Главная » Авто » Автомобили » Отзывы ВАЗ 2110 - 2003

ВАЗ 2110 - 2003

2.2

Мнений: 9

Автомобиль: 2110

Год выпуска: 2003

Информация о продукте еще не добавлена. Мы постараемся добавить ее в ближайшее время

Отзывы

Десятка не далеко ушла от своих старших сестер

ebook-profit (8 мая 2015 16:48)

- довольно высокая цена, всё скрипит и гремит, не очень хорошая шумоизоляция, тесный салон

Среднестатистический по комфорту ВАЗ 2110, созданный на базе почти "народной" восьмерки. Можно сказать, что глобальных улучшений в ней нет, за исключением более плавных форм кузова. Машина хоть и относительно не дешевый, кондиционером по-прежнему служит открытое окно, через которое летит пыль и грязь. За то из-за низкой панели будет удобно даже карликам.

Десятка катала меня почти 4 года, много чего было, но больше всего меня доставал 16-ти клапанный двигатель 2112 (позже мыл модернизирован в 21124). Дважды при обрыве ремня привода ГРМ гнуло клапана. Не скажу, что совсем безрукий, но могу точно сказать, что качество ремней не зависит от их стоимости.

Если взять сумму, которую вы хотите потратить на этот автомобиль, купить 30-летнюю иномарку и сделать капитальный ремонт, вы получите гораздо приятный и надежный агрегат, еще и отпраздновать останется.

наша машина

andrey4550 (5 мая 2013 18:48)

по деньгам и карман, хороший, резвый и тяговитый двигатель, электро стеклоподъёмники всех двер

не очень хорошая шумоизоляция, непредсказуемость, тесный салон

Всем доброго дня (вечера)!! Пробег составил в общей сложности без малого 55 тыс.км. Все время эксплуатировал автомобиль почти единолично за исключением 3 месяцев, когда ЗИ был подарен папе, а потом выменян обратно на Иж Оду.

Кратко по узлам:

ДВС – работает (тьфу-тьфу-тьфу) нормально, к нему нареканий нет, тянет на свои 89л.с., не больше и не меньше, до 120 разгоняет, а больше мне и не надо. Кушает в умеренно примерно от 8,5 до 9,5 л на сотню по городу, на трассе — 5,5-6,5, сразу оговорюсь, что при скорости 90-100 км/ч, заправляемся исключительно на красно-белых АЗСах. Масло ZiCполусентетика 10W40.

Салон – сверчок, про которого писал в первом отзыве, стал периодически ездить в командировки, в сырую погоду, то пропадает, то появляется, а так все терпимо. Когда пересел обратно с 2114 на ЗИ, салон казался верхом совершенства, особенно кнопка аварийки.

Подвеска – вся абсолютно родная.

Ну и как, собственно, без поломок:

35 000 км – порвался пыльник левого наружного шруса, как итог 750р+300 за замену.
40 000 км – заменил глушитель, прогорел и был похож на дешевый прямоток (1100р, менял сам).
43 000 км – замена сцепления, стало буксовать, 2700 за сцепу + 2500 за замену.
47 000 км – замена ремня грм, обоих роликов и помпы (т.к подклинивала), 2300 за грм и ролики + 650помпа + 1400 за работу.
47 000 км – какая-то зараза на газели (других слов просто нет) въехала на парковке в зад и скрылся. Помял немного заднее крыло, угол крышки багажника, лопнула фара и бампер треснул с выпадением маленького кусочка примерно 5 на 5 см. Фару скотчем подклеили, крыло и крышку немного киянкой выправили и подкрасили сами, бампер сам склеил, итого 250р за баллончик краски.
50 000 км – стрелка температуры ОЖ с пугающей скоростью бежала в красную зону после 3-5 стояния на месте. Долго думал, что за ерунда, поменял термостат и тосол (450+800), но не помогло, потом поехал к инжекторщику, продиагностировав сказал, что либо мозги насилует: 1. комбинация приборов, 2. датчик температуры, 3. пропадает земля. Поковырялся он где-то час и сказал, что дело в земле, обработал 6 точек и все стало отлично, итого минус 400р диагностика + 300 за обработку.
51 000 км – первый раз поменял передние колодки (запас оставался еще процентов 20) – 400р.
52 000 км – заменил вентилятор радиатора (1000р менял сам).
Как итог хочу отметить, что машина за 4 года поднадоела, надоели эти мелки проблемы, хотя все решается довольно-таки легко и за небольшие деньги.

наше производство

zx. (1 мая 2013 14:16)

по деньгам и карман

всё скрипит и гремит, марально устаревшая, не очень хорошая шумоизоляция, непредсказуемость, тесный

Хочу сказать одно,наши не когда не научаться делать авто, ваз 2110 машина,без комфорта, шума изоляции нет,как на улице едешь, не одного плюса нету,разве что только посадка высокая,можно на природу проехать)))).Сейчас таких моделей стало мало,в основном весь российский народ пересел импортного производства,нашего производства полный отстой полный отстой. Была в нашей семье десятка, постоянно сыпалась,одно меняешь, тут-же ломается другое.

