Главная » Детское » Товары для детей » Отзывы Коляска Capella S-901

Коляска Capella S-901

2.2

Мнений: 44

Брэнд: Capella

Тип товаров: Коляска

Информация о продукте еще не добавлена. Мы постараемся добавить ее в ближайшее время

Отзывы

Мой эксперимент

Manenik (3 марта 2017 21:06)

большое отделение для покупок, надежная, огромное спальное место

из за ширины войдет не во все лифты, не устойчивая, нелепый чехол на ножки, плохая амортизация, ребе

Добрый день, настоящие и будущие мамочки! Хочу рассказать про свой эксперимент при выборе прогулочной коляски.

На новогодние праздники мы поехали к сестре в другой город. Решили не брать с собой нашу любимую коляску-люльку, т.к. ребенок научился сидеть и на улице уже не спал, да и так вещей с собой везли много. Одолжили у сестры транспорт в виде коляски Capella S-901 (пр-во Китай). Покатав ее неделю, я обнаружила следующее.

Минусов больше, поэтому начну с них:

1. Неустойчивая - у коляски хоть и 4 колеса, но переднее сдвоенное, поэтому получается что точки опоры только 3 и коляска запросто может завалиться набок при преодолевании какого-либо препятствия. Я против всех трехколесных моделей колясок. Они не безопасны для детей!

2. Отсутствие маневренности и очень плохая управляемость - переднее колесо живет своей жизнью и при движении крутится во все стороны, ехать прямо возможно только если оно находится в зафиксированном состоянии. Возможно, нужно приспособиться к коляске, но за неделю я не научилась управляться с этим передним колесом, поэтому ездили мы только с зафиксированным. При этом, конечно ни о какой маневренности говорить не приходится.

3. Слабая амортизация - на хорошо накачанных колесах коляску потряхивает даже на небольших кочках. От надувных колес я ожидала бОльшей плавности хода и теперь точно решила, что буду покупать прогулочную коляску только с цельными шинами, не требующими накачки, а обращать внимание на наличие качественной системы амортизации.

4. Надувные колеса. Я считаю, что они непрактичны и с ними много проблем: их нужно постоянно подкачивать и есть риск прокола шины. Как-то раз, гуляя в парке, наблюдала следующую картину: на скамеечке сидела женщина с коляской и пыталась накачать спустившее колесо насосом и судя по всему, безуспешно... Не хотела бы я оказаться на ее месте.

5. Ребенок в положени сидя постоянно сползает вниз, приходится через каждые 3 шага поправлять. Это очень нервировало и меня и дочку.

6. Достаточно тяжелая - очень проблематично заезжать, например, на бордюр, т.к. коляска не поднимается (не встает на задние колеса). Приходилось наваливаться на ручку всем весом , да еще подталкивать заднюю ось ногой.

7. Непрактичная ткань - после нескольких стирок протерлась дыра на капоре, также видно, что с годами она выгорела.

8. Некрасивый чехол на ножки - мне он напоминает картофельный мешок... К тому же его неудобно крепить и он будет маловат для больших деток.

9. Ручка неприятная на ощупь - обшита чем-то вроде поролона, как мне показалось. Летом руки будут потеть.

10. Широкая - в маленький лифт не поместится, да и в узкие двери въезжать сложно.

А теперь плюсы:

1. Надежная рама - за несколько лет использования не было ни одной поломки, как сообщили мне владельцы коляски (напомню, владелец - сестра). Коляска пережила несколько перелетов на самолете, катание по песку и снегу. У некоторых китайских колясок рама - слабое место, но у этой модели все крепко.

2. Много места для ребенка - у сестры трехлетняя дочь в эту коляску все еще помещается!

3. Огромная корзина для покупок - мешок картошки влезет)))

4. Съемный бампер - его можно отстегнуть с одной из сторон когда садишь ребенка в коляску или убрать вовсе.

Итог: я не рекомендую прогулочную коляску Capella S-901. За такую цену сейчас можно найти более достойный вариант.

Что? Вездеход? Как бы не так =(

Lidosquirrel (31 января 2017 12:20)

большие надувные колеса, большое отделение для покупок, высокая и тёплая для зимы, капюшон до бампер

некомпактная, нет сумки для мамы, ручка не перекидывается, ткань выгорает, три колеса не для наших д

Добрый день всем!

Коляской начали пользоваться, когда ребенку было 5 месяцев, дело было летом c прицелом на зиму.

Плюсы: 1) Ребенок хорошо засыпал в ней. Мягкая амортизация.

2) Большой капюшон, прям до пят! Тоже помогало засыпать. Закрыл - уютно и тепло. Хорошо от солнца защищает. Козырек есть даже специальный от солнца с сеточной. Окошечко для мамы.

3) 2 накидки на ножки: легкая и теплая.

4) Широкая, ребенку комфортно даже зимой.

5) Перекладинка для ребенка. чтобы мог держаться.

6) Вместительная корзина для продуктов.

7) Регулирующаяся ручка, для любого роста родителей.

8 ) Достаточно просто складывается

Минусы: 1 ) Тяжелая

2) Спинка неудачная. Нельзя сделать совсем прямо. Ребенок все равно криво сидел, полулежа, его раздражало. Приходилось что-то подкладывать под спину.

3) НЕ ВЕЗДЕХОД! Застряли посреди проезжей части зимой! =( Ужасно было...кто-то помог выбраться. Выпало много снега, не смогли проехать несмотря на большие колеса. Переднее застряло.

Вывод: лучше 4 больших колеса, чем три или санки- коляска.

Купили санки - коляску в тот же день.

4) Нет москитной сетки и в магазине не купишь для таких размеров. Сшили сами!

Больше не куплю!

Не скажу, что однозначно довольна

MissTrisha (17 октября 2016 00:07)

+ красивая и удобная, большой капюшон - закрывает от ветра и солнца, вместительная корзина для покуп

ведёт в сторону, не устойчивая, неудобное крепление чехла на ножки, неудобный дождевик, переднее ко

Мне очень нравилась Capella внешне - все время ловила глазами на улице. Прочитала огромное количество отзывов Capella S-901 - много положительных, немного отрицательных. Мечта перевесила - купила. Модель 2016 года. Не скажу, что однозначно довольна (катались пока только летом и осенью; может, зимой порадует).

Плюсы: широкое спальное место, уютная, капюшон опускается низко + спускается сетка от солнца (очень спасает), легко откидывается спинка, хорошая накидка на ножки (но пристегивается ремешками, которые перекидываются через раму – неудобно, и клепка одна уже отлетела…) + небольшой утеплитель можно прицепить на зиму (в комплекте), большие надувные колеса, легко блокируется и разблокируется переднее колесо (точнее, колеса, т.к. там сдвоенное колесо). Вместительная корзина для покупок (тканевая). Складывается одним нажатием на кнопку. Удобный тормоз. В сиденье есть выдвижной удлинитель – если ребенок еще не достает до основной подножки, выдвигается этот удлинитель, и спать с ним удобно – ноги не свисают.

Минусы: думала – маневренной будет, ан нет - сложно управляемая – постоянно ведет в сторону, на которую сместился ребенок (у нас влево), переднее сдвоенное колесо очень часто встает враспор, если натыкается на что-то даже на ровном асфальте, при этом коляска резко останавливается и кренится на бок, чтобы продолжить движение, коляску приходится либо приподнять на задних колесах, либо откатить назад. В поворот заходит с усилием (с разблокированным колесом). Не могу сказать, что очень устаю с ней, но расслабляться нельзя. На капюшоне есть откидывающееся отделение, которое открывает сетку в нем – с одной стороны, удобно за ребенком наблюдать, с другой стороны – в закрытом состоянии ветер задувает и приподнимает эту ткань, на зиму хоть зашивай. В комплекте есть дождевик, но материал его достаточно плотный, и в сложенном виде он занимает много места в корзине. Дождевик без окошка, по бокам сделаны дырочки для воздуха. Ноги не закрывает (только до колен у нас получалось). У ручки люфт, ручка не перекидная.

Если есть грузовой лифт – вообще без проблем входит. Мы умещаемся и в маленький лифт (если ручку в крайне верхнее положение поставить).

Пишут, что мамы-папы цепляют ногами заднюю раму, потому что ручка короткая – да, бывает (мой рост 170см, у мужа 185см), но не напрягает, можно приноровиться.

Один день кошмара

irish-dr (13 октября 2016 03:52)

Доброго времени суток! Как и любой маме, мне хочется дать своим детям все самое лучшее. Это относится и к выбору коляски. Начались поиски нужной модели исходя из следующих требований:

просторная, пятиточечные ремни безопасности,капор до бампера,теплый чехол на ножки,мягкий матрасик, резиновые колеса,хорошая амортизация,маневренная,устойчивая,большая корзина для покупок...

Начитавшись положительных отзывов и насмотревшись на гуляющих в парке мамочек с колясками, мы купили Capella s-901 и вышли на первую прогулку в новоприобретенной коляске...

1. Коляска действительно просторная, видимо даже слишком для 10-месячного малыша.. ребенок постоянно сползал, до перекладины не доставал из-за ремней безопасности. В итоге пришлось опустить спинку и его положить -благо он у нас любитель подремать.

2. Капор большой, закрывает ребенка почти полностью - яркое солце, ветер, пыль, и даже небольшой дождик не проблема. Но...смотровое окошечко при полном разложении капора где-то впереди, что делает его бесполезным, приходилось останавливаться и забегать вперед, чтобы посмотреть как малыш.

3. Чехлом воспользоваться не успели...

4. Матрасик действительно мягкий, двухсторонний, но какой-то синтетический что-ли... спина у ребенка была мокрая.

5-8. Колеса большие, надувные, переднее сдвоеное для лучшей устойчивости, но нам это не помогло. При спуске с бордюра коляска норовила завалиться на бок, переднее колесо крутилось как хотело, пришлось его зафиксировать, ситуация улучшилась, но о маневренности пришлось забыть.

9. Корзина действительно порадовала.

И еще... коляска еле всезла в лифт.

Итог. Больше мы гулять в ней не выходили, а в последствии благополучно от нее избавились.

♥♥♥ Коляска ПАДАЕТ! ♥♥♥ МАНЕВРЕННОСТЬ отсутствует! Отзыв от мамы, у которой это третья Капелла. Чем

SvetikG (15 сентября 2016 12:38)

7 лет подряд я считала, что Капелла - лучшая коляска! Мое мнение об этом изменилось в тот момент, когда мы купили 901 модель!

С коляской под маркой Capella я впервые познакомилась 7 лет назад, и мое знакомство началось с 801 модели. Спустя 7 лет, со вторым ребенком, по вынужденным обстоятельствам (у меня украли коляску), мне пришлось купить другую. Мой выбор пал на более позднюю модель - 803 (ссылочка на отзыв). А вскоре я решила "поэксериментировать", и приобрела 901 - модель, которая чуть ли не классика всех летних колясок. То, что такая популярная коляска окажется на столько не удачной моделью я не могла даже предположить! НО это оказалось так.

