Главная » Авто » Автомобили » Отзывы Nissan Almera - 2012

Nissan Almera - 2012

2.3

Мнений: 3

Автомобиль: Almera

Год выпуска: 2012

Информация о продукте еще не добавлена. Мы постараемся добавить ее в ближайшее время

Отзывы

Комфортабельный трактор

Mehzavod (7 декабря 2013 23:22)

Оговорюсь сразу - речь пойдет о 2013 годе, коробка 4 ст, механика.Тесттировался этот хомяк летом 2013 по маршруту Москва-Луховицы-дача с заездами на рыбалку и обратно, соответственно асфальт-щебенка-грунт в разных сочетаниях.Начну с минусов: 1)Совершенно не динамичный двигатель.140 стал держать только после обкатки примерно в 700-800 км, до этого 120, заявленный расход в 9.5/100 км тоже стал появляться после 700 пробега, до этого 12.5 причем не в городском режиме.Попытка с места уйти в левый поворот на нерегулируемом перекрестке приводит к судорожному выкручиванию руля и педали в пол, в противном случае вас ближайшая фура может отправить сами догадываетесь куда. 2) Салон убогий.До уровня F-150 не дошло, но все очень бедненько.Шумоизоляция тоже посредственная.3) Багажник маловат для таких габаритов,хотя он больше чем у ASX к примеру.4) большие сомнения в долговечности машинки, по оценке моего товарища который эту служебку и пользовал, потолок спокойной жизни - 3 года.Плюсы: 1) Действительно комфортный салон - на заднем сиденье катаешься ничуть не хуже чем на переднем. 2) Жесткая подвеска и приличный просвет от дороги.Кто-то может не согласиться, но - удар от полицейского или провал в яму вы ощущаете только 1 раз, в отличие от многими любимой Камри, к примеру, где ваша тыловая часть будет колыхаться еще метров 50 после удара.Здесь энергия удара кузовом гасится очень быстро, когда катались на рыбалку я это оценил.3) Неплохо держит дорогу, одной половиной можно в хорошую грязь заезжать и ничего, вытягивает. Резюме - семейный трактор для поездок на дачу

Дешёвка

Safronowandrey2013 (25 августа 2013 18:41)

мало места всем, не едет, отвратительная отделка салона, слишком высокая цена

Появился в нашем городе официальный представитель автомобильного концерна "Ниссан". И довелось мне изучить досконально представленный "чудо" - образец. Сначала показалось. что цена приемлемая для нового автомобиля, всего 654 тысячи. Но при более доскональном изучении я понял, что машина того не стоит. Салон очень не удобный. Расположение органов управления магнитолой, кондиционером во время движения будут водителя отвлекать от дороги. Салон отделан, наверное, самым дешёвым пластиком. В машине такой запах, как будто зашёл на китайский рынок. Багажник только с виду большой. Сзади можно возить только детей, и то маленьких. Но когда мне сказали, что автомобиль российского производства, то ряд вопросов о качестве сборки и отделки у меня отпали сами по себе. Дальше предложили пройти на тест- драйв. Автоматическая коробка передач просто никакая. Лучше бы уж поставили простую механику. Звукоизоляция практически отсутствует. Ходовая гудит, хотя скорей всего гудела резина. В целом автомобилем я остался не доволен. Одно слово- российская сборка.

Вывод один - данный автомобиль хоть и новый, но этих денег не стоит!

Очень слабенькая

Snowgirl (21 августа 2013 18:45)

доступная цена, привлекательный экстерьер

не едет

К счастью, мы не являемся "счастливыми" обладателями этого автомобиля, а брали его на прокат на время отпуска в другом городе. Оговорюсь сразу, что речь пойдет не о настоящем японском автомобиле, а о леворукой версии, произведенной в России (если я не ошибаюсь, на АвтоВАЗе). Накатали 2000 км (плюс 2000 км, что были наезжены кем-то до нас), поэтому успели достаточно неплохо его оценить.

Что первым бросилось в глаза - это привлекательный дизайн. Она выглядит больше и имеет более округлые формы, чем модели предыдущих лет, да и вообще со стороны смотрится привлекательно. Но только снаружи. Внутри - дешевый пластик. Прям совсем-совсем дешевый. Всё сделано очень неряшливо и неаккуратно (это несмотря на то, что автомобиль практически новый), соответственно постоянно что-то брякает и постукивает.

Также привело в замешательство ещё одно "чудо" инженерной и дизайнерской мысли - клаксон или бибикалка или как там она называется. Два дня не могли найти, где же она находится! Создатели почему-то решили, что делать её на руле то ли банально, то ли не модно и прилипили... ни за что не угадаете куда... на рычаг включения дворников!

Долго искали кнопку открывания бензобака. Искали зря, её попросту нет ).

Но всё это ерунда, по сравнению с двигателем. У нас был 1.6 л с АКПП. Ни муж, ни я, не являемся любителями быстрой езды, да и вообще ездим в основном по правилам, но даже для наших скромных потребностей мощности двигателя было мягко говоря недостаточно. Она вообще еле едет. Я, конечно, не ожидала, что она будет разгоняться как камри, но всё же. На прямой трассе на скорости 80 км/ч выдает 3000 оборотов. КАК? Как такое вообще возможно на новой машине??? Если на трассе перед вами будут ехать 2 фуры, вы их вряд ли обгоните по встречке - опускаешь педаль в пол, а реакции ноль, вообще не реагирует. Да и в большом городе с интенсивным движением часто необходимо резко тронуться, чтобы влиться в поток - с этой машиной такое не прокатит.

Как итог - эта машина подойдет тем ,кто не выезжает на загородные трассы, собирается ездить в небольшом населенном пункте, где нет интенсивного траффика и вообще ездит только в правом ряду со скоростью 40 км/ч. З.Ы. Ещё раз повторюсь, что описана Российская модель. Предполагаю, что японский вариант будет значительно отличаться в лучшую сторону. Как показывает опыт, так и бывает.