Главная » Авто » Автомобили » Отзывы Mitsubishi Lancer X - 2009

Mitsubishi Lancer X - 2009

2.3

Мнений: 4

Автомобиль: Lancer X

Год выпуска: 2009

Информация о продукте еще не добавлена. Мы постараемся добавить ее в ближайшее время

Отзывы

отличное бюджетное авто, не без недостатков

Ekaterinova (28 июля 2013 02:28)

динамика, доступность запчастей и обслуживания, очень надёжная, эстетически достойный дизайн

жесткая подвеска, шумоизоляция

Пишу о Лансере X, 2011 года рождения. Есть с чем сравнивать, потому пишу очевидные минусы сначала - пластик ну отвратительный в салоне((( сэкономили япошки, впихнули жесткий, неуютный, скрипящий и повизгивающий зимой уже при минус 7, дешевый пластик. Также обесшумка никакая. Про аудиосистему особо митинговать не буду - отвратительно на троечку, но, т.к. в авто не это главное, на том и промолчу. Салон внутри больше, чем кажется снаружи. Среднестатистическая семья поместится без ущерба вылезти из машины с помятыми ушами (мама+сыночек и лапочка-дочка).Но, конечно, это не представительский класс и об этом стоит помнить.

Теперь о приятном. Устойчивость на дороге отличная, на повороте стоит как вкопанная, независимая подвеска делает свое дело. Также радует работа двигателя, электронная система на 5 с большим плюсом, датчики все даже после тяжелой аварии функционировали на отлично, такое ощущение, что авто служит тебе до последнего издыхания (по крайней мере, информативно). Масло потребляет умеренно, езжу постоянно на больших оборотах, меняю строго через 10000 - 10500км. И чувствуется качество, надежность, что ли, отчасти еще и оттого, что собирали ее надежные японско-умелые ручки)))

Теперь, как писалось выше, о том, с чем есть сравнивать - с той же японской мадам Тойотой - в Лансере подвеска, конечно, жестка, это отлично чувствуешь своей задницей при малейших провалах колеса в неровный изгиб дорожного полотна... На то он, в принципе, и рассчитан, "лансировать" на дороге, так что (милые дамы - особенно для вас инфа) - женской мягкости от него ждите. Не та модель.

Для неприхотливых и девочек советую комплектацию Invite+. Есть все, что нужно, а особые изыски в этой машине не нужны. Прямых и ровных дорог вам, господа.)

Не машина, а кошмар..

Одуванчииик (8 июля 2013 13:19)

-стильный

жесткая подвеска, разгон, обзорность, металл, шумоизоляция

С Лансером 10 я познакомилась 5 лет назад... Родители подарили на 18-летие...

Выбирала я машину на свой вкус.. Дизайн машины мне очень понравился, вот и взяла (ну, это, как у всех девушек бывает, конечно сейчас я уже смотрю на другие вещи, но тогда ума было мало видимо).

Движок был 1,8, коробка вариатор.. Комплектация Инвайт плюс... Вроде как-то так называлась...

На внешность машина очень клевая.. Честно, до сих пор нравится... У японцев со вкусом все в порядке))))

По характеристикам.. По городу до обкатки у меня машина ела 23 литра на 100 км... Я ее только и успевала заправлять.. Да, и после обкатки упал расход вообще несильно.. 17 литром на 100 км... Но это уж нетак важно (тогда я не сама зарабатывала, а на родительские деньги ничего не жалко)))).

Мертвая зона большая.. Приходится крутиться, вертеться...(((

Салон выполнен ужасно... Ничего хорошего нет....

Да, и через 3 мес после того, как мне ее купили.. У меня сломалась коробка передач.. При том, что я за 3 месяца проехала 800 км... Можно сказать машина 2 мес отдыхала в гараже..

Месяц мучений, ждать решение с москвы, поменяют мне эту коробку или нет.. А коробка стоила около 450 тысяч у официально дилера..

Проблему они мне так не назвали... Сказали, что сами не знают, первый случай такой с Лансером... Ну, хотя может это просто было отмывание денег.. Как бы мне это неитересно уже.. Но машину они джелали за свой счет...

И машина безумно низкая... Ни дай бог бардюр не заметишь или еще что-то, то капец бамперу... Меняла я его поначалу часто) Благо была КАСКА)))

Год я дружила с этой машиной и продала.. И не нарадаюсь.. После лансера было достаточно машин и это одна из худших машин....

Никому из знакомых не советую!!

Красиво,но бесполезно

0JIe4kA (2 мая 2011 16:00)

шумоизоляция

Кузов сделан красиво, с этим нет спора. Минусы в том что очень низкая посадка, а так же ужасная шумоизояция, едешь и все дребежжит в салоне. В общем салон не плохой. Сама машина развивает хорошую скорость. Так же из за посадки конечно же не высокая проходимость. Для дорог мегаполисов она больше подходит, нежели для дорог маленьких городов.

Красиво, но небезопасно

Peps (1 марта 2010 18:23)

эстетически достойный дизайн

разгон, обзорность, металл

Кратко:
- первый, главный и существенный минус - посадка и страдающая от нее обзорность. ПРоизводители решили сделать закос под "спорт" и внешне кажется, что водитель сидит очень низко, высовывая одни уши. На самом же деле, данный эффект достигнут лишь благодаря повышению уровня стекла по горизонтали. Обзорность просто кошмарная, приходится постоянно вертеть башкой. Обзорность сзади - отдельная тема, ее нет, вернее распространяется она лишь на облака и пролетающих в них самолетах. Это достигнуто благодаря сильно задранной вверх заднице и уменьшению площади заднего стекла заботливыми японскими ручками..
- разгон до сотни 2 литрового стокового автомата составляет 10,5. Комментарии излишне, впоне себе низенький показатель, пусть и для автомата.
- автомобиль - пластмасска, соотвественно и надежность, и результаты мелких разбррок со столбиками, бордюрами и блондинками будут сразу и внушительно красоваться со всех сторон. В связи с чем пассивная безопасность (также согласно тестам, на себе слава Богу не проверено) не ссильно радует.
- автомобиль бесспорно красивый, особенно с моей, чисто женской колокольни. У японцев, как и у итальянцев со вкусом в технике все всегда было в порядке. Агрессивный перед, благодаря интересной форме радиатора, чуть задранная попа, наличие вменяемых стоковых цветов - все это достойно оценки пять