О КОЛЯСКЕ:

ПЛЮСЫ:

Большой капюшон, опускающийся до бампера.Симпатичный дизайн, красивые расцветки.Высоко расположенная ручка для родителей, что актуально для высоких мам и пап.В комплекте есть накидка на ножки + утепленный конверт для малышей.Ручка не перекидная (нет лишнего люфта).Колеса резиновые, надувные.В сложенном состоянии коляска стоит сама.Легко складывается и раскладывается (одной рукой).Вместительный багажник.Широкое спальное место.Удобная подножка для малыша.Выдвигающаяся ступенька, увеличивающая длину спального места.Ручка для малыша "открывается" как дверка.Обивка с коляски снимается полностью (для стирки) до голого каркаса.

МИНУСЫ:

Коляска тяжелая - около 15 кг.Коляска не просто тяжелая, и "ой, тяжело нести", коляска вместе с ребенком просто тяжело едет из-за своего огромного веса, тяжело заезжает на бордюр.Плохая маневренность. Невозможно вести одной рукой. Даже держа коляску двумя руками, ее уводит в стороны.Низкая проходимость по неровной поверхности.Коляска, встретив препятствие, без труда ПАДАЕТ, прямо вместе с ребенком (об этом ниже).Переднее колесо застревает в ямках, снеге (что удивительно, так как оно резиновое).Переднее колесо выворачивает и разворачивается как ему хочется, и коляска попросту останавливается.Могут возникнуть проблемы с лифтом из-за широкой задней оси.Коляска не помещается в багажник (только с песнями и танцами).Есть люфт на ручке для мамы (где регулируется высота ручки).Материал выгорает на солнце.

Написала что вспомнила по ходу написания отзыва, если что-то вспомню ее - обязательно допишу и распишу ниже. А теперь по всем пунктам пробегусь более подробно, информативно, и со всеми полагающимися картинками.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

КАПЮШОН

Я уверена, что Капелла завоевала такую любовь всех мам из-за своего огромного капюшона. Да, я знаю, что сейчас это уже далеко не единственная модель, которая может этим похвастаться. Но так повелось много лет назад, и продолжает тянуться эта цепочка.

Поэтому в самом начале отзыва хочу обратить на него пристальное внимание.

В данной модели капюшон не стал исключением, и полностью оградит малыша от жаркого солнышка, посторонних глаз, дождя, ветра, снега. К нему у меня нет совершенно никаких нареканий. Он - ШИКАРЕН!

Но есть у этого капюшона огромный недостаток - материал выгорает на солнце!

На козырьке есть огромное окошечко, которое можно использовать для проветривания.

Сзади есть карман для мелочей, доступ к которому есть только если малыш спит (то есть сиденье опущено).

На козырьке есть фиксаторы, благодаря которым можно зафиксировать положение капюшона:

За капюшон коляска получает свою первую звезду.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РАСЦВЕТКА, ТКАНЬ, ДИЗАЙН.

Мне цвета Капел сочетают в себе 2 цвета. Например, красный-серый, бирюзовый-серый, или как у меня, сиреневый и серый. Цвета не очень насыщенные, но они приятны глазу, и не являются бледно-грязными.

Качество материала оставляет желать лучшего, так как ткань ВЫГОРАЕТ на солнце (это просто болезнь всех Капел), поэтому выбирая такую коляску нужно либо ходить по тенькам, либо жить в городе, где нет солнца. Иначе неухоженный вид колясочке не избежать.

Кстати, сам по себе материал стирается очень легко - буквально влажной губкой, сохнет осень быстро.

Но хочу так же отметить, что обивка с коляски снимается полностью (для стирки) до голого каркаса. Все элементы, кроме капюшона и подлокотников, можно постирать в стиральной машинке. Их же можно снять и пролить хорошенечко мылом и водой в ванной под душем.

А вот про матрасик хочется сказать отдельно... Старается плохо (протереть губкой недостаточно, нужно именно стирать, так как ткань пористая, и впитывает все в себя). От липучек на ботиночках на ней останутся затяжки:

Подножка большая, хорошая... Но вот незадачка.. Сильно царапается...

Металл, из которого сделана ножка для тормоза очень слабая, и если регулярно пользоваться тормозом, то не исключено его "провисание".

За дизайн, расцветку и легкое мытье коляска получает вторую звезду. но она ее тут же лишается за не качественный матрасик, за выгорающие на солнце капюшоны и за легкоцарапающийся пластик.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

СПАЛЬНОЕ МЕСТО

Спальное и сидячее место в коляске очень широкое. Сюда поместится и 3х летний ребенок, и пухленький ребенок, и 3х летний крупный ребенок в ватном комбезе. Например, моя доченька, когда собирается уснуть, поворачивается на бок, и перед собой кладет ножки, согнутые в коленках!

Как можно увидеть на предыдущем фото, на коляске нет разделителя ножек, и в не пристегнутом положении, малыш без труда провалится вниз. Коляска же имеет пятиточечные ремни безопасности, из которых плечевые можно полностью убрать:

Коляску можно использовать с самого рождения. Для этого достаточно купить или взять от трансформера переносную люльку для младенцев, и установить ее в эту коляску. Проверено - входит! (Об этом подробно в отзыве на 803 Капеллу. Ссылочка будет внизу).

Коляска в полном разложенном виде не опускается на 180 градусов. Но если мы говорим о грудничке, то он будет находиться в люльке-переноске, в слегка наклонном положении - что будет являться хорошим положением для малыша. А если мы говорим о малыше от 6ти месяцев, то они совершенно не ощутят перепад, и им, наоборот, будет комфортно (подобно, как взрослому человеку на подушке).

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

НАКИДКА НА НОЖКИ

В комплекте есть накидка на ножки + утепленный конверт для малышей. Крепится данный аксессуар при помощи кнопок:

Накидка и конверт являются отдельными элементами, которые крепятся друг у другу при помощи двух боковых молний. Конвертик подойдет малышам до 1 года.

Конвертик ооочень теплый, и выполнен из приятной мягкой ткани:

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ПОДНОЖКА ДЛЯ МАЛЫША

Конкурент 901 Капелле - Капелла 803. Так вот в ней подножка находится ПОД сиденьем ребенка. Я не знаю кто придумал такую ерунду, но ребенок физически не может туда поставить ножки (фото из моего отзыва о 803 капелле):

У данной модели очень удобная подножка для малыша, но, к сожалению, поверхность пластика сильно царапается от ботиночек крошки.

У Капелл есть выдвигающаяся ступенька, увеличивающая длину спального места - это особенно актуально для малышей до 1 года, которые еще спят в колясочке.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РУЧКА ДЛЯ РОДИТЕЛЕЙ

Проблема высоких родителей - высота ручки у коляски. Точнее их низкое расположение на большинстве прогулочных колясках. Мой рост - 173см, у мужа рост 183см. Руки на ручке лежат комфортно, ногами при неторопливой прогулке не задеваем для перегородку от тормоза. Но вот если поторопиться, и пойти быстрым (=широким) шагом, то постоянно задеваем за тормоз.

Я много читала негатива относительно этой коляски про отсутствие перекидной ручки. Мне стало так смешно.... честное слово. Мне вот интересно, как они это себе представляют: впереди два колеса, широко расположенных, а сзади одно, к тому же не устойчивое? Маневренность у этой коляски и так страдает, а если спереди будет такая широкая, неповоротливая ось, то коляска просто будет стоять кирпичом. К тому же из-за отсутствия этого момента, на ручке нет дополнительного места, где бы могла люфтить ручка.

Ручка имеет 3 положения. Но, высокие родители учтите, что чем выше ручка, тем коляска еще менее управляемая (внизу отзыва подробно расскажу какие чудеса она вытворяет):

В этом месте ручка немного люфтит, но не значительно и не сильно раздражающе.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

РУЧКА ДЛЯ МАЛЫША

Ручка для малыша "открывается" как дверка при помощи нажатия одной кнопочки. Кнопка открывается очень легко и удобно:

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

КОРЗИНА

Вместительный багажник, очень вместительный! Который остается таковым не только при сидячем положении малыша, но и если он спит.

На фото в коляске: игрушки младшего ребенка, сменная одежда для обоих детей (кофты-брюки), сменная обувь из школы, куртка и портфель. Мне кажется туда можно вместить столько всего... что сложно представить!

За корзину коляска получает свою вторую звезду.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ДОЖДЕВИК

Дожевик входит в заводской компект с коляской, и выглядит он следующим образом:

Дождевик очень прозрачный, хорошо закрывает "спинку" и багажник. На ощупь очень плотный и качественный.

Но есть у него 2 "НО". 1 - из-за своей плотности и жесткости он занимает очень много места (поэтому мы купили другой, за 120р, который умещается в сумочку):

И 2 - на сгибах остаются заломы, то есть скоро дождевик будет выглядеть, будто он "видал-виды"

Мы оставляем коляску в колясочной, и накрываем дождевиком. Самая большая проблема с оригинальным дождевиком появилась именно в этом месте: каждый день его приходится складывать-раскладывать, он топорщится вовсе стороны... Наш новый дождевик очень мягкий и удобный. Он не совсем для капеллы. Точнее он ни разу не для нее. Но для меня главное, что он спасает коляску от пыли, и при сложении и хранении не вызывает дискомфорта.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------КОМПАКТНОСТЬ, ВМЕСТИМОСТЬ.

Для того, что бы сложить коляску, необходимо выполнить 2 действия, и для этого достаточно всего одной руки: сначала нажать на одну кнопочку сверху вниз (я это делаю указательным пальцем), затем на другую от коляски к себе (это я делаю оставшимися пальцами):

В сложенном состоянии коляска стоит сама:

Но вот ее компактность вызывает большие вопросы. В багажник коляска входит только с отстегнутыми колесами. Да, колеса снимаются очень легко и быстро. Но на сколько это удобно?

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

КОЛЕСА

Так вот, о колесах. Все 4 колеса резиновые, надувные. Но не смотря на это, у коляски есть серьезные проблемы с проездом по кочкам и ямкам. Лично меня не удовлетворяет качество преодолеваемых препятствий.

Переднее колесо фиксируется (якобы для прохождения по кочкам). Но в реально жизни я затрудняю ответить в каком из положений этого колеса коляска больше "глупит".

Колеса быстро съемные. Достаточно нажать на кнопочку, и колесико в руке:

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Вот так плавно от незначительных плюсов мы перешли к ЖИРНЫМ МИНУСАМ.

Как я уже говорила, коляска тяжелая - около 15 кг. Коляска не просто тяжелая, и "ой, тяжело нести", коляска вместе с ребенком просто тяжело едет из-за своего огромного веса. Она не едет сама, ее нужно толкать, ее нужно вести, так как она сама по себе, ее нужно вытаскивать из постоянно встречающихся препятствий.

