяцев, еще катаемся в люльке.