просто ужас

Морова (30 апреля 2013 13:21)

- довольно высокая цена, всё скрипит и гремит, не очень хорошая шумоизоляция, непредсказуемость, оче

я слава богу на этом карыте не ездила, но у меня его приобрела подруга.Лучше пешком ходить, чем на "десятке" ездить. Салон ужастен, кресла хотят ходуном, двери с сигналки открываются не сразу, надо рычажки самой открывать, стеклоподъемники только впереди и то еле дышат, холодная, гадкая машина. Подруга 2 раза в год меняет гранаты, ремень ГРМ рвался уже за 1,5 года 3 раза. постоянно что-нибудь ломается, ужас просто. Кто-то скажет, мол, не следит за машиной, ничего подобного, и подруга ездит аккуратно, и следит за машиной, сервис постоянно посещает. Тут у нее вдруг движок масло стал жрать так, что мама-немцы. Доливала каждый день, отрегулировала движок, потом вроде ничего. А этот дешевый велюр на сидениях.... А у@бишная панель...... Лучше старая иномарка, чем новый ВАЗ. УЖАСНАЯ ТАЧКА ПРОСТО УЖАСНАЯ.... Я сейчас если вижу "десятку" на своем пути, объезжаю за километр, вдруг граната отскочит или еще что-нибудь......

Моя первая машина!

Иринка. (21 октября 2012 15:22)

по деньгам и карман

непредсказуемость

Сдавала на права в июле этого года,муж поинтересовался какую машину я хочу на первое время,пока не научусь по хорошему ездить,чтоб по карману особо не била ,ну если что и не жалко было,в общем что то из русского автопрома.Чисто внешне мне нравится десятка ну или двенадцатая модель жигули,такую ему и заказала.
Сдала,привезли мне десятку черного цвета.Без проблем покаталась месяц.В один прекрасный день я просто встала и тронуться не могу,не знаю что делать,не заводиться,благо что рядом с автосервисом.Оказалось рассыпался шрус.В общем поменяли внутр. и наружн.шрусы,передние колодки,тормозные шланги,ремень генератора и по мелочам.Ремонт обошолся мне в 25 тыщ.Забрала машину,думаю теперь то покатаюсь без проблем,не тут то было,в течении 2х месяцев стали плохо переключаться передачи,снова автосервис,снова ремонт,кулису заменили(не дорого около 1000,).Опишу плюсы и минусы своей машины по моим наблюдениям за несколько месяцев.
+
приятный внешний вид
детали в наличии
не дорогое обслуживание
вместительный багажник
отличная проходимость
хорошая управляемость
-
нет гидроусилителя
постоянно что то ломается
громкий двигатель
шумный пластик
нет ощущения надежности
плохая обзорность

Нормально.

Пимен (12 августа 2012 03:26)

По моему опыту автомобиль ВАЗ 2110 это вещь еще та. Рекомендую всем.Я не знаю но то ли чудо-машина то ли еще что, но когда я заглох на трассе подождал минут 4 попробовал завести, и опа тряляля завелась родимая, представляете. Так что советую всем. А еще на буксире другое авто тащит как бешенный. Вообщем отличный автомобиль. Удачи на дорогах.

купили машину

Ирин_a (25 марта 2012 00:05)

по деньгам и карман

недавно приобрели такой автомобиль, почему остановили выбор именно на Ваз 2110, во-первых, относительно доступная цена, во-вторых, внешне красивая. Новую мы не рассматривали изначально, потому что опыт вождения не большой, для начала нужно накатать опыт, а потом уже покупать новую. Купили именно 2003 года выпуска, смотрели, в основном, когда выбирали машину, машины этих годов были довольно слабенькими, как погремушки, такое чувство, что в кузове одни детали болтаются туда-сюда. Но это просто от того, что хозяева не очень хорошо относятся к своей ласточке. Выбрали машину, аккуратная, нареканий пока нет, масло только нужно было менять, предыдущий хозяин очень бережно к ней относился, соответственно и машина оказалась хорошей

10 лет назад была бы в теме!

77Андрей77 (31 января 2010 21:44)

по деньгам и карман

марально устаревшая, очень слабый кузов, слабая ходовая

В целом этот автомобиль ничего, но с ним очень много проблем с самого начала. Мы занимаемся ремонтом машин, начиная от движка,коробки и до покраски. И ВАЗ 2110 у нас очень частые гости. В основном у них одни и теже проблемы. Если с нову не установить на неё все распорки и растяжки то у неё начинает грубо говоря отрывать морду, а после того как установиш распорки, рвёт кузов. Так что попробуй пойми её, золотую середину приходится искать долго. И в остальном она марально устарела. Она блестала бы на трассе 10-15лет назад а сейчас её просто напросто не видно в общем потоке машин.

русская машина для русских людей

Марат (26 декабря 2008 22:12)

"десятку" мы купили в 2003 году,до этого ездили на "шестерке". В 2007 году папа пересел на Тойоту, а "десятка" досталась мне. Езжу уже более года. Не могу сказать, что с машиной мне сильно не повезло. Конечно, частенько ломается, но не скажу, что регулярно. Денег на бензин трачу больше, чем на ремонт. Из серьезных поломок - только потекла задняя правая стойка. Плюс летом промучился с датчиком холостого хода - раза три менял, пока нормальный не поставил. Конечно, качество сборки не идеально: везде что то гремит и стучит, но в целом я доволен. Думаю, в ближайшее время ВАЗовские машины будут оставаться популярными, не смотря на довольно высокие цены.