Первый сюрприз, который мне встретился.

Оказалось, что я заезжаю на бордюр на диагонали (как показано на левой картинке). У меня второй ребенок, и примерно 6-7я коляска, но я НИКОГДА не задумывала о том, что я делаю именно так. А почему? Потому что никогда не было проблем!!!

Для того, что бы Капелла 901 въехала более-менее без проблем на бордюр, нужно:

Полностью развернуть коляску на 90 градусов относительно бордюраСделать шаг, а может и не один, назад.Убедиться, что мы все-таки правильно обозначили угол в 90 урадусов.Нажать на ручку для мамы со всех своих сил, что бы переднее колесо немного приподнялось над бордюром. (Вот в этом месте вес коляски ощущается как никогда).Сделать робкий шаг вперед, "прислушаться" к своим ощущениям, и определить встало ли колесо "как нужно", или "как само захотело".Если колесо встало как нужно, выполняем пункт про 90 градусов.А вот если "как не нужно", то либо возвращается назад, либо просим прохожих вам помочь.

При заезде на бордюр, колесо частенько становится вот в такое положение. Кроме шуток, ко мне несколько раз подбегали на помощь прохожие, чтобы выпрямить колесо! Пишу, а сама не знаю, толи плакать, толи смеяться.

А если на вашем пути встретилась вот такая дорожка, то скорее всего она не совсем ровная, и центр немного выше, чем края. О!!!! Вот тогда коляска счастлива! Она начинает показывать особые выкрутасы, и живет своей жизнью.

А именно, ее начинает дико уводить из стороны в сторону, а вернуть ее в обратную сторону получится не сразу, так как маневренность у нее так или иначе сильно хромает. Накачка рук - обеспечена!

Переднее колесо застревает в ямках, снеге (что удивительно, так как оно резиновое). Даже такая поверхность для коляски - непостижимое чудо для прохождения. Что уж говорить про гальку или более неровную поверхность (У меня была Зиппи - дам ссылочку внизу - ШИКАРНАЯ КОЛЯСКА!!!! Я знать не знала, что у нас плохие дороги! Она была как вездеход, управлялась одной рукой, разворачивалась на месте! И только испытав вот это "чудо", я поняла что моя Зиппи была просто ИДЕАЛЬНА!).

Корзина расположена высоко, поэтому даже такие бордюры коляска преодолевает без проблем.Это единственный плюс в ее передвижениях.

Коляску невозможно вести одной рукой. Даже держа коляску двумя руками, ее хорошенечко на узких дорожках уводит в стороны. С Зиппи я могла часами гулять, и болтать по телефону (то есть держать коляску одной рукой). Я даже не замечала этого. Теперь любой телефонный звонок - это полная остановка, и ни шагу вперед - себе дороже.

Вот в такой подъезд коляску завожу спиной, и испытываю огромные трудность при переезде. Раньше 4й порог я никогда не замечала, даже не знала что он там есть. А благодаря 901 Капелле я знаю где в точности он находится, так как даже при переходе через него нужно приподнимать колеса у коляски:

Но самое интересное - ВПЕРЕДИ! КОЛЯСКА ПАДАЕТ!

Девушки, мамочки, выбирающие эту коляску, она совершенно без шуток ПАДАЕТ! Когда я не знала еще этого момента, я в один день уронила коляску 2 раза. При чем делает она это с такой молниеносной скоростью от всего кирпичного веса, что я понимаю, что коляска падает прямо из рук, я держу коляску обеими руками, всеми силами упираюсь и тяну ее вверх, а она продолжает падать.

Когда это произошло в первый раз, у меня был такой шок.... что я даже не могла сама поднять коляску. Коляска лежит на боку, дочка в коляске, я тащу коляску, а она так и лежит на земле. Со мной был сын, он встал рядом, и его крошечного толчка хватило, что бы я подняла коляску! Все обошлось, дочка была пристегнутой, поэтому она не выпала из нее. И ручку она держала в коляске (а то как знаете, малыши могут ручку спустить сбоку). Иначе бы возможен был даже перелом. (пишу, а у самой все внутри переворачивается от той картины и от своих ощущений). Следом произошла подобная ситуация, но там я была уже "предупреждена", и коляску смогла удержать до момента соприкосновения с землей.

А дело-то было вот в чем - мы просто шли по неровной дороге (по этой дороге я больше года каждый день ходила в садик за старшим сыном и из садика, и никогда даже намека не было на переворот коляски).

Представим стандартную ситуацию. Мы идем, начинается бордюр по диагонали. Въехать прямо, как я это делала всегда, и как делают все остальные, на данном чуде мы просто не имеет право! Так как в этом случае колесо, как было на фото выше, развернется с вероятностью 80%. Поэтому мы должны выйти на дорогу, и въехать максимально под 90 градусов!

И помним 3 заветных правила: 1. По кочкам не ходим (прикреплю сегодня фотографию), 2. При не правильно заезде на бордюр колесо выворачивается, 3. При не правильном съезда коляска накреняется, и может упасть

Хочу обратить внимание родителей, у кого есть в доме лифт старого образца. Я много раз слышала, что задняя ось не проходит в лифт. Поэтому измеряйте лифт заранее. Ну и помним, что материал выгорает на солнце, поэтому в солнечные денечки ходим по тенькам.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

ВЫВОД:

Я очень жалею, что продала свою Зиппи. Никакая Капелла не стоит даже рядом, ни по качеству каркаса, ни по обивке, ни тем более по маневренности, проходимости и устойчивости.

Если бы я только знала, что это за коляска, я никогда бы ее не купила! Я совершенно не понимаю откуда у людей могут быть хорошие отзывы об этой коляске? Может быть они просто не видели и не пробовали что-то более качественное? Просто иного объяснения у меня нет!

Моей дочке в декабре исполнится 2 годика. Продавать эту коляску и покупать другую уже не к чему. Но если выбирать между Капеллами, то я бы купила снова 803. У нее была лишь плохая проходимость по кочкам из-за передних пластиковых колес. НО это были просто МЕЛОЧИ!!!

Я планирую, что мы откатаемся до Нового года в коляске, потом перейдем на санки, ну а с санок уже и не вспомним о колесном друге =)

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Мои другие отзывы о колясках:

Tutis Zippy New Waves 3 в 1 - моя самая любимая!!! Всем рекомендую и буду рекомендовать!

Capella S-803 (Jetem Castle) - Капелла 803

Baby Care New York - коляска, занимающая очень мало место в багажнике, и НЕ пачкает его!

Одно слово: УЖАС!

Svetlana Pavlovna 4444 (25 июня 2016 14:02)

большие надувные колеса, большое отделение для покупок, красивая

из-за ширины входит не во все лифты., не устойчивая, некачественная!, нет сумки для мамы, ручка не п

Хорошо, что купили эту коляску с рук и отдали за неё всего 4500, а то совсем обидно было бы. Коляска просто ужасная! Она невероятно тяжелая, неудобная, огромная и неповоротливая. Из-за больших габаритов сложно развернуться в маленьком тамбуре на выходе из подъезда, не помещается в маленький лифт. Едет нормально только по самому ровному асфальту, на поребрик загнать - целое дело. Первую неделю для меня вообще был стресс! Болели руки и прогулки не приносили радости, потому что с ужасом представляла себе эти пытки. Со временем, конечно, привыкла, но больше никогда в жизни не куплю трицикл! Она ещё и набок заваливается постоянно. В горку ехать вообще не хочет, а толкать её при моем весе в 45 кг ну очень сложно. Очень короткий утеплитель, который крепится сверху, думаю, что зимой ребёнку будет холодно. Нет перегородки между ног, ребёнка надо постоянно пристёгивать, если у вас активный ребёнок, это большой минус.

Не рекомендую

ЙожикЕжуня (9 февраля 2016 18:48)

большой капюшон - закрывает от ветра и солнца, вместительная корзина для покупок, стоит сложенная, у

из за ширины войдет не во все лифты, коляска очень тяжелая, недочеты при поворотах, неудобное крепле

Безусловно в ней есть и плюсы, но минусы их затмевают. Из плюсов: теплая, хороший кап, широкое посадочное место, удобно спать, огроомная корзина для покупок. А теперь минусы: вес просто ужасен, нн влезает в лифт, не поднять по пандусам изза трех колес. Приходилось мначала выносить сложенную коляску, бросать в подьезде, потом бежать одевать ребенка и тащить в низ. Ну и домой все наоборот. О прогулке думала с содроганием и не случись беда- забыть чтото дома. Проходимость- если снего только выпал и толщина больше 5 см никуда она не поедет, тогда какой смысл в таком танке? Если надо ждать пока почистят дорожки? Также у нее както неправильно расположен центр тяжести и для того чтобы она шагнула на поребрик нужно приложить нечеловеческие усилия, а с наступлением зимы прогулка вообще превратилась в полосу препятствий. Уж лучше коляска 2в1 с 4мя колесами.

Кроме негатива и разочарование больше ничего!

Вероникаqaz (19 января 2016 19:18)

большие надувные колеса, капюшон до бампера

из за ширины войдет не во все лифты, из-за ширины входит не во все лифты., не очень легко складывает

Попала коляска к нам в руки с пробегом 1 год, но всё же для качественной коляски я считаю это не срок! Намучались мы с ней изрядно. Но обо всём поподробней:

В первый день выйдя на прогулку столкнулась с первыми трудностями, по скольку дороги очень плохие в городе, коляска очень тяжелая и неудобная, маленькая родительская ручка не позволяет комфортно её поднимать перед бордюрами. Передние поворотные колёса постоянно пероворачиваются, что делает проезд по неровностям нереальным;Колёса в первый же день были пробиты, пришлось покупать антипроколовый гель, что влечёт за собой как минимум 250 грн. дополнительных затрат;Спинка коляски не устанавливается под 90 градусов, из за этого мой 8 месячный ребёнок, в тёплом комбинезоне просто не мог встать и удержатся;Хвалёный матрасик постоянно сьезжает вместе с малышкой;Три колеса всё таки не для наших дорог, коляска-самоопрокидываема хотя рекламировалась она как танк на колёсах;Ткань выгорает;Сумки для мамы нет, и если Вам нужно взять с собой бутылочку или пеленальный комплект об этом стоит позаботится отдельно;Материал из которого сделана коляска, все замочки и прочие радости жизни некачественный....;При управлении коляску клонит в один бок;

"+"

Из плюсов наверное только капюшон, который опускается до бампера;Большие надувные колёса;

Коляску мы эту очень хотели, потому что перед этим начитались положительных отзывов и просто заболели этим девайсом. Но в реальности оказалось всё намного хуже и печальней, чем об этом говорит реклама.

