Главная » Детское » Товары для детей » Отзывы Коляска Mobility One P5870 Express

Коляска Mobility One P5870 Express

2.0

Мнений: 3

Брэнд: Mobility One

Тип товаров: Коляска

Информация о продукте еще не добавлена. Мы постараемся добавить ее в ближайшее время

Отзывы

Не самый лучший выбор

Arlekina (18 октября 2014 22:43)

5-точечные ремни безопасности, бампер отгибается, не надо снимать полностью, дождевик и чехол на нож

дефекты козырька, козырёк маловат, корзина сетчатая, собирает внутри себя грязь, механизм блокирован

В общем, начиталась я хвалебных отзывов и радостно купила эту коляску. На этом радость закончилась. У нее 50/50 хорошего и плохого. Но людям с детьми старше 1 года и тяжелее 10 кг я ее категорически не рекомендую.

Читала про аналогичную коляску, что лучше не возить в ней тяжелых детей. Не придала значения. А зря. Оказалось, что моя годовалая дочка весом 12 кг делает управление этой коляской КРАЙНЕ тяжелым занятием. На поворотах коляска частенько встает на 2 колеса, накреняясь. Когда везу по неровной поверхности, пусть это даже асфальтированная дорожка, коляска с незафиксированным колесом едет туда, куда ей вздумается. У меня постоянно болит правое запястье, потому что пытаюсь удержать эту махину от сворачивания "в кювет". Думаю, что если бы дочь лежала, то центр тяжести был не так смещен вперед, везти было б легче, но пока не довелось проверить это на практике. Если зафиксировать переднее колесо, коляска слава Богу, едет прямо, но зато повернуть на ней целое дело. В общем с прогулки я прихожу уставшая, злая и раздраженная. Руки очень болят. И чтобы дотащить ее до лифта, приходиться преодолевать 6 ступеней. Спускаться на ней к слову приятно, а вот поднять, если она еще и нагружена покупками, тот еще подвиг.

Второй огромный минус в неглубоком сидении, в котором ребенок не может сидеть нормально и постоянно сползает вперед. Как ни пристегивай. Я заказала теплый конверт на зиму, вообще боюсь, как ребенок будет сидеть в коляске, если место на сидении сожрется еще и конвертом. Теплый матрасик неплохой, но мне кажется толку от него немного. Я уже и подножку поднимаю, и ремни натягиваю до упора. а ведь ребенок большой, активный, сидит сама, в других колясках любила хвататься за бампер и сидеть, болтая ногами, а в этой коляске она только лежит как кукла. Иногда свешивается вбок, ложась на бампер пузом, что не добавляет коляске управляемости, конечно...

Еще "ложка дегтя" – короткие и тонкие ремни. Зато верхние можно снять и убрать совсем, они не пришиты к спинке. А когда нажимаешь на кнопку на замке, оба боковых ремня вылетают из замочка, очень удобно. Есть паховый ремень, можно не пристегиваться вообще.

Плюсы: сделана довольно качественно, приятные материалы, ничего не заедает, все механизмы регулируются мягко (кроме блокиратора переднего колеса). Колеса огроменные, едут по всему, включая песок. Большая вместительная корзина, удобный кармашек для мелочей. Бампер удобно отстегивается, можно отстегнуть и отогнуть в сторону, чтобы посадить ребенка, не надо его снимать целиком. Большой и теплый чехол на ноги, липучку на котором я удлинила, теперь можно пристегнуть, когда ребенок сидит. Осталось придумать что-то, чтобы капюшон фиксировать в открытом состоянии. Я-то думала, что короткий капор будет нашей единственной проблемой в этой коляске.

Очень приятно, что коляска красивая. У меня ярко-красная, с рисунками собачек на капе и чехле на ножки. Да, цена более чем демократична, я взяла в Дочках-сыночках за 3820, но лучше б не экономила. Коляска эта у меня не первая по счету, могу с уверенностью сказать, что добротная прогулка должна стоить от 7 тысяч хотя бы, тогда можно ожидать от нее качества.

Трехколесную больше никогда не куплю. Они может и хороши, когда ширина рамы 60 с лишним сантиметров, и они устойчивы, но у меня маленький лифт, и такие параметры мне недоступны.

Раньше думала, что коляска хороша!Но после года активного использовавания. я бы её не совсем рекомен

винипушка (15 июня 2013 23:37)

5-точечные ремни безопасности, дождевик и чехол на ножки, доступная цена, край сидения фиксируется,

бампер не отстёгивается, дефекты козырька, застежки у чехла-лучше бы на молнии, козырёк маловат, не

У меня 3 детей. Я с точностью могу сказать, что идеальных колясок просто не существует. Есть более или менее, но чтобы отвечали всем требованиям (моим), таких нет, во всяком случае я их не встречала. Скажу сразу, мне с детьми практически никто не помогает, поэтому всё должно быть максимально удобно для меня и ребёнка!