Покупать или нет дело Ваше. Единственное, что не стоит забывать это о том что коляска снята с производства и суставные элементы и прочие запчасти найти в Украине нереально. Испытано на деле. Сустав для родительской ручки в Украине отсутствует. НЕ рекомендую!

Капелла 901

ven733526 (10 декабря 2015 22:41)

большие надувные колеса, капюшон до бампера, огромное спальное место, отличная амортизация

не устойчивая, нет сумки для мамы, три колеса не для наших дорог, тяжелая, тяжеловата, если поднимат

Я преобрела себе такую коляску весной.Коляска неплохая из плюсов вместительная,широкое сидячее место,большая просторная корзина,капюшон опускается до бампера,большие надувные колёса,насос в комплекте,а так же двойной чехол на ножки.Из минусов она очень не устойчивая,постоянно заваливается на неровных поверхностях,тяжелая.Много места занимает в багажнике.Поэтому я бы не советовала именно эту модель,лучше всётаки брать 4ёх колёсную,они устойчивые.

Стоит ли покупать б/у Capella s-901 с фото (+фотоинструкция по сборке после стирки)

Ull_Ka (26 августа 2015 22:51)

высокая и тёплая для зимы, капюшон до бампера, огромное спальное место, отличная амортизация

не устойчивая, некачественная!, некомпактная, спинка не под углом 90 градусов, ткань выгорает, три к

Начну с того, что это наша третья коляска и первый раз брали б/у. До этого пользовались колясками Adamex Royal Lux 2 в 1 и Baby Care voyager. Последняя была бестолковой, и я снова начала искать. Естественно, привлекательный внешний вид капеллы и огромное количество восторженных отзывов привлекали и манили. Но цена в 10 т.р. не нравилась, поэтому решила найти б/у и видимо зря. Итак, наша капелла имела полное название PRISM Capella s-901 в комплекте шел дополнительный утепленный чехол, дождевик и насос. На ручке prism, на чехле capella Неплохой внешний видНесколько вариантов использования: Так сказать, фасадОтвратительный синтетический матрасик от которого ничего не отстирывается и моментально делаются зацепки, отчего вид неопрятный.

Сразу добавлю фото своего сына в 10 месяцев в этой коляске: Ребенку 10 месяцев. И огромный минус, как он сидит в этой коляске.Он полулежал. Когда стал постарше сидел и держался за бампер и смотрел вокруг.Всегда пристегивала, потому что на российских дорогах провинции, коляску кренит и болтает, и вся эта конструкция при высоких бордюрах висит на маме, которая "управляет" коляской. Великолепный огромный капюшонПервый и большой плюс — капюшон. Огромный из плотной ткани. Закрывает от всего, есть еще козырек из сеточки, отгибается ниже бампера и вообще ничего не залетает под него. Большое "окно" и ребенок дышит и не видно его.

В более новых моделях, это "окно" вроде бы меньше, но в данном исполнении мне очень нравилось, я ребенка вижу, прохожие — нет. Огромные глубокие чехлы.

Чехла в комплекте два. Второй, на толстом флисе, подстегивается внутрь этого, добавляя утепления ножкам. Тоже поставлю плюс.Чехол закрывает малыша хорошо, но мой любил вытащить и ручки, то есть по пояс укрыться чехлом. В любую непогоду ребенок, как в "танке"Мы покупали коляску в сентябре, на осень-зиму-весну. Именно на этот сезон, на мой взгляд она рассчитана. Коляска, очень теплая внутри, с чехлами и опущенным капюшоном. Пока еще веду речь про плюсы, скажу: огромное спальное место. Ребенок спал в ней до полутора и раскидывался звездочкой, даже в комбезе. Ребенок достаточно высоко сидит и при катке его не трясет благодаря амортизации и надувным колесам. Кстати, про бампер, он отстегивается легким нажатием на кнопки с любой из сторон, что позволяет выпустить ребенка из коляски и не надо придумывать, куда деть этот самый бампер и как поймать ребенка.

Из минусов:

Вес и неуправляемость! Ездить по улице с расфиксированным колесом — невозможно. Ее болтает куда угодно. Зимой по снегу частенько приходилось тащить на себе. Мой рост 160 см и вес около 50 кг и мне иногда просто не хватало сил. Затащить в подъезд на третий этаж без лифта — подвиг. Но мы, слава богу, почти все время укладывали ребенка на балкон, и там ощущались только плюсы.

Даже в сложенном виде, она огромная. В багажник типового седана влезала с трудом.

Из минусов б/у:

Ткань коляски выгорает. Не смотря на то, что мы живем на севере, ткань на капюшоне и чехле очень разных оттенков. На фото не передается эта разница. К сожалению.

Тем не менее, цвет покорил

Ткань со временем стала расползаться и на ней появляются зацепки, коляске было 1,5 года когда мы ее купили. Зацепки были, а расползаться ткань уже стала у нас.

расползлась на капюшоне и чехле Не очень видно на фото, к сожалению, зацепки и начало расползания тканиКстати, чехол по канту я зашила, потому что к концу зимы он разошелся снизу, просто по шву, после эксплуатации совместно с утепленным чехлом.

Постоянно отрывались крючки на корзине, хотя там хранился только чехол. Мы ничего в ней не возили.

Следующей печалью нас настигло заклинивание сустава на ручке, который регулировал эту самую ручку по высоте (кнопка (на фото) не нажималась ни с одной стороны). И жить бы можно, но муж почти 190 см и ему очень неудобно было возить коляску. Запчасть я нашла в СПб за 1600 рублей/пара.

Заклинило ручку в таком положении

Да и на этом наша беда не закончилась. Мы переехали и коляску стали хранить в подъезде и всегда с опущенным капюшоном, и однажды утром меня ждала вот такая неприятность: Судя, по сгибу пластмассы кто-то дернул капюшон, пытаясь открыть, когда эта "трещотка" была зафиксирована, в итоге 600 руб./шт. если вы живете в Москве.

Подведя итог: для меня эта коляска оказалась хороша, только для балконного использования. Ребенку в ней очень удобно спать, но не ездить и не сидеть, да простят меня фанаты капеллы, с пеной у рта доказывающие, что спинка с отклонением — это норма. Ребенок вечно завален куда-то и раздражается, может конечно только мой такой. Так же и к качеству есть претензии со стороны потребителя, а со стороны производителя могу их понять, как потом продавать новые версии такой классной коляски, если в ней будут возить по 10 поколений. Б/у брать не рекомендую, если только новую, но я бы больше такую ни за что бы не купила, как и вообще трехколеску.

Инструкции по сбору коляски после стирки:

Разобрать ее проблем не составляет, а собрать может оказаться затруднительно)

"Скелет" коляски в собранном виде.

Раскладываем

Вставляем "спинку" в кармашек и протягиваем ремни в самую большую деталь-сиденье:

спинка вытаскивается из кармашка

Далее застегиваются кнопочки с двух сторон, важно обратить внимание к каким частям каркаса крепить ремни.

кнопкии ремешок закрепляется Затягиваем, чтобы не болталось

получается вот так собранная спинка

Затем нужно продеть ремешки безопастности для крепления ребенка снизу

Затем само сиденье крепится к пластмассовому основанию - ремешками в трех местах, по краям и по центру:

Далее крепим к каркасу спинку, создавая бортики. Верхняя часть крепится на замок.

Остался рычаг для раскладывания спинки коляски в горизонтальное положениеБоковые на уголочки и кнопки. Сначала уголочки, потом кнопочки

уголочки кнопки

Должно получится вот так вид сбоку и сверху

Кстати, подлокотники снимаются. Там штыречки они входят в пазы, в моей модели, надо было чуть приложить силу подлокотники

С остальными частями коляски, я думаю не возникнут проблемы, капюшон легко входит в пазы по бокам и крепится липучками к каркасу. Чехол на бампере также на липучке.

Capella S-901 WF Air Сибирь - неоднозначная коляска. Подойдёт не всем. Есть свои существенные недост

Flo-ra (21 мая 2015 03:06)

вместительная корзина для покупок, утеплённая накидка на ножки, широкое спальное место

коляска очень тяжелая, плохая амортизация, тяжела в управлении

Всем доброго времени суток! Сегодня мой отзыв посвящён самой мощной и габаритной прогулочной коляске от Capella. Это модель - Capella S-901 WF Air Сибирь. Capella S-901WF Air Сибирь

Оказалась она у нас совершенно случайно. Дали нам её наши друзья попользоваться на время, после того как нашу любимейшую прогулочную коляску Inglesina Zippy украли со стоянки перед поликлиникой. Откатались мы в этой Capella только месяц, на большее меня не хватило. Отдали её обратно, и купили себе Maclaren Techno XLR, от которой я просто пищу от восторга. Коляска Capella S-901 нам совершенно не подошла. Объясню почему, но обо всё по порядку.

Основные сведения

Производитель - Capella

Capella – один из ведущих мировых брендов на рынке детских товаров. За годы своего существования (основан в 1987 г.) он успел завоевать не только множество наград, но и доверие потребителей.

CapellaСтрана-изготовитель - Китай

Модель - прогулочная коляска Capella S-901 WF Air Сибирь

Capella S-901WF Air - трехколесный вездеход, удобный для использования в любое время года.

За счёт тёплой накидки на ножки коляска считается всесезонной, в ней малышу комфортно как зимой, так и летом. Зимой мы в ней, конечно, ещё не катались, но друзья жаловались, что колёса буксуют в снегу, и коляска весьма продуваема. Так что, со всесезонностью можно поспорить. Capella S-901WF Air Сибирь

Размер в разложенном виде: 93x61x106 см.

Capella S-901WF Air Сибирь

Поместится далеко не в каждый лифт.

Размер в сложенном виде: 51x61x105 см.

В багажник машины коляска помещается с трудом при условии, что больше в нём ничего не лежит. При этом её колёса тоже надо отстегнуть.

Будьте готовы к тому, что Capella S-901 очень тяжёлая и громоздкая коляска.

Вес 13,4 кг

Ширина колесной базы: 63 см.

Для меня это огромнейший минус. Живём на четвёртом этаже в доме без лифта. Потаскав её туда-сюда месяц, со слезами на глазах вспоминала элементарно скатываемую по ступенькам Inglesina Zippy.

В комплекте Capella S-901 WF Air Сибирь помимо прогулочного блока с шасси есть:

накидка на ножки Capella S-901WF Air Сибирь.Накидка на ножки.Так выглядит с обратной стороны. Capella S-901WF Air Сибирь. Накидка на ножки.

Пристёгивается кнопками. Capella S-901WF Air Сибирь. Крепление накидки на ножки.

Выглядит это примерно так. Capella S-901WF Air Сибирь. Крепление накидки на ножки.

Накидка на ножки двойная. Capella S-901WF Air Сибирь. Накидка на ножки.Внутри флисовая вставка. Capella S-901WF Air Сибирь. Накидка на ножки.Пристёгивается на молнии, на весенне-летний период можно её отстегнуть. Capella S-901WF Air Сибирь. Накидка на ножки.

комфортный матрасик

Он мягкий и утеплённый. Правда,у нас постоянно съезжал вниз. Матрасик съёмный. Его можно снять и постирать.

дождевик

Нам его не отдавали.

насос

Хранится в специальном кармашке в корзине для покупок. Capella S-901WF Air Сибирь. Насос.

Особенности:

У коляски регулируемая спинка. Есть возможность зафиксировать её в трёх разных положениях. Горизонтальное положение у этой модели от Capella отсутствует. Спинка максимально раскладывается только под углом 170 градусов. Capella S-901WF Air Сибирь

Тем не менее, спать в ней, конечно же, комфортно, за счёт размеров этого спального места.

У Capella S-901 WF Air Сибирь, действительно, широкое и длинное спальное место.

Размер спального места: 39х90 см.

А если принять во внимание, что его можно увеличить с помощью подножки, то спать в этой коляске ребёнку можно смело лет до трёх включительно.

Подножка регулируемая. Эту коляску выигрышно выделяет огромный капюшон. Он опускается почти до самого бампера. Защищает ребёнка от порывов ветра, непогоды, а также излишних солнечных лучей. Capella S-901WF Air Сибирь

В сложенном виде выглядит компактно. Capella S-901WF Air Сибирь.Капюшон.Оснащён защитным сетчатым козырьком.

Также есть сетчатое окошко для вентиляции и в самом капюшоне. Застёгивается на липучку. У этой модели Capella также есть большой сетчатый карман с задней стороны. Коляска оснащена 5-точечными ремнями безопасности. На них мягкие накладки. Есть также - бампер. Он обтянут мягкой тканью под цвет самой коляски.

Бампер съёмный. Capella S-901WF Air СибирьРасстёгивается с двух сторон с помощью этой кнопки.

Фиксируется обратно в одно движение.

У Capella S-901 WF Air Сибирь сплошная ручка. Она регулируется в нескольких положениях с помощью этой кнопки.

У нашей коляски была не перекидная ручка, это очень неудобно, ведь от сильного ветра даже огромный капюшон не спасал. Правда,у современных моделей этот недостаток, вроде бы, уже исправлен.

На ручке имеется кнопка для складывания коляски.

Складывается Capella S-901 WF Air Сибирь одной рукой по типу "книжка".

Я бы поспорила с этим утверждением. Сложить одной рукой у меня эту коляску не получалось ни разу. Для того, чтобы её сложить надо как минимум её приподнять, а при таком весе коляски одной рукой это сделать весьма проблематично.

От случайного складывания её защищает специальное приспособление. Вот оно на фото красного цвета.

В сложенном виде коляска устойчива. У Capella S-901 WF Air облегченная алюминиевая рама. Представляю, сколько бы она весила, если бы не этот факт. Вообще бы, нельзя было поднять.

На раме встречаются также и пластиковые элементы.

Capella S-901 WF Air - это трёхколёсная коляска. Переднее колесо - плавающее с возможностью фиксации

Оно двойное.

Фиксируется с помощью этого устройства.

Диаметр сдвоенного переднего колеса - 26 см.

Задние колёса - одинарные.Они зафиксированы.

Диаметр задних колес - 30 см

Коляска имеет большую корзину для покупок. Это большущий плюс, в такую корзину поместится очень многое.

Capella S-901WF Air Сибирь. Корзина для покупок.

Держится она на кнопках. Capella S-901WF Air Сибирь. Крепление корзины для покупок.

Как я уже писала выше, в корзине для покупок есть даже специальный кармашек для хранения насоса.

Capella S-901WF Air Сибирь.Насос.

Тканевую основу с коляски можно снять и постирать.

Цена

Стоимость коляски весьма демократична, сказывается то, что коляска сделана в Китае. В интернете цена на Capella S-901WF Air Сибирь по состоянию на май 2015 года держится в районе 12000-15000 рублей.

*******************************************************************************************************************

Итог: Коляску Capella S-901WF Air Сибирь рекомендую в том случае, если:

Вы нуждаетесь в широком спальном месте для вашего ребёнка.Вы обожаете большие капюшоны у колясок, защищающие малыша от непогоды и посторонних глаз.Если Вы фанат огромных трёхколёсных колясок с надувными колёсами.И готовы смириться с её недостатками:коляска громоздкая и тяжёлаяу неё плохая амортизациязатруднена управляемость ею, особенно если переднее колесо не зафиксировано, каждый поребрик, я покоряла как Эльбрус.коляска неустойчива, может перевернуться и завалиться набок от активных движений ребёнканельзя ей управлять одной рукой, только двумя и то, как следует вцепившись.собрать одной рукой точно не получится

На мой взгляд, Capella S-901WF Air Сибирь подойдёт идеально только для загородной жизни или для дома с большим лифтом и при наличии парка под боком. Нам эта коляска не подошла.

Мои детальные обзоры других колясок, автокресел и прочих товаров и игрушек для детей можно почитать здесь.

Вот некоторые из них:

Коляска Inglesina SofiaПрогулочная коляска Inglesina ZippyАвтокресло Romer king plusАвтокресло Romer king plus II LS

Возможно вам будут интересны другие мои отзывы о детских товарах и игрушках:

Игрушки:

Развивающий коврик Tiny LoveСветлячок Фредди от LamazeПодвеска - Дракончик от LamazeГусеничка от LamazeЛюбимая подвеска Kooky от Taf ToyМузыкальная подвескаШикарная подвеска от PlaygroПодвеска слон от Tiny LoveМега-подвеска кубик от Taf Toyмагнитный конструктор для самых маленькихлюбимые стаканчики от Fisher-Priceсортер Логический теремокконструктор из кукурузы - КУКУРУКТОРразвивающие яйца и 15 игр с нимипианино от Fisher-Priceмузыкальный центр Little tikesНоев ковчег от KiddielandОбучающие ботиночки от K''s kidsпрочная недорогая коляска-тростьбетономешалка от Bruderцветной боулингкаталка Утёнок с ручкойВесёлый автомобиль от Vtechи многие другие

Товары для детей:

Эко-подгузники NatyHuggies Ultra Comfort для девочекРегулярная серия Libero Up&GoPampers Premium Care PantsHuggies ClassicНовинка Pampers PantsТрусики HuggiesПодгузники Honey KidLibero Up&Go Zoo Collection

Одно мучение, а не коляска (+фото)

irina_f (11 декабря 2014 16:48)

большой капюшон - закрывает от ветра и солнца, вместительная корзина для покупок, надувные колеса, у

из за ширины войдет не во все лифты, тяжеловата

Всем привет! Хотелось бы поделиться своими впечатлениями об этой коляске.

Скоро будет почти год, как мы ездим на этой коляске, поэтому хочу рассказать все плюсы и минусы ее.

В марте прошлого года, кода моей дочке было 6 месяцев, папа подарил нам эту коляску. Я конечно хотела другую, более легкую и компактную, но в наличии в интернет-магазине ее не было. Тогда мы пошли в "Дочки-сыночки" и я увидела ее. Она мне сразу запала в душу, бежевая, красивая, в эко-коже, выглядит достойно и дорого. И папа на решил ее купить, хоть и стоила она 11 тысяч, для Капеллы я считаю, что это дорого, но нас подкупила эко-кожа, что ее легко мыть.

Спустя пару дней (до этого я почему-то не замечала) на коляске обнаружились непонятные пятна, как будто продавленные чем-то. Чем я только не пыталась их оттереть - бесполезно (если кто-то знает решение мой проблемы - поделитесь, пожалуйста, буду очень признательна). В общем эти пятна портят весь внешний вид, особенно на чехле на ножки. Я очень расстроена, что за такие деньги взяли такое г.....

А теперь поподробнее о коляске.

К достоинствам данной коляски можно отнести:

1. Спальное место достаточно широкое, ребенок зимой сидит в комбинезоне свободно. Так же данная коляска подходит для совсем маленьких деток, т.к. спинка отклоняется почти на 180 градусов.

2. Большая вместительная корзина для продуктов. Что мы в нее только не клали, выдерживает 10 кг свободно, а то и больше.

3. Смотровое окошко на капюшоне

4. Небольшие кочки и маленькие бордюры проходит отлично

5. Большой капюшон, который опускается до бампера. Но у моей сестры Capella S-709, там капюшон реально опускается до бампера, а здесь козырек до бампера и ребенка все равно видно.

6. Есть теплый чехол на ножки.

И, пожалуй, на этом плюсы этой коляски закончились. Минусы более значимые.

Итак, минусы.

1. Самый главный минус, наверно, все это пишут в отзывах к данной коляске - это ее вес. 13 кг это ппц просто. Она без ребенка неподъемная, а с ребенком так вообще жесть. Одной рукой ее ооочень тяжело везти, коляску сразу тянет в разные стороны. А Capella S-709 можно спокойно катить одной рукой.

2. Второй главный минус - это поворотное колесо. Господи, сколько же я с ним намучалась. Если его стопорить, еще хуже. Тогда ее тяжело везти. А так, оно вечно крутится в разные стороны и становится ребром, что ни туда, ни сюда не едет. В общем, это жутко раздражает. Хоть я и не хотела трехколесную коляску, потому что они не устойчивые, здесь в этом плане все норм.

3. Ремни безопасности и сиденье.

Ремни здесь просто ужасные, регулируются плохо, чтобы их подтянуть, надо сзади разобрать.

Насчет сиденья, тоже тупое. Ребенок сидит, развалившись, постоянно сползает. Сейчас зимой вообще ужас. Комбинезон скользкий, и ребенок вечно скатывается. Перекладина находится далеко от ребенка и ему приходится тянутся к ней.

4. Колеса.

Как уже писала выше, переднее колесо крутится в разные стороны. Постоянно скрипит, заливаем чуть ли не по полбанки WD, потому что скрипит сам механизм поворотного колеса, а его не разобрать.

5. Это эко-кожа. Не покупайте эту коляску в эко-коже, намучаетесь. Мало того, что вот такие пятна на ней могут образоваться, так еще и содрать ее можно, как в нашем случае, свекор мой неаккуратно положил ее в багажник машины. Вот и результат. Что теперь с ней делать, ума не приложу. И продать не продашь.

6. И последний ее минус, это габариты.

В багажник Chevrolet Cruze помещается с трудом, про другие машины сказать ничего не могу. Очень много места занимает. Так же и во многие лифты не проходит. Благо у нас в доме большой просторный лифт, иначе я бы не знала, что с этой коляской делать.

Надеюсь мой отзыв поможет в выборе коляски. Удачи!