Плюсы:

1.Эта модель приемлема по цене 5200 руб. в нашем городе

2. Коляска оооочень манёврена. Есть замечательная возможность управлять одной рукой без напрягов, а второй рукой нести ещё одного ребёнка (это часто бывает в моём случае).

3. На бордюр и с него забирается практически не заметно.

4. Край седушки регулируется и фиксируется, это важно для меня в данное время, потому, что ребёнку почти 5 мес и он не сядит, а когда везёшь, то не скатывается вниз.

5. Удобная спинка с 5-и точечным ремешком. Для безопасности отличный вариант!

6. Есть дождевик, но им не пользовались, не было случая. Но надо сказать, что раньше у меня на других колясках не было дождевика и его очень не хватало, особенно когда внезапно начинало капать, а до дома ещё далеко.

7. материал очень приличный. Весь снимается для стирки (это всегда удобно), на некоторых колясках надо откручивать болты!

8.Есть кармашек для мелочей и сетка (не большая) для продуктов.

9. Положений сколько хочешь, потому, что регулируется спинка кнопкой с широким шнурком.

10. Складывается не сложно.

11. Колёса большие и вроде как нет амортизации, но ребёнка ужасно не трясёт, а как то нормально покачивает. (дороги у нас разные, где асфальт, а где то ею и не пахнет)

12. Достаточно устойчивая.

13. Ручка регулируется и удобно держать её.

14. Есть окошечко для мамы, не надо забегать вперёд каждый раз посмотреть малыша.

15. Смотрится коляска очень замечательно.

Недостатки:

1. Козырёк маловат, но не катастрофически мал.

2. Чехол на каких о непонятных липучках, не удобно в использовании.

3. Подножка не регулируется.

4. Одной рукой не складывается.

5. нет возможности перекидной ручки (это крайне не удобно, потому, что мой ребёнок начинает нервничать на солнце или на ветер). Хотя очень многие утверждают, что перекидная ручка быстро расхлябывается и начинает люфить. У меня на трансформере перекидная, но там такая тяжёлая конструкция, что ничего с ней не сделалось!

6. Иногда, когда забираешься на бордюр (управляя одной) и коляска оказывается на одном колесе, создаётся впечатление не устойчивости, но каждый раз оказывается, что это не так (но на душе как то тревожно было). И вообще конечно надо всегда забираться с двумя руками, это безопасно для малыша.

По мере большей эксплуатации, буду дописывать свои ощущения и выявлять проблемные и хорошие стороны этой коляски. Весит она 8 кг. я не скажу, что это легко, но и не очень тяжело, особенно после моего бывшего трансформера. И ещё, некоторые пишут, что переднее колесо ведёт себя на плохой дороге ужасно, в моём случае, всё нормально и даже превосходно. Едет куда нужно и даже песок нормально преодолевает. И в не большой машине хорошо умещается ( это тоже для меня важно)!Но самое большое приемущество, что ребёнку в ней по всей видимости комфортно, он не капирзничает, очень хорошо спит.

Производитель Китай. Но меня это не напрягает, потому, что у нас практически всё из Китая, к этому уже привыкла. просто навсего тщательно смотрю качество.

Мои новые наблюдения после года использования!

Конечно это в первую очередь неустойчивость, когда ребёнок подрос и начал активно в коляске себя вести (когда год уже исполнился), то коляска становится опасно не устойчивой, всё таки 3 колеса, это не четыре.

Зимой, при мокром снеге и весной, когда снег талый и рыхлый, коляску сложно вести. Она становится мало проходимой за счёт как раз таки одного переднего колеса.

И ещё я очень намучилась с креплением спинки. Как оказалось, это крепление крайне не удобное, потому, что если ребёнок уже в коляске и облокотился , то закрепить нужный наклон спинки почти не реально. Этот дурацкий механизм часто не срабатывает, не фиксируется. И когда ребёнок облокачивается на спинку, то она съезжает и принимает опять горизонтальное положение. Нервы мои это потрепало изрядно.

Несъёмный бампер, это конечно доставляет тоже множество не удобств, при посадке и высадке малыша!

И ещё небольшой минус этой коляски, это момент её складывания. Выемки для пальцев очень не удобные. У меня даже пару раз пальцы болели от такого складывания!

Съёмный чехол я уже писала, что не удобно на этих липучках, но как выяснилось в процессе продолжительно использования, ещё более не удобно, чем я писала. Это не надёжно и не удобно, они короткие и не прочные!

А и ещё козырёк не о чём!

Вообщем я так же придерживаюсь мнению о том что идеальных колясок нет, но всё таки рекомендовала бы покупать с 4 колёсами!

Единственное, что могу сказать хорошего, что по торговым центрам с этой коляской ездить очень удобно и манёвренно!