История о том, как мы несколько дней катались на этой коляске

tanushka_tut (21 ноября 2014 18:21)

большой капюшон - закрывает от ветра и солнца, вместительная корзина для покупок, надувные колеса, с

немного не устойчива, неудобное крепление чехла на ножки, тяжеловата

О приобретении новой коляске, я задумалась когда малышу исполнился годик. Хотелось легкости и маневренности.

Начну с того, почему выбор пал на эту коляску:

Большой капюшонТеплая накидка на ножкиШирокое казалось бы удобное местоНадувные колесаУдобно складывается

В моем городе данная коляска стоит 11 500 рублей в комплектации с теплым конвертом. Очень странно, но родной конверт Capella, который шел с коляской - моему детенышу мал. Но когда я переставила конверт в старую коляску и в санки - все нормально застегивается, А в коляске я еле - еле ножки застегивала. Сидение очень широкое - моему ребенку было неудобно сидеть, он постоянно скатывался, раскидывал ручки в стороны, до бампера ему тоже было далеко дотягиваться. Покатавшись на коляске неделю я точно для себя поняла, что трехколесная база - это не мое. Колесо периодически во время прогулки вставало поперек и нужно было тягать коляску, чтобы поставить обратно. Очень тяжело заезжать на бордюр. Дело в том,что это была не первая у меня коляска и есть с чем сравнивать, поэтому однозначный минус и никому не посоветую. Хотя подруга, уже второй год катает дочку и счастлива. Для меня она оказалась неповоротной, Удивило качество ткани, после недельного использования появились зацепки и катыржки. Однозначно не советую!

Не очень!

Dekkor (29 октября 2014 15:24)

большое отделение для покупок, высокая и тёплая для зимы, капюшон до бампера, красивая, огромное спа

не устойчивая, спинка не под углом 90 градусов

Коляска идеальна для сна в весенне-осенний период. Для лета лучше купить трость, т.к. капелла тяжелая и толстая для этого сезона. Зимой катала по снегу - не трактор, конечно, но в грязь и небольшие сугробы протолкнуть можно. Грамотно складывается - ничего не пачкается. Коляска сама может стоять в сложенном виде. Из минусов: основной - то, что ребенок постоянно съезжает вниз под бампер в полулежачее положение, даже при застигнутых ремнях безопасности, приходится через каждые десять метров усаживать дитё на место. Не помогают ни подушки, ни матрасики - ничего. Ну и еще - не логичное сдвоенные переднее колесо, всё равно постоянно норовит завалиться на бок.

Никому ее не посоветую,не слушайте хорошие отзывы,она отвратительная

Malinamum (12 октября 2014 17:35)

большие надувные колеса, большое отделение для покупок, высокая и тёплая для зимы, капюшон до бампер

из-за ширины входит не во все лифты., не управляемая, не устойчивая, некомпактная, ручка не перекиды

Как любая мама я долго и тщательно выбирала коляску,ребенку было на тот момент 8мес и мне хотелось очень комфортную прогулку...Мои критерии были:большой капюшон,чтобы ребенка меньше трясло,теплая прогулка,т.к.мы покупали ее когда лежал снег,маневренная,удобная,вес я думала не очень важен т.к.у нас частный дом.С мужем поехали в магазин,и выбрали эту жуткую коляску,она ему очень понравилась,современная,красивая,с тремя колесами,в комплекте чехол на ножки с утеплителем,классный дождевик и насос,капюшон до бампера,большая корзина для покупок,широкое спальное место,ручка регулируется,удобные ремни безопасности т.к.нет перекладины между ножек,на этом все плюсы.Покупали мы ее за 8300 в дизайне 2014года в цвете капучино.Сначала я тоже была рада покатав ее по магазину,но потом это какой-то ужас!!Коляска весит около 13кг,она ужасно управляется,одной рукой катить не возможно,в магазин вообще проблема заехать,если колесо расфиксировано и есть ямки на дороге или палки,оно постоянно застревает в них.На бордюры заезжать проблема,нужно давить ногой на перекладину между колесами, причем на ручку нажимать нельзя,так сам производитель написал на ярлычке что на бордюры заезжать нельзя!извините где ездить тогда??если едешь по наклонной поверхности, например дорожка у дома у нас наклонена слева направо,т.е одно колесо выше другого,управлять невозможно.Коляска занимает весь багажник,в мою авео входит только-только,это неудобно когда надо быстро закинуть коляску на всякий случай,конечно она удобно складывается нажатием на кнопочку но это не прощает ей остального,моя мама вообще матерится когда ее катает.Качество ткани весьма сомнительное,я видела такие коляски после стирки,потрепыши.Хотела сказать про капюшон -он конечно классный,но опять же его плюс можно оспорить,например своего ребенка я почти им не накрывала,т.к.под ним становится нечем дышать,может зимой будет плюсом не знаю.Вообщем продавала я этого бегемота почти 4мес, дешево отдавать не хотелось т.к.коляска была в идеальном состоянии,продала за 5000руб.На следующий день после продажи поехала за новой коляской,о ней тут http://ru/content/moi-parizh-posle-kapelly.Кстати когда я покупала новую коляску, в магазин пришли и вернули эту модель им тоже она не понравилась,только они были умнее меня -вернули сразу.Коляс не советую,удобно только малышу

Отвратительная Коляска!!!!!

ксюшазлюка (14 сентября 2014 17:48)

большое отделение для покупок, высокая и тёплая для зимы, капюшон до бампера

легко опрокидывается,не безопасна, не устойчивая, три колеса не для наших дорог, трициклы менее усто

Эта коляска не только плохая,но и опасная для вашего малыша!!!!Наверное как и все,я повелась на модный дизайн! По комфорту для малыша нареканий нет вообще. Отличный большой капюшон,закрывающийся до конца,теплая съемная подкладка на зимний период,отличный чехол на ноги со съемным утеплителем, НО все это меркнет при проверке коляски на проходимость и безопасность!!! В первый же день использования,при съезде с бордюра переднее колесо встало поперек и я еле удержала эту коляску от падения на бок!!! При езде с разблокированным передним колесом любая кочка,камень, корень от дерева ,небольшая ямка-ЭТО ОГРОМНАЯ ПРЕГРАДА!!! Колесо становится поперек и коляску невозможно сдвинуть с места!! Приходится опрокидывать ее назад,что бы колесо выровнялось и продвигать вперед на задних колесах,пока не проедешь препятствие!! А при весе коляски 13кг и плюс ребенок 11-это уже нужна богатырская силушка!!! При заблокированном переднем колесе повернуть на ней вообще невозможно!!! В зимний период - Это вообще АД!! Она просто не едет!!! Переднее колесо при встрече со снегом сразу поперек становится и коляска валится на бок!!! Последней каплей стало то,Что мой сын сидя в коляске просто наклонился на бок через подлокотник( именно наклонился!! не свесился,не перегнулся!! Был пристегнут и происходило все на моих глазах)и УПАЛ ВМЕСТЕ С КОЛЯСКОЙ!!!!!! Итог ободранное лицо об асфальт море слез и седая мамина голова. В тот момент хотелось взять кувалду и раздолбить это [ой] к чертям!!! ХУЖЕ КОЛЯСКИ Я НЕ ВСТРЕЧАЛА!!! Я считаю,что на первом месте должна быть безопасность ребенка и больше на такое Г.. В жизни не поведусь и всех знакомых отговорю от покупки этой адской колесницы!!!!!!

хорошая коляска для зимы

Kimmi (14 мая 2014 22:09)

большие надувные колеса, большое отделение для покупок, высокая и тёплая для зимы, капюшон до бампер

из-за ширины входит не во все лифты., некомпактная, нет сумки для мамы, тяжелая, тяжеловата, но это

Приобрела эту коляску после тяжелой монолитной CAM Cartina E. 3 в 1, думала походим с ребенком до 1,5 лет, в сравнении с предыдущей, да - легче, нет - побрякушка, пластиковая конструкция на передних колесах бренчит, зимой не так заметно, но по весне это стало заметно сильно и раздражать! Да- маневренная, да - широкое спальное место для ребенка, да- большой капор. Нет- по весне, на всех бортиках брякает, нет- тяжелая, ведет себя как трость, плюс трости легче и компактней!

После недели использования поменяла на другую..

nonsense06 (8 апреля 2014 22:05)

большие надувные колеса, высокая и тёплая для зимы, капюшон до бампера, отличная амортизация

не устойчивая, тяжелая

Вот не хотела же я покупать трицыкл. Месяц лазила в интернете, подбивая идеальную зимнюю прогулочную коляску для сына. Хоть эта Капелла и была в числе "победителей" по моим запросам, но 3 колеса меня все время смущали. В итоге, придя в магазин, муж сразу указал на эту коляску. Она действительно очень качественная и красивая. Привлекательный дизайн делает свое дело. Еще подкупили надувные колеса, для зимы в самый раз. Амортизация, за счет надувных колес, великолепная. Большой капор со смотровым окошком и козырьком от солнца опускается до бампера. С нашими сибирскими ветрами и морозами это просто незаменимая мега-вещь! Двойной чехол на ножки - отлично. Регулируемая ручка - прекрасно. Горизонтальное положение спинки - шикарно. Вроде бы одни плюсы, но разочарование пришло слишком быстро..

Во-первых, она не помещалась в багажник нашей машины (у нас хоть и седан, но багажник у него очень вместительный, Пег Перего Уно без проблем влазила). Приходилось отстегивать передние колеса. О том чтобы положить туда еще что нибудь, речи и не шло. Коляска занимала все пространство.

Во-вторых, для меня она оказалась неуправляемая. Одной рукой ее было не реально катить, коляску постоянно тянуло влево (по телефону во время прогулки не поболтаешь). Еще переднее колесо постоянно застревало в небольших ямах. Просто вставало поперек дороги и все, ни туда ни сюда..

В-третьих, при попытке повернуть на наклонной поверхности Капела всегда пыталась завалиться на бок. Из-за этого она казалась мне очень тяжелой, хотя весит она как моя предыдущая Перега.

В-четвертых, трудновато было заезжать на бордюр. Приходилось всем телом наваливаться на ручку либо помогать ногой.

Из-за этого я, после пары прогулок, поменяла ее на другую, четырех колесную модель, о которой напишу в следующий раз.

полное разочарование!!!!!

marysamysa (27 марта 2014 18:51)

большие надувные колеса, красивая, легко складывается

не устойчивая, некачественная!, ручка не перекидывается, три колеса не для наших дорог

Добрый день!хочу поделится своим мнение по поводу коляски Capella s-901 Сибирь!

Как же я хотела эту коляску!Я просто грезила ей,но потом разочаровалась в ней конкретно!начитавшись отзывов в интернете естественно только хороших,заказала в инт.магазине. Привез курьер её на следующий день,ночь я не спала,а фантазировала на тему как славно мы с дочей будем гулять теперь!))Я искала легкую прогулку на надувных колесах,и самое важно было чтоб спинка опускалась в горизонтальное положении,искала замену нашему не подъемному польскому трансформеру который мне приходилось на своем горбу таскать каждый день на 4этаж!И вот оно!Чудо из чудес!!!на 5 кг легче,складывается легко,вся такая красивая модная,аккуратная с накидкой на ножки зима-лето вообщем то что мне было нужно.Заплатив курьеру и распрощавшись с ним бегу скорее разглядывать свой новый "девайс" пока я в эйфории нечего не замечая счастливая как дитя поднимаю её складываю все действительно легко,усаживаю дочь ну вообще красота!)Тут же собираю ребенка идем гулять,и тут первое разочарование,при съезде с бордюра колесо почему то заворачивает,и все тупик коляска стоит,приходиться дергать её что оно выпрямилось!Коляску очень ведет в лево,как при фиксированных колесах и при свободном вращении,что касается полной фиксации то это вообще ужас,коляской очень тяжело управлять.Ну думаю нечего страшного!после 4-х колесной мне наверное просто не привычно. Тормоз установлен удобно и все плавно.Корзина для вещей ну это вообще отдельная песня,из за того что дно поделено пополам чтоб она складывалась очень быстро разошелся шов и появилась дырка на сгибе корзины,когда коляска сложенна одна половина корзины все время выпадает,что затрудняет поднятие коляски по лестнице для меня это очень критично потому что несу в одной руке ребенка в другой коляску.Капор опускается с дикими щелчками,и нифига он не опускается до бампера как везде написано,до бампера ещё см 10. и если сильный ветер и спинка опущена ветер дует прям в лицо малышу!что тоже для меня не мало важно!Теперь о накидке на ножки,у меня зима-лето,зима заключается в ещё одном флисовом отстегивающемся покрытии внутри самой накидки,сама она пристегивается на ооочень непонятно зачем длинные веревочки на кнопках,из за того что они длинные накидки вечно съезжает в конец и висит как тряпка.И по поводу складываний коляски хочу сказать что одной рукой её не разложить,это очень не просто,мне приходилось зажимать кнопу на ручке и трясти её,пока она хоть чуть чуть не разложиться.Мягкий вкладыш в коляску сделан из синтетики,вообще все ткани в ней оставляют желать лучшего..Капор выцвел за месяц что вообще меня поразило потому что особа на солнце мы не находились,и промокает он очень быстро.Короче как по мне так одни расстройства и денег таких она не стоит!!!!!!Я ожидала лучшего,и сказать что я разочарована это ничего не сказать..

Не советую!

Laktrissa (21 марта 2014 01:49)

большие надувные колеса

из-за ширины входит не во все лифты., не устойчивая, ручка не перекидывается, спинка не под углом 90

Когда я еще катала ребенка в люльке, то приставала к другим мамочкам на улице по поводу их прогулочных колясок. Получив несколько восторженных отзывов, купила коляску Capella s-901 на осенне-зимний период и осталась недовольна:

1. Хотя у коляски есть капюшон, она все равно холодная и продуваемая. Да, этот капюшон защитит от солнца, но не от ветра.

2. Сдвоенные колеса делают коляску неустойчивой. Несколько раз на небольших плавных поворотах коляска была непредсказуема и пыталась завалиться на бок.

3. Ремни безопасности ребенка не держат. Мы их несколько раз подтягивали и переставляли на другую длину, но все равно ребенок сползал вниз и сидел сгорбившись.

4. В маленький лифт простой девятиэтажки проходит с трудом, задевая двери. Я приспособилась сначала отжимать двери, а потом ввозить коляску, но не всегда успевала забежать сама так, чтобы не быть этими дверьми прихлопнутой.

5. Часто сдувались колеса, хотя может это нормально для таких колес. Тут замечу, что на чуть сдутых колесах коляска становится очень тяжелой в управлении.

В целом, за несколько месяцев эксплуатации больше всего меня раздражал съезжающий вниз ребенок, в связи, с чем коляску пришлось продать. Перед продажей, я хотела снять и постирать все чехлы, но я очень быстро поняла, что «раздеть» коляску можно, а вот «с одеванием» будут проблемы, так как непонятно, что и как крепится.

Коляске поставила «три». Вроде все есть, но коляска какая-то не до конца продуманная.

Жуткая коляска. Фото!

Свистопляска (6 октября 2013 23:49)

большие надувные колеса, большое отделение для покупок, капюшон до бампера, недорогая, огромное спал

из-за ширины входит не во все лифты., маленькое окно для мамы, не очень легко складывается, не устой

Я не знаю, каким образом про эту коляску тут пишут положительные отзывы - эта коляска просто полный кошмар!!! Слава Богу, я на нее не потратила ни копейки - нам ее отдали в отличном состоянии со всеми причиндалами, и сначала я очень радовалась и ждала, когда же ребенок научится сидеть, чтобы возить его в этой коляске. Но как же я разочаровалась, когда мы начали в ней ездить!

Она ОЧЕНЬ тяжелая! Она ОЧЕНЬ неуправляемая!

Ниже постараюсь описать большие недостатки и всякие раздражающие мелочи, ибо из мелочей складывается общее впечатление.

Мы живем у леса. Понятное дело, в лесу нет асфальтированных дорожек - там широкая протоптанная тропинка с корнями, кочками, шишками, ветками. Но я этого всего совершенно не замечала, когда мы гуляли в нашей старенькой мягкой люльке. А вот когда пересели в Капеллу, я вспомнила на этой тропинке много разных нехороших слов. Наткнувшись на кочку или корень, либо проезжая по снегу, переднее колесо стопорится, и коляску сильно ведет в сторону. А так как она тяжеленная, да и мальчик у меня крупненький, удержать ее от падения стоит больших усилий. Спина, короче, у меня теперь болит чаще.

Фиксатор переднего колеса держит только на ровной дороге. А когда едешь по кочкам, он срывается, и колесо начинает снова болтаться в разные стороны.

Ручка относительно задних колес совершенно не сбалансирована. Чтобы загнать эту бандуру на бордюр, нужно наваливаться на ручку всем весом. Опять страдает спина. А поднять по лестнице - это вообще отдельная история.

Спинка не делается на положение 90%, из-за чего ребенок должен находиться в положении полулежа. Но он так сидеть ни в какую не хочет - ему все интересно! Поэтому он либо съезжает вниз и висит вывалившись из-под бампера на одних ремнях, либо сидит на самом краешке. И в положение 180% спинка тоже не раскладывается.

Сиденье широкое, да. Но смысл??? Мой ребенок в год весит 12 кг- это крупный ребенок, но ему оно все равно широко. А когда будет по размеру, мы коляску, надеюсь, уже не будем использовать. Много пространства в коляске провоцирует сползание ребенка, искривление позвоночника. И вы что, действительно спите в прогулочной коляске? Мой ребенок спит дома! Зачем мне большое спальное место, если коляску с собой на долгий день шоппинга все равно не возьмешь?

Для того, чтобы собрать коляску, надо приложить немало физических усилий. Собирается действительно одной кнопкой, но чтоб сработало, надо нажать и одновременно поднять вверх. Предполагается, что одной рукой. Только когда я держу ребенка и одновременно собираю коляску, у меня трещат все кости. Неужели это я такая слабачка?))

В большой багажник помещается еле-еле, да и то если прям заталкивать. Нетранспортабельна совершенно.

Дополнительная сидушка ужасна. Под ребенком она собирается в комок, съезжает набок, я ее убрала сразу же.

Чехол - это вообще непонятно что. Почему-то состоит из двух частей, видимо, дизайнер курил мухоморы, когда ее придумывал.

Тормоз...хочу посмотреть в глаза тому конструктору, который придумал тормоз! Он находится внутри колесной базы! Ногой не дотянуться, приходится ставить на тормоз руками! Так как в колясочной в собранном состоянии она у стены не стоит, ставлю на тормоз. Вы бы знали, как это тяжело, когда ребенок на руках особенно!

Ткань противная. Быстро пачкается и мокрой тряпкой не выведешь.

Регулировка ручки очень тугая и не для длинных ногтей однозначно. Сама ручка болтается, большой люфт.

При опущенном капюшоне ребенка не видно. Вместо окна сделана сетка под откидывающимся куском ткани, совершенно по-дурацки. Итог - капюшон у нас всегда в сложенном состоянии. И он как-то странно перекособочен, замят. На фото видно.

В общем, отвратительная коляска! За деньги не купила бы ни за что!

Это не коляска, это - недоразумение!

kle555 (21 августа 2013 14:45)

красивая

не входит в лифт, не устойчивая, огромная!, три колеса не для наших дорог, тяжелая

Мы ее не покупали, нам отдали, когда наша коляска пропала. И что сказать? Это - не коляска!!! Это сплошное недоразумение! Зачем, зачем делать коляску трехколесной???? Это что, велосипед??? Для чего делать ее такой тяжелой? На фига делать ее такой широкой??? Нет, если не спускаться ни по одной ступеньке, не ходить нигде, кроме двора, то это вам подойдет. Ео если на вашем пути есть хоть однаступенька или нужно проехать по полозьям, тут вас ждкт нелегкое испытание. У нас есть еще одна коляска, я купила с рук недорого после испытания вот этой, и она нормальная! Легкая, входит в полозья, с ней и в метро и спуститься-поднятьсяпо полозьям без проблем и она устойчивая, в отличие от этого трехколесного монстра, который так и норовит завалится на бок! Это недоразумение не входит ни в одни полозья, тяжелое и неустойчивое. Из достоинств только удобное денье, удобная ручка, неплохие колеса. Если поставить эти колеса поближе друг к другу и сделать четыре колеса, чтобы ее можео было спокойно спускать по ступенькам, была бы тяжклая, но все же очень даже неплохая коляска. А так.... блин, воздержитесь от покупки трехколесных вообще! Зачем эти три колеса, кто-нибудь может мне обьяснить??? Ужас, короче, а не коляска. Не тратьте денег на это недорпзумение. Обходите стороной. Лучше купить простую четыоехколесную коляску обычной ширины, и в лифт, и по ступеням, и в метро, если надо. А эта застряла на эскалаторе и завалилась на бок! Широкое, неустойчивое недоразумение. У разработчика точно не все в порядке с головой. Хотя, может, просто не для России коляска? Вот вторая у нас фирмы "Дети". Она не такаясимпатичная, зато мегаудобная!!!