Коляска Mobility One P5870 Express – китайская мыльница. Плюсов немного, а минусы существенные…

Mamalisa (14 февраля 2013 02:21)

Цель моего отзыва - указать на недостатки этой модели, которые лично для меня оказались очень существенными. Отдавая служившую мне верой и правдой надежную классику сестре, у которой родился малыш, я потирала ручки в предвкушении покупки какой-нибудь облегченной колясочки на зиму для своего годовасика. Хотелось, чтобы и тепло было, и удобно, и красиво. На Капеллу Сибирь денег было жалко, катать то осталось всего ничего, и я приобрела вот это китайское чудо Mobility One P5870 Express за 4750 р. Раньше эта марка называлась Lider kids, у нас прогулка этой фирмы, очень хорошая, и я понадеялась, что и эта коляска будет не хуже. Как же я ошиблась! Но сначала о плюсах.

Первый плюс – приятный внешний вид коляски: модно, трехколесно, симпатично. На это и повелась в магазине.

Второй плюс – прикольный мягкий матрасик. Ребенок на нем не скользит в любой одежде.

Третий плюс – очень толковый дождевик, хорошо сшит, с липучками, накрывает как надо.

Четвертый плюс – замечательная корзина, вместительная, с твердым дном.

А теперь минусы:

1. НИ-КА-КОЙ амортизации! При езде по зимним дорогам это превращается в катастрофу! После наимягчайшей классической коляски на надувной резине, вот этой:

http://ru/content/za-perekidnuyu-ruchku-i-shikarnuyu-lyulku-p...

эта зубодробилка привела меня в ужас. Но ребенка, по-моему, эта тряска прикалывает, он еще и песни подпевает в такт 

2. Литые колеса. Пусть вас не обманывает их размер, они большие, но абсолютно бестолковые. Мало того, что они вообще не пружинят, так они еще и скользят в ту сторону, в которую наклоняется дорога! Ехать по наклонной поверхности зимой невозможно, коляска ползет боком туда, куда ей хочется. А это, мамочки, совсем небезопасно, когда рядом автомобили. Проходимость этих колес тоже под большим сомнением, из каждой ямки приходится буквально выволакивать коляску на себе.

3. Капюшон бесполезный! Ни от чего не защищает! При тряске сам складывается, а отрегулировать никак невозможно. Окошко в нем тоже не имеет смысла, когда малыш сидит, я не вижу в него ребенка. Кусочек тряпочки, который в идеале должен закрывать окошко, ни на что не застегивается и в итоге всегда висит вниз. Вычитала, что там должен быть внутренний магнитик, но у моей коляски его нет.

4. Чехол на ножки сшит по каким-то нечеловеческим выкройкам. На вид красивый, но запихнуть в него годовалого ребенка уже невозможно, так как он сужается книзу, и ножки в зимних ботинках там не помещаются. А видели бы вы застежки, на которых чехол должен крепиться к раме! Жалкие малюсенькие кусочки обычной липучки, которых едва-едва хватает, чтобы склеить их вместе.

Колесо фиксируется с помощью кругляша с небольшими углублениями для пальцев. Его надо крутить вправо-влево, что сделать очень сложно: пальцы скользят, кругляш не крутится. Я уж молчу, что в грязную погоду этот кругляш тоже становится грязный, и копание с ним превращается в удовольствие для избранных. На моей прогулочной коляске колеса фиксировались НОГОЙ, вверх-вниз, вот это были умные производители.

5. Бампер снимается, но какой ценой! Кнопки очень жесткие и так и не разработались.

6. Ручка страшно люфтит, при спуске-подъеме по лестнице кажется, что она вот-вот переломится. Нагруженную продуктами коляску не поднимаю по ступенькам, да и ребенка по возможности вынимаю. Не дай Бог что…

7. Ткань верха очень тонкая, блестит и выглядит дешевенько.

Есть еще один нюанс – механизм складывания коляски. Это две дырочки в корпусе с жесткими кнопками внутри. Раскладывается она прекрасно, а вот сложить обратно тяжеловато. А если есть маникюр, то ему будет, простите, хана. Не заявляю это как минус, так как не всем требуется постоянно складывать коляску. Мы с мужем люди активные и все время куда-то с малышом ездим, а коляска едет с нами в багажнике. Просто попробуйте сложить ее перед покупкой и решите, насколько это вам удобно.

Почему я столь жестоко назвала эту коляску «китайской мыльницей»? И, как выяснилось, грубо задела этим за живое ее обожателей? Потому что в ней сочетаются два качества, свойственные большинству товаров из этой дружественной страны: внешняя красивость, которая запудривает мозг при покупке, и средненькое качество, которое не позволяет потом наслаждаться сделанной покупкой. Я, конечно, не сравниваю Mobility One с итальянскими и немецкими колясками, но даже польские качественнее и удобнее.

Покупка этой коляски не оправдала моих надежд – денег своих она не стоит, катать ее оказалось намного тяжелее, чем предшественницу, а о проходимости и утепленности вообще пришлось забыть. Жду весну, по асфальту, надеюсь, будет легче. Плюс один - мышцы накачала - ух!