не стала бы покупать

Диана71 (1 июня 2013 00:56)

большое отделение для покупок, красивая, огромное спальное место

жёсткая, не устойчивая, три колеса не для наших дорог, тяжелая

Такая коляска у моей подруги.Я пробовала.Тяжеленная,застревает на малейшем препятствии,жесткая.Ремни не держат.Подружка тихо матерится,себя успокаивает,что мышцы хоть накачает.Очень не устойчивая,может опрокинуться.Я возила понемногу,но вся в мыле и в постоянном напряжении.Это летом,а что зимой?Прошита криво местами.У меня коляска Geoby.После Capella-сказка.Легкая,поворотливая,мягкая.Чтоб перевернуть надо постараться.Стирала в машинке на ручной стирке-все нормально.Сохнет быстро.Катала зимой-в сугробах тяжеловата,но проходила(подчеркну-в сугробах).Не знаю проходит в лифт или нет,у нас частный дом.Дождевик с окошком,есть муфта для рук и москитная сетка на молнии.Ремни держат.Минус,что нет перетяжки между ног,приходится всегда пристегивать.В собранном виде не очень-то маленькая,в багажник легковой машины с трудом засовывается.И у них маленький выбор цветов.У нас красная.Я довольна,менять не хочется

Не купила бы,и вам не советую!

jeyse (15 апреля 2013 03:46)

большие надувные колеса, капюшон до бампера, недорогая

не устойчивая, нет сумки для мамы, спинка не под углом 90 градусов, три колеса не для наших дорог, т

На стадии выбора прогулки для сына,заинтересовалась этой моделью,подкупал большой капюшон с окошком(окошко,кстати,как раз,чтоб дите в небо смотрело,никак не вперед:))))),большие надувные колеся,и не сильно большая цена.что в виде капеллы,что в виде жатема-неустойчивая,неманевренная,тяжелая,габаритная,жесткая подвеска.посадила в нее ребенка в магазине-сполз,максимальное положение для сидения не 90 градусов,детю неудобно.разделителя для ножек на бампере нет,без ремней никак:(((.Не понравилась ткань. хотя подруга пользуется,ей,вроде,нравится.

При всех ее плюсах я с ней так и не справилась

ksushahaha (1 апреля 2013 15:31)

большие надувные колеса, большое отделение для покупок, высокая и тёплая для зимы, капюшон до бампер

не устойчивая, три колеса не для наших дорог, тяжелая

У нас неудобный вход к квартире, первая коляска была Роан Марита, приходилось ее постоянно разбирать полностью (вплоть до колес) чтобы попасть в квартиру (мой отзыв о роан марита http://www.ru/content/eta-kolyaska-podoidet-ne-vsem-foto-nashei ) Поэтому к 7 месяцам мы решили приобрести прогулочную коляску, но чтоб потеплее была, так как ещё всю весну гулять с малышом. В таких критериях идеально подходила коляска Капелла: + капюшон полностью закрывает малыша и от ветра и от снега, + сетка позволяет при этом смотреть на мир. + Сиденье огромное, малыш поместиться туда и в полтора года в комбинезоне, + к тому же оно удлиненное, сможем спокойно спать ещё очень долго. + Зимний + демосезонный чехлы на ножки удерживают тепло. + Колеса надувные все, что является безусловным плюсом. В общем решили брать капеллу. + Кстати пишут, что она не помещается в лифт, у нас помещалась. Предложили нам Капеллу 901 трехколесную. Катая ее в магазине я понимала, что коляску немного ведет в стороны при не зафиксированных колесах, но мне все равно она очень понравилась, взяли. Пожалела об этом выборе я сразу при первой же прогулке. - На улице коляску ведет в разные стороны и постоянно только и делала что подруливала, - одной рукой вообще не справлялась и переднее сдвоенное колесо не дает устойчивости. - На бордюр заезжать неудобно. - К тому же я почему-то так и не смогла закатить ее на наши рельсы в подъезде и пришлось тащить на одном колесе (странно, было заявлено что ширина колес даже уже чем у мариты). Все эти три пункта дают почувствовать вес коляски. Катать ее ровно без заносов удавалось только при зафиксированном переднем колесе, но зачем мне коляска с зафиксированным колесом, когда оно предназначено для маневров? Так я гуляла почти 2-е недели и все же решила сдать ее обратно! Я бы не рекомендовала капеллу 901, 4-х колесные коляски куда устойчивее и в маневренности не уступают, не тратьте деньги впустую. Взяли Капеллу 803 и я от нее просто без ума! Мой отзыв о ней http://ru/content/ya-dovolna-209

Хорошая коляска, если повезёт (50/50 =))) )

shaany (11 января 2013 08:31)

капюшон до бампера, недорогая, огромное спальное место, проходима по снегу, удобная

не устойчивая, тяжелая

Объясню заголовок отзыва: переднее колесо именно этой модели Capella (аналоги Jetem Prism и Carolina Pride) ведет себя по разному у разных колясок, то есть у кого-то она отлично ровно едет, а кто-то ее на следующий день сдает в магазин из-за того, что колесо вихляет в разные стороны - тут уж как повезет. Еще коляска не очень устойчива.
Сделана не очень качественно, но свою стоимость окупает, имхо.
Плюсов у этой модели тоже много: она не имеет аналогов в своей ценовой категории, очень теплая, кап до бампера, хорошая комплектация, не высокая цена. Но все же если выбирать бюджетную зимнюю коляску прогулочную, то я бы посоветовала все-таки присмотреться к четырехколесным Капеллам, а не к 901 модели.

никому не советую данную коляску.

ane4ka2011 (3 декабря 2012 16:04)

капюшон до бампера, проходима по снегу

из-за ширины входит не во все лифты., не очень легко складывается, не устойчивая, ручка не перекидыв

дочка выросла из коляски-трансформера и стал выбор перед прогулочной коляской.все родственники руками и ногами были за капеллу,но, слава Богу, чуть пораньше нас эту коляску купила наша соседка.решила я ее покатать-она ужасна!!!маневренность хуже чем у танка,неустоичивая жуть!пошли в магазин-ребенок потянулося в бок за игрушкой-еле поймала и коляску и ребенка, она не влезет в лифт, а тащить ее по лестнице, увы, не самое интересное занятие.(в нашем доме внизу колясочная, не повезло тем, у кого ее нет).да, может в ней есть плюсы, такие как большой капюшон и большие колеса,но и с этими плюсами далеко не уедешь.выбор конечно за мамами, но я, как мать двоих детей эту коляску не советую. есть варианты намного лучше!

Коляска очень тяжелая!!!

smorodinka (18 октября 2012 01:08)

большое отделение для покупок, капюшон до бампера, красивая, маневренная, огромное спальное место

не устойчивая, некомпактная, огромная!, ручка не перекидывается, спинка не под углом 90 градусов, тя

Взяли эту коляску, когда доче было 7 месяцев, до нее была Роан Марита, продали, т.к. доча в ней уже не лежала, а прогулочный блок неудобный. Когда искали прогулочную коляску, рассчитывали ездить на ней зимой, поэтому выбирали большие надувные колеса, ну и чтобы передние колеса были поворотными, а то устала предыдущую коляску приподнимать при малейшем повороте.Коляска внешне очень понравилась, оказалась очень маневренной, ну и капюшон большой, от ветра и солнца защищает хорошо, пожалуй это все ее плюсы. Когда выехали на прогулку, поняла, что коляска практически без амортизации, после Мариты казалось, что едем на доске с колёсами)))По снегу идет тяжело, потому, как сама тяжелая, но переднее колесо можно зафиксировать, все равно буксовали. Еще сидение там полулежащее, на 90 градусов не фиксируется, доча в комбезе постоянно скатывалась и психовала, приходилось постоянно приподнимать, как-то не работал лифт, приходилось ее по лесенкам поднимать на задних колесах, 7 потов сходило точно, очень тяжело, вообщем зиму отъездили,дочь подросла и коляска мне показалась совсем тяжелой, весной купили другую, тоже трехколесную Geobi, она напорядок легче, но и там свои минусы. Единстенное, что в Капелле было комфортным это сидение, мягкое и широкое, вот пожалуй и всё. Соглашусь с предыдущим отзывом, ручка хлипкая какая-то. У знакомых они ломались, правда немного в другой модели Капеллы.

На троечку с минусом!

Мария-НН (21 июля 2012 12:13)

большое отделение для покупок, капюшон до бампера, красивая, недорогая, огромное спальное место

из-за ширины входит не во все лифты., не устойчивая, нет сумки для мамы, ручка не перекидывается, сп

Купили коляску этим летом с расчетом на все сезоны.
Плюсы: большое спальное место, капюшон, корзина для покупок.
Минусы: громоздская, при заезде на бордюры заваливается, москитки нет, сумки нет, накидка на ножки-именно на ножки, закрывает только до пояса, когда ее одеваешь (обратите внимание) сбоку образуется шикарная "дыра" через которую прекрасно продувает ветер, бампер хрупкий, ручка тоже, матрасик все время сползает, ребенка не видно, чтобы посмотреть-нужно постоянно наклоняться. Сначала стало спускать колесо (приходилось накачивать каждый день)-поменяли колесо, затем стало жутко скрипеть другое (будто это не новая коляска, а б/у лет 10), смазали маслом-эффекта ноль, смазали графитовой смазкой-пока молчит, но надолго ли(возможно мне попался брак)? Многие пишут, что она тяжелая. Дорогие мои, возмите тогда стандартный трансформер от 20кг, она же весит всего 10 с небольшим.
В общем коляска недоработанная, много мелких недочетов, но что расчитывал производитель-непонятно. Хотя... Модель назвали "Сибирь". Может быть товарищи корейцы думают, что в Сибири живут пещерные люди и воспримут эту коляску как подарок небес?))) Короче говоря, лучше бы купила трансформер, они конечно тяжелые, но если хорошенько поискать, то можно найти вполне легкую всесезонку.

Кошмарный танк

kaetana (12 мая 2012 19:54)

большое отделение для покупок, капюшон до бампера, огромное спальное место

не устойчивая, нет сумки для мамы, ручка не перекидывается, тяжелая

Мы купили эту коляску, когда сыну было 10 месяцев. Хорошо хоть, не додумались ее раньше купить! Для ребенка, не скрою, эта коляска просто замечательная: и спальное место широкое, и подставка для ножек не чисто символическая, а действительно можно поставить ножки, и сама по себе вся такая мягкая-комфортная... Со стороны, конечно, конфетка, а не коляска. За считанные секунды ее можно сложить-разложить, здесь нареканий моих нет.
Но при всем при этом - тяжелая, неповоротливая! Годовалого ребенка в этой коляске возить уже очень тяжело, а если ребенок сядет и свесится вбок, коляска поедет уже своим собственным маршрутом, а не туда, куда намерены ехать вы!
Коляска едет замечательно исключительно на ровненьком асфальте!А если ребенок ваш вертлявый, будьте уверены, коляска эта еще и перевернуться сможет, на то она и трехколесная!
Ткань коляски быстро пачкается, а отмывается не очень хорошо. Чехол на ножки если одеть, так вообще вид у нее становится какой-то кособокий, перекрученный... Механизмы все какие-то хитрые, еле поймешь куда что прикрепить (если чехлы снять на стирку).
Так что взвесьте все "за" и "против", прежде чем покупать ее, тем более, что сие корейское чудо стоит недешево.